Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı proje, yalnızca Hatay'ın değil, Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin de ulaşım ve lojistik haritasını değiştirecek stratejik yatırımlar arasında gösteriliyor.

Amanosların Altından 60 Kilometrelik Dev Tünel Geçecek

Projenin en dikkat çeken bölümünü Amanos Dağları'nın altına açılacak üç dev tüp tünel oluşturuyor.

Projede;

• Yaklaşık 19,5 kilometrelik demiryolu tüneli,
• Yaklaşık 19,2 kilometrelik iki ayrı otoyol tüneli,

inşa edilecek. Toplam tünel uzunluğu yaklaşık 60 kilometreye ulaşacak. Yetkililer, projenin tamamlandığında dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp ulaşım projelerinden biri olacağını belirtiyor.

Hatay'dan İskenderun'a, Hassa'dan Limana Ulaşım Kısalacak

Amanos Dağları yıllardır Hatay'ın iç kesimleri ile İskenderun Körfezi arasında doğal bir engel oluşturuyordu. Yeni tüneller sayesinde bu engel büyük ölçüde ortadan kalkacak.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte:

• Amik Ovası'ndan İskenderun Körfezi'ne ulaşım süresi yaklaşık 1 saatten 5 dakikaya düşecek.
• Dörtyol-Hassa-Kırıkhan hattında yaklaşık 53 kilometrelik mesafe avantajı sağlanacak.
• Kilis, Gaziantep ve Kahramanmaraş'tan İskenderun Limanı'na ulaşım önemli ölçüde hızlanacak.

Hatay Ekonomisine Büyük Katkı Sağlayacak

55 kilometrelik yeni demiryolu hattı ve 25 kilometrelik otoyol bağlantısıyla birlikte İskenderun Limanı'nın hinterlandı genişleyecek.

Özellikle Hassa Organize Sanayi Bölgesi, İskenderun Limanı ve bölgedeki üretim merkezlerinin dünya pazarlarına daha hızlı ulaşması hedefleniyor. Uzmanlar, projenin tamamlanmasıyla Hatay'ın Türkiye'nin en önemli lojistik üslerinden biri haline gelebileceğini değerlendiriyor.

1,55 Milyar Euroluk Finansman Sağlandı

Dev yatırım için yaklaşık 1,55 milyar euro tutarında uluslararası finansman sağlandı. Cumhurbaşkanlığı onayının ardından yer teslimleri yapıldı ve inşaat süreci hızlandırıldı. Şu anda sahada aktif çalışmalar sürüyor.

Hatay'ın Geleceğini Şekillendirecek

6 Şubat depremlerinin ardından ulaşım altyapısının güçlendirilmesi açısından da kritik görülen proje, afet dönemlerinde alternatif ulaşım koridoru oluşturacak. Hem yük taşımacılığı hem de yolcu ulaşımında yeni bir dönemin başlaması bekleniyor.

Hatay'ın Lojistik Gücü Artacak

Doğuş İnşaat-Eze İnşaat İş Ortaklığı tarafından yürütülen proje, İskenderun Körfezi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi arasındaki ulaşım bağlantısını önemli ölçüde güçlendirmeyi hedefliyor. Projenin tamamlanmasıyla birlikte Hatay, Türkiye'nin doğu-batı ticaret koridorunda daha güçlü bir lojistik merkez konumuna ulaşacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Amanos Dağları'nın altından geçecek tüneller sayesinde Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin İskenderun Limanı'na en kısa güzergâh üzerinden bağlanacağını belirterek, yatırımın bölgesel kalkınma açısından stratejik öneme sahip olduğunu ifade etti.

Amanosların Altından Dev Geçiş

Projenin en dikkat çekici bölümünü Amanos Dağları'nın altından geçecek tüneller oluşturuyor. Proje kapsamında her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda iki karayolu tüpü ile bir demiryolu tüpü inşa edilecek.

Toplamda yaklaşık 60 kilometre uzunluğa ulaşacak tünel sisteminin, dünyadaki ilk fonksiyonel üçlü tüp ulaşım projelerinden biri olması hedefleniyor. Dev tüneller sayesinde mevcut güzergâhlarda yaşanan zaman kayıpları ve ulaşım zorlukları önemli ölçüde ortadan kaldırılacak.

Ulaşım Süreleri Dakikalara İnecek

Projenin tamamlanmasının ardından Hatay'ın iç kesimleri ile İskenderun Körfezi arasındaki ulaşım sürelerinde büyük düşüş yaşanması bekleniyor. Amik Ovası'na ulaşım süresinin yaklaşık bir saatten 5 dakikaya kadar gerilemesi öngörülüyor.

Yeni ulaşım koridoruyla birlikte birçok güzergâhta mesafe avantajı sağlanacak. Kilis-Osmaniye-İskenderun hattında 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol hattında 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol hattında ise 20,6 kilometrelik kısalma hedefleniyor. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergâhında da yaklaşık 53,4 kilometrelik mesafe avantajı oluşacak.

Demiryolu ve Otoyol Entegre Edilecek

Proje kapsamında 55 kilometrelik yeni demiryolu hattı ile 25 kilometrelik dört şeritli otoyol birlikte inşa edilecek. Karayolu bağlantısı Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa'ya ulaşacak.

Demiryolu ayağında ise Payas-Fevzipaşa hattında yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlanması planlanıyor. Böylece Gaziantep, Kahramanmaraş ve diğer üretim merkezlerinden İskenderun Limanı'na ulaşım daha hızlı ve ekonomik hale gelecek.

1,55 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi için uluslararası finans kuruluşlarının katkısıyla yaklaşık 1,55 milyar euro tutarında finansman sağlandı. Avrupa merkezli kredi kuruluşları ve çeşitli uluslararası bankaların destek verdiği yatırımın, Türkiye'nin son yıllardaki en büyük ulaştırma projeleri arasında yer aldığı belirtiliyor.

Afetlere Dayanıklı Yeni Ulaşım Koridoru

6 Şubat depremlerinin ardından bölgedeki ulaşım altyapısının güçlendirilmesi amacıyla önem kazanan proje, afet ve acil durumlarda kesintisiz ulaşım sağlayacak yeni bir koridor oluşturacak. Depreme dayanıklı karayolu ve demiryolu sistemleriyle Hatay'ın ulaşım güvenliğinin artırılması hedefleniyor.

Uzmanlar, projenin tamamlanmasının ardından Hatay'ın lojistik kapasitesinin büyüyeceğini, İskenderun Limanı'nın hinterlandının genişleyeceğini ve bölgedeki ticaret hacminde önemli artış yaşanacağını değerlendiriyor.

Hatay’da ulaşımın en yoğun güzergâhlarından biri olan Belen-Antakya karayolunda kontrollü kaya düşürme çalışmaları nedeniyle trafik akışı belirli aralıklarla durdurulacak. Hatay Emniyet Müdürlüğü’nden alınan bilgilere göre, sürücü güvenliğini sağlamak amacıyla risk oluşturan kaya parçaları kontrollü şekilde temizlenecek.

Karayolları ekiplerinin gerçekleştireceği çalışma kapsamında, D/817-04 Karayolu Belen Kıcı Karayolları Denetim İstasyonu mevkiinde güvenlik önlemleri artırıldı. Yetkililer, çalışma sırasında olası tehlikelerin önüne geçmek için trafik akışının geçici olarak kesileceğini duyurdu.

Trafik İki Yönde Durdurulacak

Yapılan açıklamaya göre, Belen-Antakya istikametinde geliş ve gidiş yönleri 14.30 ile 15.30 saatleri arasında 15 dakikalık periyotlarla ulaşıma kapatılacak. Kontrollü kaya düşürme işlemi sırasında bölgede görevli ekiplerin yönlendirmelerine uyulması istendi.

Yetkililer, sürücülerin özellikle çalışma alanına yaklaşırken hızlarını düşürmeleri ve trafik işaretlerine dikkat etmeleri gerektiğini belirtti.

Çalışmalar 15 Mayıs’a Kadar Sürecek

Karayolları ekiplerinin yürüttüğü kontrollü kaya düşürme çalışmalarının 15 Mayıs 2026 tarihine kadar aralıklarla devam edeceği bildirildi. Bu süreçte güzergâhı kullanacak vatandaşların alternatif yolları değerlendirmesi tavsiye edildi.

Özellikle yoğun saatlerde bölgede trafik yoğunluğu yaşanabileceği belirtilirken, sürücülere dikkatli ve kontrollü seyretmeleri çağrısı yapıldı.

“Sürücü güvenliği için kontrollü kaya düşürme çalışmaları zorunlu olarak gerçekleştirilmektedir.”

Sürücülere Kritik Uyarılar

Yetkililer tarafından yapılan uyarılarda şu noktalara dikkat çekildi:

• Takip mesafesini artırın
• Ani fren ve sert manevralardan kaçının
• Trafik ekiplerinin yönlendirmelerine uyun
• Çalışma alanında hız yapmayın

Bölgede görev yapan ekiplerin çalışmaları boyunca trafik akışının kontrollü şekilde sürdürüleceği belirtildi.

Kadın emeği ekonomiye kazandırılıyor

Belen’deki tarihi Kanuni Sultan Süleyman Kervansarayı’nda kurulan pazar, kadın üreticilerin el emeği ürünlerini doğrudan tüketiciyle buluşturmayı hedefliyor. Açılışa Hatay protokolü ve çok sayıda vatandaş katılım sağladı.

Hatay Valisi Mustafa Masatlı, törende yaptığı konuşmada kadın kooperatiflerinin yeniden üretime katılması için kapsamlı destekler sunduklarını belirtti. Depremden etkilenen kadın girişimcilerin ekonomik hayata dönüşünü hızlandırmak amacıyla hem fiziki hem de maddi destek sağlandığını vurguladı.

31 iş yeri ve lojistik destek

Vali Masatlı, kadın üreticiler için il genelinde 31 prefabrik iş yerinin tahsis edildiğini açıkladı. Ayrıca ürünlerin depolanması ve sevkiyatı için Belen’de bir lojistik merkez kurulduğunu ifade etti.

Kadın kooperatiflerinin sayısını artırmaya yönelik çalışmaların sürdüğünü belirten Masatlı, Hatay’ın Türkiye’de en fazla kadın kooperatifine sahip il konumuna geldiğini söyledi.

“Depremin ilk anından itibaren kadınlarımızın ortaya koyduğu emek, şehrimizin yeniden ayağa kalkmasında büyük rol oynadı. Bu pazarın da onların üretimine önemli katkı sunacağına inanıyoruz.”

53 kooperatif üretime katkı sağlıyor

Hayat Hatay çatısı altında faaliyet gösteren 53 kadın kooperatifinin ürettiği ürünlerin tercih edilmesi çağrısında bulunan Masatlı, vatandaşları pazara destek vermeye davet etti.

Açılış kurdelesinin kesilmesinin ardından katılımcılar pazarı gezerek kadın üreticilerle bir araya geldi.

Hatay’ın ulaşım yükünü hafifletecek

Valilik açıklamasında, Amanos Dağları’nı modern tünel uygulamalarıyla aşacak otoyol projesinin, Amik Ovası’na ulaşımı daha hızlı, güvenli ve konforlu hale getirmesinin hedeflendiği belirtildi. Özellikle bölgedeki ticaret, sanayi ve şehir içi bağlantılar açısından projenin tamamlanmasının önemli bir rahatlama sağlaması bekleniyor.

Projenin devreye girmesiyle birlikte Kırıkhan, Hassa, İslahiye, Nurdağı, Kahramanmaraş ve Gaziantep güzergâhlarında kesintisiz ulaşım imkânı sunulacağı ifade edildi. Ayrıca Antakya Organize Sanayi Bölgesi, Hatay Havalimanı, şehir merkezi ve çevre ilçelerle doğrudan bağlantı kurulması planlanıyor.

Belen Tüneli dikkat çekiyor

Projede en dikkat çeken yapılardan biri olan Belen Tüneli, 8,5 kilometre uzunluğu ve 17 metre genişliğiyle Türkiye’nin en uzun ve en geniş tek tüp tüneli olma özelliğini taşıyor. Bu yönüyle proje, yalnızca Hatay için değil, Türkiye’nin ulaşım altyapısı açısından da stratejik önem taşıyor.

Toplam 19,2 kilometre uzunluğundaki otoyol kesiminde ise 2 tünel ve 1 viyadük bulunuyor. Valilik, bu hattın tamamlanmasıyla birlikte bölgenin lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artacağını vurguladı.

Çalışmalarda son tablo

Hatay Valiliği tarafından paylaşılan güncel verilere göre projede sahadaki ilerleme şöyle:

T-1 tünelinde kazı çalışmaları tamamlandı.
T-2 tünelinde kazı faaliyetleri yüzde 10 seviyesine ulaştı.
Viyadük imalatında ise yüzde 80 oranında ilerleme kaydedildi.

Bu veriler, projenin farklı etaplarında çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğünü ortaya koyuyor.

Bölgesel kalkınmaya da katkı sağlayacak

Sadece ulaşımı kolaylaştırmakla sınırlı kalmayacak olan proje, zaman ve maliyet avantajı sağlayarak bölgesel ekonomiye de katkı sunacak. Özellikle sanayi, lojistik ve ticaret hatlarının güçlenmesiyle Hatay’ın çevre illerle bağlantısının daha etkin hale gelmesi bekleniyor.

Hatay Valiliği’nin verdiği bilgiye göre, proje tamamlandığında kent içi ve şehirler arası ulaşımda önemli bir dönüşüm yaşanacak.

Trafiği Rahatlatan Müdahale

HBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı ekipleri tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, Belen Kurtoğlu Kavşağı’nda sinyalizasyon sistemi yenilendi. Ayrıca kavşakta cep oluşturulurken, bordür ve asfalt düzenlemeleri de gerçekleştirildi.

Bu müdahaleyle birlikte sürücülere daha güvenli ve konforlu bir ulaşım imkânı sağlanması hedeflendi.

Çalışmalar Gece Tamamlandı

Trafik yoğunluğunu en aza indirmek amacıyla çalışmalar gece saatlerinde gerçekleştirildi. Ekipler, vatandaşların günlük yaşamını aksatmamak adına operasyonu kısa sürede tamamladı.

Gece boyunca aralıksız süren çalışmalar sonucunda kavşakta geometrik düzenleme yapılarak trafik akışı daha düzenli hale getirildi.

Başkan Öntürk’ün Talimatıyla

Çalışmaların, Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Öntürk’ün talimatları doğrultusunda başlatıldığı belirtildi. Çok sayıda personelin görev aldığı operasyon, yoğun bir mesai ile tek gecede tamamlandı.

Yetkililer, yapılan düzenlemelerle birlikte Belen Geçidi’nde yaşanan trafik sıkışıklığının önemli ölçüde azalmasının beklendiğini ifade etti.

Depremin ardından yeniden ayağa kalkmaya çalışan Hatay’da, ulaşım altyapısını güçlendirecek Belen–Topboğazı Otoyolu Projesi’nde çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Yaklaşık 21 milyar TL’lik bütçeyle yürütülen dev yatırımda, birinci tünelde ilk ışığın görülmesiyle kritik bir eşik daha aşılmıştı.

Hatay Valisi Mustafa Masatlı’nın sahadaki incelemeleri sonrası paylaşılan son bilgilere göre proje, sadece İskenderun ile Antakya arasındaki trafik yükünü azaltmakla kalmayacak; kentin yeniden yapılanma sürecine de doğrudan katkı sunacak.

Tünelde kritik eşik aşıldı

Vali Mustafa Masatlı, 8,5 kilometre uzunluğunda ve 17 metre genişliğindeki T-1 tünelinde önemli ilerleme sağlandığını açıkladı.

Projede yer alan T-2 tünelinde ise çalışmaların 24 saat esasına göre devam ettiği bildirildi. Aynı kapsamda inşa edilen viyadükte de yüzde 85 seviyesine ulaşıldığı kaydedildi.

“Belen-Topboğazı Otoyolu, yalnızca bir ulaşım yatırımı değil, Hatay’ın geleceğine yapılan güçlü bir yatırım niteliği taşıyor.”

Amanos geçişi daha güvenli olacak

Toplam 19,2 kilometrelik otoyol; 2 tünel ve 1 viyadükten oluşan yapısıyla Amanos Dağları geçişini daha güvenli ve konforlu hale getirecek. Projenin tamamlanmasıyla birlikte İskenderun–Antakya hattındaki yoğunluğun önemli ölçüde azalması bekleniyor.

6 şeritli modern yol standardıyla planlanan güzergâh, özellikle ağır tonajlı araçlar ile şehir içi geçiş trafiğini rahatlatacak. Böylece bölgedeki ulaşım süresi kısalırken, sürüş güvenliğinin de artması hedefleniyor.

76 kilometrelik bağlantı ağı

Projenin en dikkat çeken unsurlarından biri de bağlantı yolları. Hatay genelinde 76 kilometrelik bağlantı yollarının tamamlanmasıyla, hem deprem konutlarına hem de yeni yerleşim alanlarına ulaşım daha hızlı ve kesintisiz hale gelecek.

Bu ağ sayesinde Kırıkhan, Hassa, İslahiye ve Nurdağı ilçeleri ile Kahramanmaraş ve Gaziantep yönüne erişim daha güçlü bir kara yolu altyapısına kavuşacak. Aynı zamanda Antakya Organize Sanayi Bölgesi, Hatay Havalimanı ve şehir merkezi de otoyol ağına daha etkin şekilde bağlanacak.

Yeniden yapılanmanın stratejik ayağı

Belen–Topboğazı Otoyolu, deprem sonrası Hatay’ın yeniden yapılanma sürecinde stratejik öneme sahip projeler arasında gösteriliyor. Ulaşım, lojistik, üretim ve yeni yaşam alanlarının entegrasyonunu hedefleyen yatırımın, şehir ekonomisine uzun vadede ciddi katkı sağlaması bekleniyor.

Şantiyede çalışmaların planlanan takvim doğrultusunda sürdüğü, sahadaki imalatların ise yoğun tempoyla devam ettiği öğrenildi. Projede gelinen yüzde 85’lik seviye, yatırımın tamamlanmasına yönelik beklentiyi daha da artırdı.

Trafik Ve Ulaşım Etkisi

-İskenderun–Antakya arası trafik ciddi şekilde azalacak

-Mevcut virajlı ve riskli Belen geçidi alternatifsiz olmaktan çıkacak

-Ağır tonajlı araçlar şehir içinden çıkacak

-Seyahat süresi ve yakıt tüketimi düşecek

Bölgesel Bağlantı Gücü

-Otoyol sadece iki şehir arasını değil, geniş bir bölgeyi etkiliyor:

-Kırıkhan – Hassa – İslahiye – Nurdağı bağlantıları güçlenecek

-Gaziantep ve Kahramanmaraş ulaşımı hızlanacak

-Hatay Havalimanı doğrudan erişilebilir hale gelecek

-Antakya OSB Lojistik Avantaj Kazanacak

Ne Zaman Tamamlanır?

Resmi net bir bitiş tarihi açıklanmamış olsa da:

-%85 seviyesine ulaşan viyadük

-T-1’de tamamlanma aşaması

-T-2’de hızlanan çalışmalar

Projenin orta vadede (1–2 yıl içinde) büyük ölçüde tamamlanması bekleniyor.

Belen’de yoğun katılımlı iftar

Belen ilçesinde organize edilen iftar programına Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Öntürk’ün yanı sıra AK Parti İl Başkanı Mustafa Erdoğan, MHP İl Başkanı Metin Taşçı, Belen Belediye Başkanı İbrahim Gül, siyasi parti temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

Programda konuşan Başkan Öntürk, Belen’de hayata geçirilen altyapı ve üstyapı yatırımlarına ilişkin dikkat çeken veriler paylaştı. İlçeye toplam 14 bin 663 metre altyapı hattı kazandırıldığını belirten Öntürk, geçmişte yaşanan su ve altyapı sorunlarının geride bırakılacağını söyledi.

“Belen’in içme suyu sorunu kalmayacak”

Başkan Mehmet Öntürk, ilçede içme suyu dağıtımını güçlendirmek için kapsamlı çalışmalar yürütüldüğünü ifade etti. 3 terfi merkeziyle birlikte 8 bin metre yeni isale hattı çekildiğini açıklayan Öntürk, Aslantaş suyunun da Belen’in alt kesimlerine ulaştırıldığını kaydetti.

“Tüm bu çalışmalarla beraber ilçemizin içme suyu sıkıntısı kalmayacak.”

Öntürk, su teminini kalıcı hale getirmek amacıyla 23 sondaj kuyusu açıldığını da belirterek, geçmişte tek bir kuyunun bile büyük yatırım olarak görüldüğünü, bugün ise mahalle bazlı çoklu çözümler üretildiğini vurguladı.

“Milletimizin hizmetkarıyız”

Konuşmasında hizmet vurgusu yapan Başkan Öntürk, belediyeciliği sahada yapılan somut yatırımlarla tanımladıklarını söyledi. Soğukoluk’ta inşa edilen çarşıyla bölgenin cazibe merkezi haline getirilmesinin hedeflendiğini belirten Öntürk, ibadethaneler ve gençlere yönelik spor tesislerinin de yapımının sürdüğünü dile getirdi.

Belen’e 134 kilometre asfalt

Ulaşım yatırımlarına da değinen Başkan Öntürk, son 2 yılda Belen’de 134 kilometre asfaltlama çalışması gerçekleştirildiğini açıkladı. Bu yıl devam edecek yol projeleriyle birlikte ilçedeki ulaşım sorununun önemli ölçüde çözüme kavuşmasının hedeflendiğini söyledi.

İftar programına ev sahipliği yapan Belen Belediyesi’ne ve emeği geçenlere teşekkür eden Öntürk, vatandaşların Ramazan Bayramı’nı da kutladı.

Siyasi isimlerden birlik mesajı

AK Parti İl Başkanı Mustafa Erdoğan, Hatay’da deprem sonrası yürütülen çalışmalara dikkat çekerek, kentte konutlardan okullara, hastanelerden yol yatırımlarına kadar çok sayıda projenin hayata geçirildiğini ifade etti. Erdoğan, merkezi yönetimin ve Cumhur İttifakı’nın Hatay’ın yanında olduğunu söyledi.

MHP İl Başkanı Metin Taşçı ise konuşmasında birlik ve kararlılık mesajı verdi. Programa katkı sunanlara teşekkür eden Taşçı, Türkiye’nin güçlü bir duruş sergilediğini belirtti.

Belen Belediye Başkanı İbrahim Gül de Hatay’ı daha modern ve yaşanabilir bir şehir haline getirmek için son 2 yılda önemli hizmetlerin devreye alındığını kaydederek, kentin geleceğine dair umut veren mesajlar verdi.

Gecenin sürprizi doğum günü pastası

Programın sonunda ise Belenli vatandaşlar, Hatay Büyükşehir Belediye Başkanı Mehmet Öntürk için doğum günü sürprizi hazırladı. İftar çıkışında pasta ile karşılanan Öntürk, vatandaşlarla birlikte hatıra fotoğrafı çektirdi. Sürpriz kutlama, geceye sıcak ve samimi anlar kattı.

Kaza Belen’de Yaşandı

Olay, Hatay’ın Belen ilçe merkezinde bulunan Halil Bey Mahallesi’nde gerçekleşti. Edinilen bilgilere göre, yolun karşısına geçmeye çalışan 75 yaşındaki N.A. seyir halindeki bir tır çarptı. Çarpmanın etkisiyle ağır yaralanan yaşlı adam için çevredeki vatandaşlar hemen 112 Acil Çağrı Merkezi’ne haber verdi.

Olay Yerinde Hayatını Kaybetti

İhbar üzerine bölgeye sevk edilen sağlık ekipleri, yaptıkları ilk kontrollerde N.A.'nın olay yerinde hayatını kaybettiğini belirledi. Talihsiz adamın cansız bedeni, olay yeri inceleme çalışmalarının ardından morga kaldırıldı.

Kazanın ardından tır sürücüsü gözaltına alınırken, olayla ilgili geniş çaplı inceleme başlatıldı. Yetkililer, kazanın oluş nedenine ilişkin soruşturmanın sürdüğünü bildirdi.

Yapının tarihsel hafızasının korunması için de kimliklendirme ve belgeleme faaliyetleri başlatıldı.

Bu kapsamda, Arkeoloji ve Tarih Araştırmaları Derneği ve Hatay kent tarihçisi Fahreddin Osmanca ile işbirliği yapıldı.

Türbe haziresinde yer alan mezar taşlarının kitabeleri, güncel Türkçeye çevrilip kayıt altına alındı, mezarlar da numaralandırılarak kimliklendirildi.

Mezarların kime ait olduğu, kitabe metinleri ve tarihsel bilgiler panolar aracılığıyla ziyaretçilere sunuldu, Gazi Abdurrahman Paşa'nın hayatı ve yaşadığı dönemi konu kitap çalışması hazırlandı.

Belen Kaymakamı Onur Şan, ihya çalışmasının ilçenin tarihine ışık tutacak yeni akademik projelerle devam edeceğini belirtti.

İnceleme kapsamında camii inşaat alanını gezen Müftü Topçu, yürütülen çalışmaların mevcut durumu hakkında yetkililerden bilgi aldı.
Topçu, projenin ilerleyişini değerlendirerek, caminin bölge halkına kazandıracağı katkılar hakkında yetkililerle görüş alışverişinde bulundu.

Başkan’ın gündelik hayatın içinden esinlenerek yaptığı paylaşım, yalnızca birkaç dakika içinde sosyal medyada hızla yayıldı. Yorumlarda vatandaşların bir kısmı espriye eşlik ederken, kimileri de paylaşımı siyasette “samimiyetin ve tebessümün gücü” olarak yorumladı.

Vatandaşlar Gülerek Karşıladı

Belenli vatandaşlar, yapılan paylaşımı oldukça sıcak buldu. Belen’de “Nerdesin Mustafa?” paylaşımı, siyasetin gergin diline karşı tebessüm dolu bir yanıt olarak hafızalara kazındı

"Yaşam, maliyetle ölçülemez" tepkisi yükseldi

Hatay’ın Belen ilçesine bağlı Atik Yaylası’nda açılan taş ocağı, bölge halkının yaşam kalitesini tehdit ediyor. Tarım arazileri ve yerleşim yerlerine çok yakın konumda bulunan taş ocağına karşı defalarca dilekçe vererek çözüm arayan mahalle sakinleri, sonuç alamayınca yargıya başvurdu.

“Evimize kadar toz geliyor”

Halilbey Mahallesi ve Atik Yaylası sakinleri adına konuşan Köksal Terzi, taş ocağının günlük yaşamı doğrudan etkilediğini belirtti. Terzi, “Bu ocaktan çıkan tozlar rüzgarla birlikte evimize, yatak odamıza, mutfağımıza kadar geliyor. Bahçemizdeki meyve ağaçları kurudu, meyve veremiyor” diyerek çevresel tahribatı gözler önüne serdi.

“Sağlam zemine taş ocağı kuruldu”

6 Şubat depremlerinin ardından sağlam zeminiyle güvenli alan ilan edilen yayla, şimdi taş ocağı tehdidiyle karşı karşıya. Terzi, “Deprem sonrası güvenli bir alan olan bu bölgede taş ocağı açıldı. İnsanların yaşamı maliyetle kıyaslanamaz” diyerek karara tepki gösterdi.

“Daha uygun alanlar varken tercih edilmedi”

Terzi, taş ocağı için daha uygun, yerleşimden uzak ve daha fazla taş rezervine sahip bölgelerin bulunduğunu ancak yöneticilerin “Oraya gidersek maliyet yükselir” gerekçesiyle bu alanları tercih etmediğini dile getirdi.

“Yaylalarımızı kaybedeceğiz”

Davanın sonuçlanmasını umut ettiklerini söyleyen Terzi, aksi halde Hatay’ın en güzel iki yaylasının yok olacağını belirtti:
“Burası sadece bizim değil, tüm Hatay halkının nefes aldığı bir bölge. Doğal yaşam alanlarımız göz göre göre yok ediliyor.”

Türkmenoğlu daha önce İl Emniyet Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele (KOM) Şube Müdürü görevini yürütüyordu.

AK Parti Hatay Milletvekili Abdulkadir Özel, Belen Halilbey Mahallesi'nde yapımı süren 2. Etap TOKİ Deprem Konutları şantiyesini ziyaret etti. Ziyarette, Belen Belediye Başkanı İbrahim Gül, AK Parti Belen İlçe Başkanı Abdullah Önder ve parti teşkilat yöneticileri de yer aldı.

1166 Konut Kasım 2025’te Teslim Edilecek

Milletvekili Özel, sahada görevli yöneticilerden bilgi aldıktan sonra yaptığı açıklamada, çalışmaların gece gündüz aralıksız devam ettiğini belirtti. Kasım 2025’te tamamlanması planlanan projede toplamda 1166 konut yer alacak.

“1166 adet TOKİ konutlarımızda ibadethanemiz olacak, ticari ünitelerimiz olacak, çocuk oyun alanları ve spor alanları olacak. Burası tamamlandığında 1166 hak sahibi vatandaşımız güvenli, depreme dirençli konutlarına kavuşmuş olacak,” dedi.

Belen’e Yeni Bir Yaşam Alanı

Halilbey Mahallesi’nde yükselen deprem konutlarının sadece barınma değil, aynı zamanda sosyal yaşam alanı olarak da tasarlandığını belirten Özel, projede ibadethane, ticari alanlar, çocuk parkları ve spor tesislerinin yer alacağını vurguladı.

Açıklamasının devamında, projenin hayata geçmesini sağlayanlara teşekkür eden Özel şu ifadeleri kullandı:

“TOKİ konutlarımızın Belenimize kazandırılmasında emeği geçen başta Sayın Cumhurbaşkanımıza şükranlarımızı arz ediyor, Sayın Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanımıza teşekkür ediyoruz.”

Hatay’ın Belen ilçesinde bu yıl 14’üncüsü düzenlenen Geleneksel Belen Yayla Şenlikleri, renkli görüntülere sahne oldu. Şenlikler kapsamında gerçekleştirilen Belen Tava Yemek Yarışması, yoğun katılımla Belen Abide Sosyal Tesisleri’nde yapıldı.

Gastronomi Şehri Hatay’da Özel Yarışma

Etkinlikte konuşan Belen Belediye Başkanı İbrahim Gül, Hatay mutfağının dünya çapında tanındığını vurguladı:

“Belen’de kendine has, tescilli bir markamız var: Belen Tavası. Bu yıl şenliklerimizde özel bir yarışma düzenledik. Yarışmacılarımıza başarılar diliyorum. İnşallah birbirinden usta jüri üyelerimizin seçeceği en lezzetli Belen Tava’yı tadacağız.”

Başkan Gül ayrıca 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda düzenlenecek Demet Akalın ve Grup Göktürkler konserine tüm vatandaşları davet etti.

Kaymakam Şan: “Belen, Bu Zenginliğin Ayrılmaz Parçası”

Şenlikte konuşan Belen Kaymakamı Onur Şan ise Belen Tavası’nın ilçenin kültürel değerlerinden biri olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi:

“Hatay, zengin mutfağıyla UNESCO tarafından tescillenmiş bir gastronomi şehridir. Belen de bu zenginliğin ayrılmaz bir parçasıdır. Emeği geçen yarışmacılarımıza, jüri üyelerimize ve organizasyonda emeği geçen herkese teşekkür ediyorum.”

Yarışmada Dereceye Girenler

Jüri değerlendirmesi sonucunda En Lezzetli Belen Tava seçilen isimler belli oldu:

• 1. Mustafa Kemal Geneş

• 2. Zeliha Doğan Yılmaz

• 3. Bayram Çokbilgi

Dereceye giren yarışmacılara ödülleri, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nda yapılacak halk konseri öncesinde takdim edilecek.

Afet sonrası vatandaşların güvenli ve sağlıklı koşullarda yaşamlarını sürdürebilmeleri için hayata geçirilen projede, yalnızca konutlar değil; sosyal yaşam alanları da planlandı. İkinci Etap kapsamında yürütülen çalışmalarda barınma, ibadet ve ticari ihtiyaçlara yönelik çok yönlü bir yaşam alanı inşa ediliyor.

Proje Kapsamında Neler Var?

• 🏠 1.154 adet afet konutu

• 🛒 1 adet 4 dükkânlı ticaret merkezi

• 🕌 1 adet cami

Halilbey Mahallesi’ndeki proje, sadece betonarme bir yapılaşma değil; aynı zamanda deprem sonrası sosyal iyileşmenin de bir parçası olarak görülüyor. Vali Masatlı, “Geleceğe daha emin adımlarla yürüyebilmek için güvenli yapılar inşa ediyoruz. Bu konutlar, sadece yeni evler değil; umutların yeniden yeşerdiği yuvalar olacak,” ifadelerini kullandı.

Afet konutlarının inşası tamamlandığında, Belen ilçesi afet sonrası yeniden toparlanma sürecinde büyük bir eşiği daha aşmış olacak.

“Birinin Ölmesi mi Gerekiyor?”

Yapılan sayısız şikâyete rağmen TOKİ yönetimi, müşavirlik firması ve yüklenici şirket topu birbirine atıyor. Üç aydır sahada olan ve taşeron olarak görevlendirilen özel bir firmanın, var olan eksikleri düzeltmek bir yana daha da kötüleştirdiği iddia ediliyor. Özellikle sıcak su ve sıhhi tesisat eksiklikleri giderilmediği gibi doğalgaz ve yangın sistemlerinin hâlâ devreye alınmaması hem can hem mal güvenliğini ciddi şekilde tehdit ediyor.

Sakinlerin defalarca yaptığı başvurulara rağmen sorunların sadece “ilgili firmaya yönlendirildiği” belirtiliyor. Belen TOKİ’de doğal gaz firmasının , bina içerisinde yapılan 3 ayrı ölçümde doğalgaz kaçağı tespit etti, bir defasında ise merkezi sistem yetersizliği nedeniyle binayı mühürledi.

Vatandaşlar, seslerini duyurmadıklarını belirtip şu cümleleri kullandılar:

“ Kimse bizi duymuyor şikayet ediyoruz geri dönüş alamıyoruz. Bir şeyler yapılması için birinin ölmesi mi gerekiyor ?"

Açık Rögarlar, Kesilmiş Kapılar, Başıboş Kablolar…

Apartman çevresindeki rögar kapakları açık ve neredeyse bir metre derinliğinde. Havalandırma menfezleri sabitlenmemiş, kazan dairesi kapıları ise içinden insan geçecek şekilde kesilmiş durumda. İçerideki sarkan elektrik kabloları ve sızan sular ise ölümcül bir tehlike oluşturuyor. Bu bölgelere giren çocukların oyun alanı haline getirdiği alanlar, her an bir faciaya zemin hazırlıyor.

Sosyal Alan Yok, Güvenlik Yok, Sorumlu da Yok!

TOKİ yerleşkesinde zaten yetersiz olan çocuk parkına ek olarak hiçbir futbol, basketbol ya da oyun sahası inşa edilmemiş. Çocuklar mecburen bina aralarında, araç yollarında veya tehlike saçan rögarların etrafında oyun oynuyor.

Aidatlar düzenli olarak tahsil edilmesine rağmen bina kapılarının otomatik sistemleri bile hâlâ devre dışı. Temizlik hizmetleri yetersiz, otopark alanları ise karmaşa içinde.

Sorumlulara Açık Çağrı:

İhbar hattımıza ulaşan bir vatandaş sorumlulara şu şekilde seslendi:

“Bu yazılan şikâyetler artık resmi bir belge niteliğindedir. Allah korusun bir yangın, doğalgaz patlaması, elektrik çarpması veya bir çocuğun açık rögar ya da menfeze düşüp hayatını kaybetmesi durumunda, bu ihmal zincirinde TOKİ, yüklenici firma, müşavirlik ve yetkili kamu kurumları da sorumludur.”

Vatandaşların feryadı büyük: “Yetkili biri çıkıp artık sesimizi duysun. Burada bir facia yaşanmadan mı harekete geçilecek? Biz bu evlere güvenli bir hayat için geldik, şimdi ise çocuklarımızı kaybetme korkusuyla yaşıyoruz!”

Hatay Büyükşehir Belediyesi (HBB), Antakya Serinyol ile Arsuz Madenli’yi birbirine bağlayacak stratejik yol projesinde sona yaklaştı. Zorlu arazi şartlarına rağmen kararlılıkla sürdürülen çalışmalar, bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirerek trafiği rahatlatmayı hedefliyor.

Belen Trafiği Rahatlayacak

HBB Başkanı Mehmet Öntürk’ün öncülüğünde yürütülen proje, özellikle Belen bölgesindeki yoğun trafik yükünü azaltmayı amaçlıyor. Hem lojistik hem de turistik açıdan büyük öneme sahip yol, Hatay’ın doğusu ile batısı arasında yeni bir ulaşım koridoru oluşturacak.

20 Bin Metrelik Güvenlik Bariyeri

Projede güvenlik ön planda tutuluyor. HBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı, 20 bin metre uzunluğunda çelik bariyer montajına başladı. Aynı zamanda yön levhaları yerleştiriliyor ve yol çizgileri de boyanıyor. Bu çalışmalarla yolun güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunması hedefleniyor.

Son Rötuşlar Yapılıyor

Yol Bakım ve Altyapı Koordinasyon Dairesi Başkanlığı’nın asfaltlama işlemleriyle birlikte proje son aşamaya girdi. Yolun planlanan tarihte tamamlanmasıyla, hem vatandaşlar hem de sürücüler büyük bir rahatlama yaşayacak.

AK Parti Hatay Milletvekili Abdulkadir Özel, Türkiye’nin en büyük otoban tüneli olma özelliği taşıyan Belen Tüneli çalışmalarını yerinde inceledi. İskenderun - Antakya Otoyolu projesi kapsamında inşa edilen tünel, Belen geçidindeki trafik sorununa köklü çözüm getirecek.

“Hataylılar artık 45 dakikalık yolu 6 dakikada geçecek,” diyen Özel, projenin hem afet anlarında hem de günlük ulaşımda stratejik önem taşıdığını vurguladı.

17 Kilometrelik Yolun 9200 Metresi Tünel

Proje dahilinde toplam 17 kilometrelik bir yol inşa edilecek. Bunun 9200 metresi çift tüp tünel (T1 ve T2), 1500 metresi ise viyadük olacak. Projenin ilk etabında yer alan T1 tüneli ve viyadükler yıl sonuna kadar tamamlanacak.

Milletvekili Özel’in şantiye ziyareti sırasında Belen Belediye Başkanı İbrahim Gül de hazır bulundu. Yetkililer, projenin zamanında tamamlanması için çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini belirtti.

Nurdağı’nın Üç Katı Büyüklüğünde

Belen Tüneli tamamlandığında, uzunluğu ve kapasitesi bakımından Pozantı ve Nurdağı tünellerinden daha büyük olacak. Özel, “Bu proje sadece bir ulaşım kolaylığı değil, aynı zamanda afet anlarında hayati bir güzergâh,” ifadelerini kullandı.

Hatay’a Stratejik Yatırım

Projenin hayata geçirilmesinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın büyük destek verdiğini belirten Özel, yüklenici firmaya ve sahada çalışan işçilere de teşekkür etti.