Milliler, ikinci sete 7-0'lık seriyle başladı. Letonya, setin devamında etkili servis ve hücumlarıyla farkı 6 sayıya kadar indirmeyi başardı: 19-13. Setin devamında taraftarının da desteğiyle kontrolü alan ay-yıldızlılar, Zehra Güneş'in ortadan hücumuyla noktayı koydu ve seti 25-16 kazanarak durumu 2-0 yaptı.

Etkili mücadelesini sürdürdüğü üçüncü seti de 25-16 alan Türkiye, karşılaşmadan 3-0 galip ayrıldı.

Türkiye Voleybol Federasyonu Başkanı Mehmet Akif Üstündağ da müsabakayı salonda takip etti.

Muhabir: Ceren Aydınonat

Kapalıçarşı'da işlem gören 24 ayar külçe altının gram satış fiyatı bu hafta yüzde 4,91 artışla 7 bin 89 liraya, cumhuriyet altınının satış fiyatı da yüzde 4,93 yükselişle 46 bin 262 liraya çıktı.

Geçen hafta sonu 10 bin 69 lira olan çeyrek altının satış fiyatı yüzde 4,92 artışla 11 bin 614 liraya yükseldi.

Bu hafta ABD doları yüzde 0,38 artışla 48,0640 liraya, avro da yüzde 1,25 yükselişle 56,1800 liraya çıktı.

Yatırım fonları bu hafta yüzde 0,85, emeklilik fonları yüzde 1,53 değer kazandı.

Kategorilerine göre bakıldığında, yatırım fonları arasında en çok kazandıran yüzde 2,58 ile 'Kıymetli Maden Fonları' oldu.

Muhabir: Tunahan Kükürt

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun katılımıyla gerçekleştirilen programda, Arnavutköy'deki 2 bin 500 metrekare kapalı alanda açılan 5 kanallı merkezdeki yeni nesil araç muayene sistemi, gerçek araçlar üzerinde uygulamalı gösterildi.

Katılımcılar, yapay zeka destekli görüntüleme, dijital ölçüm, araç altı ve karoseri tarama, lastik kontrolü, fren ve süspansiyon testleri ile robotik sistemleri yerinde inceleme imkanı buldu.

Yeni sistemle randevudan muayenenin tamamlanmasına kadar geçen süre kısaltılırken, bekleme sürelerinin azaltılması ve 81 ilde aynı standartta hizmet sunulması hedefleniyor.

Araç sahipleri muayene sürecini dijital olarak takip edebilecek, araçlarının hangi aşamada olduğunu anlık görebilecek ve sonuçlarına dijital ortamda ulaşabilecek.

Ağır ve binek tüm araç türlerine hizmet verebilecek şekilde tasarlanan merkez, Turka'nın 81 ilde kuracağı araç muayene merkezleri için teknoloji, ekipman, operasyon modeli ve araç sahibi deneyiminin geliştirilmesinde kullanılacak.

Turka Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer'in ev sahipliğinde gerçekleştirilen tanıtım toplantısına, Bakan Uraloğlu, Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürü Çağlar Tabak, Özelleştirme İdaresi Başkanı Bekir Emre Haykır, Turka'nın uluslararası ortakları, iş ortakları, çalışanları ve basın mensupları katıldı.

- 81 ilde uygulanacak sistem bu merkezde test edilecek

Muayenenin her aşamasında yapay zeka desteğiyle elde edilen veriler, görsel kanıtlarıyla dijital rapora aktarılarak ana araç muayene sistemlerine anlık gönderiliyor, teknisyenin yaptığı kontrol de görüntü ve veriyle desteklenerek takip ediliyor.

Yeni araç muayene sisteminin teknoloji, ekipman ve operasyon süreçleri, gerçek çalışma koşullarında bu merkezde test edilecek.

Yeni teknolojiler, yazılımlar ve ekipmanlar gerçek araçlar üzerinde denenecek, ekipman karşılaştırmaları ve yazılım güncellemeleri yapılacak, operasyonel süreçler doğrulanacak. Burada elde edilen deneyim ve sonuçlar, 81 ilde hizmet verecek araç muayene merkezlerine aktarılacak.

Tanıtılan merkez, aynı zamanda eğitim ve AR-GE çalışmalarına da ev sahipliği yapacak. Türkiye'nin farklı bölgelerindeki araç muayene merkezlerinde görev yapacak çalışanlar, teorik eğitimlerinin ardından gerçek araçlar üzerinde uygulamalı eğitim alacak. Kamu kurumları ve ilgili denetim otoriteleri de merkezi ziyaret ederek yeni sistemi yerinde inceleyebilecek.

Turka, yeni nesil araç muayene sisteminde teknolojiyi muayene sürecinin merkezine yerleştirecek. Yapay zeka destekli görüntü işleme sistemleri, çok noktalı yüksek çözünürlüklü kamera altyapıları, lazer tabanlı ölçüm ve tarama sistemleri, sensör teknolojileri, gerçek zamanlı veri analitiği ve otomasyon altyapıları, yeni sistemin temel unsurları arasında yer alacak.

Yeni teknolojilerle otomatik kusur tespit oranının artırılması, teknisyen değerlendirmelerinin objektif verilerle desteklenmesi ve muayene sonuçlarında standardizasyonun güçlendirilmesi hedefleniyor. Yapay zeka ve görüntü işleme teknolojileri, plaka ve araç tipi tanımadan araç karoseri ve altındaki kusurların belirlenmesine, lastik kontrollerinden araç boyutlarının ölçülmesine kadar farklı aşamalarda kullanılacak.

- 'Hedefimiz, yüksek standartlarda ve güçlü teknoloji altyapısıyla araç muayene hizmeti sunmak'

Turka Yönetim Kurulu Başkanı Halis Ezer, tanıtım etkinliğinde yaptığı konuşmada, yeni dönemin büyük bir dönüşüm programı olduğunu söyledi.

Ezer, araç muayene sisteminin yeni dönemi için hazırlıklarını sürdürdüklerini belirterek, gelecek 20 yılda 81 ilde milyonlarca araca hizmet verecek trafik güvenliğinin önemli parçası olan büyük bir hizmet altyapısının sorumluluğunu üstleneceklerini aktardı.

Yaklaşık 3 milyar dolarlık yatırım programlarını bu sorumlulukla planladıklarını belirten Ezer, teknolojiyi, çalışanlarını, fiziki altyapıyı ve araç sahibi deneyimini birlikte ele alan yeni bir sistem kurduklarına dikkati çekti.

Ezer, bugün tanıtılan merkezin 15 Ağustos 2027'de devreye alacakları sistemin gerçek çalışma koşullarında hazırlanmasını sağlayacağını vurgulayarak, şöyle devam etti:

'Burada test edeceğimiz teknolojileri, geliştireceğimiz süreçleri ve oluşturacağımız standartları 81 ildeki araç muayene merkezlerimize taşıyacağız. Hedefimiz, hizmeti devraldığımız ilk günden itibaren kesintisiz, güvenilir, yüksek standartlarda ve güçlü bir teknoloji altyapısıyla araç muayene hizmeti sunmak.'

- '249 tane istasyon ve 100'ün üzerinde de mobil istasyon grubuyla hizmete gireceğiz'

Turka Yönetim Kurulu Üyesi Serhan Salman da AA muhabirine yaptığı değerlendirmede, Türkiye'de 2007'de 10 milyon araç olduğunu, şimdi ise 35 milyona yakın aracın bulunduğunu ve yıllık 16 milyon aracın da muayene olduğunu söyledi.

Salman, 20 yıllık süreçte Türkiye'nin hem araç parkının büyümesi hem de diğer projeksiyonlara bakarak ona göre planladıklarını dile getirerek, konuşmasını şöyle sürdürdü:

'Önümüzdeki 20 senede gelebilecek bütün teknolojik değişiklikleri dikkate de alarak istasyonlarımızı, modellerimizi buna göre kurduk. 249 tane istasyon ve 100'ün üzerinde de mobil istasyon grubuyla hizmete gireceğiz. 900 kanalda aşağı yukarı hizmet vermeye başlayacağız. Ondan sonraki dönemde 5'er yıllık aralarla ihtiyaca binaen kanal sayılarımızı, istasyon sayılarımızı artırma durumumuz da olacak. Tamamen vatandaşımızın hangi konularda rahatlayacağını, memnuniyeti nerelerde olacağını öngörerek bunu yapacağız.'

Sürecin 1,5 yıl önce başladığını aktaran Salman, bu süre zarfında dünyanın farklı bölgelerine gittiklerini, bütün fuarlara katıldıklarını anlattı.

Salman, 'Dünyada mevcut olan son teknolojilerini hem üzerlerinde taşıyor olacak hem de Türk insanının ihtiyaçlarına binaen de oraya göre optimize edilmiş olacak istasyonlarımız. Bunun içerisinde yapay zeka destekli sistemlerden, robotik teknolojilerden, üç boyutlu görüntüleme sistemlerinden ve ayrıca data, veri analitiği kullanımından bulut sistemlerine kadar her şeyi Turka, vatandaşımızın hizmetine sunmayı planlıyor.' ifadelerini kullandı.

Salman, vatandaşların randevu alımından rapor sürecine kadar tüm aşamaları mobil uygulamadan ve merkezlerdeki dijital ekranlardan takip edebileceğinin bilgisini paylaştı.

İstasyonların afet ve acil durumlarda çok amaçlı kullanıma uygun planlandığına dikkati çeken Salman, konuşmasını şöyle sürdürdü:

'İstasyonlarımızın tek özelliği araç muayenesi olmayacak. Bu istasyonların tasarımları ve bulundukları lokasyonlar ve imkanları da dikkate alındığı zaman vatandaşımıza başka konularda hizmet verebiliyor da olacak. Buralar toplanma alanları olarak ileriki dönemlerde ihtiyaç halinde kullanılabilir, sahra hastanesi olarak altyapısı hazır olacak. Ayrıca Tarım ve Orman Bakanlığımız ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığıyla beraber yaptığımız çalışmalar var. O alanlarda itfaiyenin görevini almak değil ama ilk destek olabilmek, hızlı bir yardımda bulunabilmek adına da görev üstlenmek istiyoruz.'

Salman, tesislerde çevre dostu uygulamaların hayata geçirileceğini aktararak, istasyonların yenilenebilir enerjilerle, kendi kendine yeten sistemlerle çalışmasını planladıklarını kaydetti.

Sıfır atık prensibiyle hareket ederek kağıtsız ortamları geliştireceklerini dile getiren Salman, sözlerini şöyle tamamladı:

'Önümüzdeki dönemde elektrikli araçların piyasaya girmesiyle beraber bunlara yönelik de denetimlere hazır olmamız gerekiyor. Zaten birçok ortak nokta var, gerek far sistemleri olsun, gerek fren sistemleri olsun, genel karoserleri olsun bunlar standart, bütün araçlarda benzer şekilde yapılıyor ama yeni nesillerde ne gelecek? Piller gelecek örneğin. Bu pil sağlığı önemli bir yer teşkil ediyor. Buna ilişkin dünyada henüz yeterli bir noktaya gelinmiş olmasa da bununla ilgili bütün yeterlilikler sağlandığı an itibarıyla Turka istasyonları da bu hizmetleri trafik güvenliği açısından vatandaşlarımıza sunuyor olacak.'

Bankacılık endeksi yüzde 0,62, holding endeksi yüzde 0,60 değer kazandı.

Sektör endeksleri arasında en çok kazandıran yüzde 4,74 ile madencilik, en fazla kaybettiren ise yüzde 4,84 ile bilişim oldu.

Küresel piyasalarda yatırımcıların odağında tahvil faizleri ve petrol fiyatlarını etkileyen gelişmeler yer alırken, gelen tepki alımlarıyla birlikte pozitif bir seyir izleniyor.

Borsa İstanbul'da BIST 100 endeksi de Avrupa borsalarına paralel pozitif bir seyir izledi.

Analistler, gelecek hafta yurt içinde ekonomik güven endeksi ve dış ticaret dengesi, yurt dışında ise ABD'de yeni konut satışları, PCE fiyat endeksi, dayanıklı mal siparişleri ve büyüme, Avro Bölgesi'nde tüketici güven endeksi, Almanya'da büyüme başta olmak üzere yoğun veri gündeminin takip edileceğini belirterek, teknik açıdan BIST 100 endeksinde 14.600 ve 14.700 puanın destek, 14.400 ve 14.300 puanın direnç konumunda olduğunu kaydetti.

Muhabir: Tunahan Kükürt

Bankacılık endeksi yüzde 0,62, holding endeksi yüzde 0,60 değer kazandı.

Sektör endeksleri arasında en çok kazandıran yüzde 4,74 ile madencilik, en fazla kaybettiren ise yüzde 4,84 ile bilişim oldu.

Küresel piyasalarda yatırımcıların odağında tahvil faizleri ve petrol fiyatlarını etkileyen gelişmeler yer alırken, gelen tepki alımlarıyla birlikte pozitif bir seyir izleniyor.

Borsa İstanbul'da BIST 100 endeksi de Avrupa borsalarına paralel pozitif bir seyir izledi.

Analistler, gelecek hafta yurt içinde ekonomik güven endeksi ve dış ticaret dengesi, yurt dışında ise ABD'de yeni konut satışları, PCE fiyat endeksi, dayanıklı mal siparişleri ve büyüme, Avro Bölgesi'nde tüketici güven endeksi, Almanya'da büyüme başta olmak üzere yoğun veri gündeminin takip edileceğini belirterek, teknik açıdan BIST 100 endeksinde 14.600 ve 14.700 puanın destek, 14.400 ve 14.300 puanın direnç konumunda olduğunu kaydetti.

Muhabir: Tunahan Kükürt

Gölcük'te düzenlenen etkinliğe Türkiye'nin farklı şehirlerinin yanı sıra yurt dışından da ziyaretçiler gelirken vatandaşlar Türk savunma sanayisinin geliştirdiği yerli ve milli teknolojileri yakından inceleme fırsatı buluyor. Etkinlik alanında sergilenen gemi, uçak ve helikopterler ziyaretçilerden yoğun ilgi görüyor.

Karadeniz Teknik Üniversitesi Eczacılık Fakültesi 4'üncü sınıf öğrencisi Tülin Berrak Uzun, Trabzon'dan TEKNOFEST Mavi Vatan'a ilk kez katıldığını belirterek etkinlik alanındaki atmosferden büyük mutluluk duyduğunu söyledi.

Uzun, TEKNOFEST gibi organizasyonların gençler açısından önemli olduğunu ifade ederek 'Büyük bir istekle buraya geldim. Burada, bu gibi imkanlarla bir arada bulunmak çok gurur verici. Çok mutluyum. Burada 'Tam bağımsız Türkiye' kavramı geçtiği için ülkemle gurur duyuyorum. Bu vatan için çalışılmalı, bu vatan için bir şeyler üretmeli diye düşünüyorum.' dedi.

Etkinliğin özellikle çocukların meslek seçimlerine katkı sağlayabileceğini dile getiren Uzun, vatandaşları TEKNOFEST Mavi Vatan'ı ziyaret etmeye çağırdı.

Almanya'dan gelen Naci Yüksel de TEKNOFEST'in Gölcük'te düzenlendiğini öğrenince etkinliği görmeden dönmek istemediklerini belirterek ilk kez TEKNOFEST'e katıldığını söyledi.

Yüksel, Türkiye'deki gelişmeleri yurt dışından da yakından takip ettiğini aktararak 'Avrupa'da her akşam eve geldiğimde 3-4 saat önce haber kanallarına bakarım, 'ülkemde ne oldu, ne yapılıyor' diye. Bu ilerlemeyi çok beğeniyorum. Burası gurur verici. Devamını temenni ederim.' ifadelerini kullandı.

Yüksel'in eşi Nezaket Yüksel ise etkinlik alanında yerli ve milli imkanlarla geliştirilen ürünleri ve gemileri görmenin kendilerini gururlandırdığını belirterek sabahtan beri alanda olduklarını söyledi.

Bursa'dan gelen 22 yaşındaki Mehmet Dere de ilk kez TEKNOFEST'i ziyaret ettiğini dile getirerek 'Gittiğim ülkelerde sevgi ile karşılanıyorum çünkü Türkiye'nin askeri anlamda çok yüksek seviyede olması insanlarda çok güzel etki yaratıyor. Gurur duymamak elde değil. Türk bayrağını gemilerin üzerinde gördükçe ekstradan büyük mutlu oluyorum.' diye konuştu.

Gölcük'te yaşayan Yaşar Halıcı da kızı Hilal ile birlikte ilk kez TEKNOFEST'e geldiğini belirterek etkinlik alanında gördüklerinin kendisini ve çocuğunu gururlandırdığını ifade etti.

Halıcı, TCG Anadolu'yu ve komandoların gösterilerini izlediklerini aktararak, 'Bu kadar teknolojik gelişmelerin olduğunu görmek gerek TCG Anadolu Gemisi gerek komandolarımızın gösterisini görmek bizim için çok gurur verici oldu. Dünya basınından da takip ediyoruz ki yerli ve milli imkanlarla işler yapmamız oralarda da takip ediliyor. Türkiye'nin bu konudaki gelişmeleri gerçekten hafife alınacak gelişmeler değil.' dedi.

Halıcı'nın 7 yaşındaki kızı Hilal de gemileri ziyaret ettiğini ve çok beğendiğini belirterek 'Burası çok güzel bir yer. Uçakları da gördüm burada. En çok ilgimi gemi çekti.' ifadelerini kullandı.

Daha önce farklı TEKNOFEST organizasyonlarını da ziyaret eden 13 yaşındaki Ömer Eymen Yılmaz, TEKNOFEST Mavi Vatan'ın çok güzel olduğunu söyledi.

Gemilerin büyüklüğünden etkilendiğini anlatan Yılmaz, uçak ve helikopterlerle fotoğraf çektirdiklerini belirterek 'Şu an çok mutluyum.' dedi.

Bilecik'ten gelen 13 yaşındaki Azmi Kahraman ise etkinlik alanında yerli ve milli ürünleri görmenin kendisini mutlu ettiğini söyledi.

Bayraktar ve Akıncı'nın kendisini gururlandırdığını belirten Kahraman, gemileri de gezdiğini aktararak 'Harikaydı. Oldukça büyükler. Vatandaşlarımıza da çağrı yapıyorum. Herkes gelsin görsün burayı. Gelmeyen pişman olur.' diye konuştu.

Muhabir: Kazım Kaan Ulu

Bu maçlarda Fenerbahçe 131 kez gol sevinci yaşarken kalesinde 52 gol gördü.

Sarı-lacivertli takım, rakibiyle sahasında bugüne dek 25 kez karşı karşıya geldi.

Bu maçların 22'si Fenerbahçe'nin galibiyetiyle sonuçlanırken Konyaspor 2 kez sahadan 3 puanla ayrıldı. Bir mücadelede ise puanlar paylaşıldı.

Fenerbahçe'nin attığı 77 gole Konyaspor 23 golle karşılık verdi.

İki takım arasında Kadıköy'de oynanan son lig maçında Fenerbahçe, rakibine 4-0 üstünlük sağladı.

Fenerbahçe ile Konyaspor arasında bugüne dek yapılan 50 karşılaşmada en gollü müsabaka, 2023-2024 sezonunun ilk yarısında oynandı.

Fenerbahçe'nin Kadıköy'de 7-1 kazandığı maç, iki takım arasındaki en farklı sonuç olurken en gollü karşılaşma olarak da tarihteki yerini aldı.

Fenerbahçe, Konyaspor ile ligde oynadığı son 7 maçın 6'sından galibiyetle ayrılırken 1 kez berabere kaldı.

Sarı-lacivertli takım, söz konusu maçlarda rakibini 4-0, 7-1, 3-2, 2-1, 4-0 ve 3-0'lık skorlarla yenerken bir karşılaşma ise 0-0 sonuçlandı.

Fenerbahçe, bu maçlarda 23 gol kaydederken 4 gol yedi.

Konyaspor, son olarak rakibini 2022-2023 sezonunda sahasında 1-0 mağlup etmişti.

Muhabir: Süha Gür

İsrail ordusu Mansuri beldesinde şiddetli patlama gerçekleştirdi. Patlamanın sesleri çevredeki birçok köy ve beldeden duyuldu.

Sur kenti ile sınırındaki köy ve beldelerin üzerinde uçan İsrail savaş uçakları, ses duvarını aştı.

İsrail güçleri, Nebatiye kentine bağlı Bint Cubeyl ilçesindeki Hadasa ve Tayri beldelerinde de patlamalar gerçekleştirdi.

İsrail savaş uçakları, gece saatlerinde Nebatiye el-Fevka beldesinin çevresinde bulunan Ali Tahir Tepesi'ni ve Debşe Tepesi ile Kevfer Rumman bölgesi arasındaki alanı hedef aldı.

Savaş uçakları, Kevfer Rumman bölgesini ve Nebatiye el-Fevka beldesinin kuzey kesimlerini vurdu.

İsrail ordusu ayrıca Meyfeddun beldesinin, Doğu Zevtar yönündeki dış kesimlerini aralıklı şekilde topçu ateşine tuttu.

Saldırılarda can kaybı veya yaralanma olup olmadığına ilişkin henüz bilgi verilmedi.

İsrail ordusu, Lübnan'a 2 Mart'ta yoğun hava saldırıları başlatarak, ülkenin güneyinde birçok beldeyi işgal etmişti.

Lübnan hükümeti bu sürede, ülkede yerinden edilenlerin sayısının 1 milyonu aştığını açıklamıştı.

Lübnan ile İsrail arasında 17 Nisan'da yürürlüğe giren ateşkes daha sonra birkaç kez uzatılmıştı.

Öte yandan Washington'da İsrail ile Lübnan arasında yürütülen doğrudan müzakerelerin 5. turunun ardından ise 26 Haziran'da Lübnan ve İsrail arasında çerçeve anlaşması imzalanmıştı.

Lübnan Sağlık Bakanlığı, son açıklamasında, İsrail'in 2 Mart'tan bu yana ülkeye düzenlediği saldırılarda 4 bin 346 kişinin hayatını kaybettiğini, 12 bin 301 kişinin yaralandığını bildirmişti.

Muhabir: Safiye Karabacak

Genç oyuncu, böylece sarı-kırmızılı kulübün tarihindeki ilk Rus futbolcu ünvanını aldı.

Galatasaray'ın kadrosuna kattığı Aleksey Batrakov, kulüp tarihindeki 218. yabancı futbolcu oldu.

Sarı-kırmızılılar, eski adı Türkiye 1. Futbol Ligi olan Süper Lig'in başladığı 1959 sezonundan Batrakov'un transferine kadar 6 kıta ve 54 ülkeden 217 yabancı futbolcuyla sözleşme imzaladı.

Batrakov'un transferiyle Galatasaray tarihindeki yabancı oyuncu sayısı 218'e yükseldi.

Aleksey Batrakov, Rusya Milli Futbol Takımı ile 12 karşılaşmada görev aldı.

İlk kez 15 Kasım 2024 tarihinde Brunei ile oynanan hazırlık maçında Rusya Milli Futbol Takımı formasını giyen Batrakov, milli takımıyla çıktığı 12 karşılaşmada 4 gol kaydetti.

Galatasaray, 1959'dan bu yana yabancı oyuncu transfer hakkını en fazla Brezilyalılardan yana kullandı.

Sarı-kırmızılı ekip, 67 yılda 25 'Sambacı'yı kadrosuna kattı. Yugoslavya 16 futbolcuyla bu alanda ikinci, Romanya ise 15 oyuncuyla üçüncü sırada yer aldı.

Galatasaray'da başka ülke vatandaşı Türk asıllı 8 futbolcu forma giydi.

İsviçre pasaportu taşıyan Kubilay Türkyılmaz, Hakan Yakın ve Eren Derdiyok, Almanya vatandaşı Pierre Esser, Kerem Demirbay ve İlkay Gündoğan, İsveç Milli Takımı'nda oynayan Jimmy Durmaz ile Avusturya pasaportuna sahip Yusuf Demir, sarı-kırmızılı formayı giydi.

Galatasaray'ın 1959'dan beri kadrosuna kattığı yabancı futbolcular ve ülkeleri şöyle:
 

Not: Sonradan Türk vatandaşlığına geçen futbolcular, haberde yabancı olarak değerlendirilmiştir.

Muhabir: Can Öcal

Sprint elemelerinin bugün yapılacağı etapta yarın TSİ 13.00'te sprint yarışı ve TSİ 17.00'de sıralama turları başlayacak. Yarış ise 23 Ağustos Pazar günü TSİ 16.00'da koşulacak.

Bu sezon şimdiye kadarki yarışlarda Mercedes pilotu Kimi Antonelli 6, takım arkadaşı George Russell 2, Ferrari pilotları Lewis Hamilton ve Charles Leclerc ile McLaren sürücüsü Lando Norris ise birer galibiyet elde etti.

Pilotlar ve takımlar klasmanının ilk 5 sırası şöyle:

1. Kimi Antonelli (İtalya): 219

2. Lewis Hamilton (Büyük Britanya): 169

3. George Russell (Büyük Britanya): 160

4. Charles Leclerc (Monako): 138

5. Lando Norris (Büyük Britanya): 128

1. Mercedes: 379

2. Ferrari: 307

3. McLaren: 220

4. Red Bull: 177

5. Racing Bulls: 66

Muhabir: Mutlu Demirtaştan

Baskın sırasında İsrail askerleri Hazım'a gerçek mermilerle ateş açtı. Ağır yaralanan Hazım, İsrail'in bölgeye ambulansın ulaşmasına izin vermediği için kan kaybından hayatını kaybetti.

İsrail askerleri, Filistinli adamın cenazesini de alıkoydu.

Olaya ilişkin İsrail makamlarından ise herhangi​​​​​​​ bir açıklama yapılmadı.

Filistin Kızılayından yapılan açıklamaya göre İsrail askerleri, Batı Şeria'nın kuzeyindeki Cenin kentinin Zebabde beldesine baskın düzenledi. 

Baskın sırasında İsrail askerlerinin açtığı ateş sonucu 14 yaşındaki bir Filistinli çocuk göğüs ve sırt bölgesinden vurularak yaralandı.

İsrail askerleri, Cenin'deki Vadi İzzeddin bölgesi ile Arap Amerikan Üniversitesi çevresine de baskın düzenledi. Filistinli İbrahim el-Beytavi, evine zorla giren İsrail askerlerince gözaltına alındı.

Filistin resmi haber ajansı WAFA'nın haberine göre, Batı Şeria'nın Tubas kentinde 22 yaşındaki Velid Müeyyed Savvafita evine düzenlenen baskının ardından İsrail güçlerince gözaltına alındı.

İsrail askerleri Nablus'un Kafr Kalil köyünde Vasim Mansur ve oğlu Halid'i, Beytüllahim'in güneyindeki Ümmü Selmune köyünde ise 26 yaşındaki Murad Cihad Hayyan'ı gözaltına aldı.

Filistin topraklarını gasbeden İsrailliler ise El Halil'in güneyindeki Mesafir Yatta'da bir taş ocağındaki ağır araçları, Ramallah'ın kuzeybatısındaki Burka köyünde de asırlık zeytin ağaçlarını ateşe verdi.

İsrail ordusunun Gazze Şeridi'ne yönelik saldırılarını başlattığı Ekim 2023'ten bu yana, işgal altındaki Batı Şeria ve Doğu Kudüs'te de Filistinlilere yönelik baskın, saldırı ve gözaltılarda ciddi artış yaşanıyor.

Yerel kaynaklardan alınan bilgiye göre İsrailliler, El Halil'in kuzeydoğusundaki Hamruş ve Er-Rabia bölgelerinde Filistinlilere saldırdı.

Gerçek mermiyle ateş açan İsrailliler, Hamruş'ta 2, Rabia'da ise 3 Filistinliyi yaraladı. Yaralananlar arasında 70 yaşında bir kişinin bulunduğu belirtildi. 

Filistin Kızılayından yapılan açıklamada, Rabia'daki 2 yaralıya müdahale edildiği, bunlardan göğsünden vurulan bir kişinin durumunun ağır olduğu aktarıldı.

Kızılay ekiplerinin durumu ağır olan yaralıya kalp masajı yaptığı ve ardından hastaneye kaldırdığı belirtildi.

Filistin topraklarını gasbeden İsrailliler ayrıca El Halil kentinin Hamruş bölgesinde bir Filistinlinin evini ateşe verdi.

Filistin Sağlık Bakanlığından yapılan açıklamaya göre İsrailliler, El Halil kentine bağlı Sair beldesine baskın düzenledi.

İsraillilerin baskında açtığı ateş sonucu 17 yaşındaki Filistinli Kerim Sind Şallalda hayatını kaybetti. 

Muhabir: Safiye Karabacak, Hosni Nedim, Ekrem Biçeroğlu

Üstel, Girne'de düzenlenmesi planlanan uluslararası müzik etkinliğine yönelik baskılar, KKTC Cumhurbaşkanlığı Müsteşarı Mehmet Dana'nın yabancı diplomatik temsilcilerle gerçekleştireceği temasları engelleme girişimleri, Maraş, Mağusa ve Girne başta olmak üzere KKTC topraklarına yönelik talep ve tehditler ve son olarak Taşınmaz Mal Komisyonu (TMK) üzerinden yürütülen siyasi baskıların, 'Rum yönetiminin zihniyetinin değişmediğinin somut göstergeleri' olduğunu belirtti.

KKTC Başbakanı Üstel, 'Bunların bizleri haklarımızdan, egemenliğimizden ve devletimizden vazgeçireceğini düşünenler büyük bir gaflet içerisindedir. Bu asla olmayacaktır.' ifadelerine yer verdi.

Rum yönetiminin bir taraftan federasyondan, yeniden birleşmeden ve güven yaratmaktan söz ederken, diğer taraftan Kıbrıs Türk halkının dünyayla temaslarını ve uluslararası etkinliklerini engellemeye, KKTC kurumları üzerinde baskı kurmaya çalıştığını aktaran Üstel, 'dünyanın artık bu iki yüzlü tutumu görmesi' gerektiğini vurguladı.

Üstel, uluslararası bir kültür ve müzik etkinliğini siyasi baskıyla engellemeye çalışmanın, yabancı diplomatlarla temasların önüne geçmenin ve Maraş, Mağusa ve Girne üzerinden tehditler savurmanın güven yaratmanın aksine güveni yok edeceğinin altını çizerek 'Siz tüm bunları yapacaksınız, sonra da 'güven, barış ve çözüm istiyoruz' diyeceksiniz. Hadi oradan. Kıbrıs Türk halkı bu samimiyetsizliği görebilecek kadar kendindedir.' ifadelerini kullandı.

Kıbrıs Türk halkının da tüm dünya halkları gibi dünyayla ilişki kurma ve kendini anlatma hakkı olduğunu belirten Üstel, 'Hiç kimse Kıbrıs Türk halkına kiminle görüşeceğini, hangi ülkenin temsilcisiyle temas kuracağını veya kendi ülkesinde hangi uluslararası etkinliği düzenleyeceğini dikte ettiremez. Kıbrıs Türk halkı tecridi, izolasyonları ve insanlık dışı uygulamaları kabul etmeyecek, devletine, haklarına ve egemenliğine sonuna kadar sahip çıkacaktır.' ifadelerine yer verdi.

Üstel, Taşınmaz Mal Komisyonu konusunda yaşananların da aynı anlayışın başka bir yansıması olduğunu vurguladı.

Taşınmaz Mal Komisyonunun, Kıbrıs Türk tarafının uluslararası onayla oluşturduğu ve kendi kurumlarıyla işlettiği bir mekanizma olduğuna işaret eden Üstel, bugün GKRY basınında dahi Taşınmaz Mal Komisyonunun önemli bir başvuru mekanizması olduğunun tartışılmasının, bunun 'açık göstergesi' olduğunu belirtti.

Üstel, 'Buna rağmen Rum yönetiminin TMK'yi siyasi baskıyla etkisizleştirmeye çalışması kabul edilemez. KKTC'nin hangi kurumunun nasıl çalışacağına Rum yönetimi karar veremez. Mülkiyet meselesi de Kıbrıs Türk halkını ekonomik açıdan sıkıştırmak, yok etmek, KKTC'yi yatırımcılara hedef göstermek ve ülkemizin gelişimini engellemek için siyasi bir silaha dönüştürülemez.' ifadelerini kullandı.

Rum yönetimine kararlılık vurgusu yapan Üstel, 'Rum yönetimi, artık eski yöntemlerle sonuç alamayacağını anlamalıdır. Kıbrıs Türk halkının uluslararası temaslarını engelleyemezsiniz. KKTC'nin kurumlarını ve ekonomisini hedef alarak bize geri adım attıramazsınız. Maraş, Mağusa ve Girne üzerinden talep ve tehditlerle sonuç alamazsınız.' ifadelerine yer verdi.

Üstel, GKRY'nin, Türkiye'nin etkin ve fiili garantörlüğünü ve Türk askerinin Ada'daki caydırıcı varlığını tartışmaya açarak Kıbrıs Türk halkının güvenliğini pazarlık konusu yapamayacağının altını çizerek 'Bütün bunları yapıp aynı zamanda güven, barış ve çözümden söz edemezsiniz.' ifadesini kullandı.

Kıbrıs'ta diyalog ve işbirliğinden yana olduklarını vurgulayan Üstel, 'Ancak diyalog baskı, işbirliği izolasyon, çözüm ise Kıbrıs Türk halkının haklarından, egemenliğinden ve devletinden vazgeçmesi anlamına gelmez. Kıbrıs Türk halkı bu Ada'da vardır. Kendi devletine, kurumlarına ve iradesine sahiptir. Kendi geleceğini belirleme hakkına sahiptir.' ifadelerine yer verdi.

Üstel, Rum yönetiminin gerçekten yeni bir dönem istiyorsa önce Kıbrıs Türk halkına yönelik baskı, tehdit ve engelleme siyasetini terk etmesi gerektiğini kaydederek 'Bizi dünyadan kopararak ortaklık kuramazsınız. Bizi ekonomik baskıyla geriletemezsiniz. Kurumlarımızı hedef alarak irademizi kıramazsınız. Haklarımızı yok sayarak güven yaratamazsınız. Ve en önemlisi, Kıbrıs Türk halkını yok sayarak Kıbrıs'ta bir gelecek kuramazsınız.' ifadelerini kullandı.

Muhabir: Muhammet Tarhan

Dünyanın en geniş uluslararası uçuş ağlarından birine sahip THY'nin 133 ülke ve 358 destinasyona ulaştığı vurgulanan röportajda, Asya-Pasifik'in şirketin büyüme stratejisindeki ağırlığına dikkati çekildi.

Şeker, röportajda Doğu Asya, Güneydoğu Asya ve Okyanusya'nın THY'nin en yüksek karlılığa sahip bölgeleri arasında bulunduğunu belirterek, geniş gövdeli uçak filosunun gelişimine paralel olarak bölgedeki uçuş frekanslarını gelecek yıllarda yüzde 15-20 artırmayı hedeflediklerini bildirdi.

Çin pazarına yönelik planlanan kapasite artışının öne çekildiğini aktaran Şeker, Pekin, Şanghay ve Guangzhou seferlerinin planlanandan daha erken artırıldığını kaydetti.

Nikkei Asia, haberde, THY'nin Çin'e haftalık uçuş sayısının bu yıl 10 frekanslık artışla 42'ye ulaştığını, mevcut trafik haklarının haftalık 49 sefere kadar büyüme imkanı sunduğunu aktardı. Şirketin kasım ayında Çengdu seferlerine başlamayı planladığı belirtilirken, Urumçi de yeni uçuş planları arasında gösterildi.

Küresel transfer pazarındaki rekabeti değerlendiren Şeker, Körfez merkezli hava yollarının Asya ve Avustralya ile Avrupa arasındaki güçlü konumuna karşı THY'nin İstanbul üzerinden 'ikinci bir koridor' oluşturmayı hedeflediğini ifade etti.

Gelecek dönem büyümesinde uzun menzilli hatların daha fazla ağırlık kazanacağına işaret eden Şeker, bazı şehirlere ikinci ve üçüncü seferlerin eklenmesiyle Avrupa, Afrika ve Latin Amerika ile Uzak Doğu arasında ilave bir bağlantı koridoru oluşturmayı amaçladıklarını bildirdi.

Nikkei Asia, haberde, Orta Doğu'daki gelişmelerin ardından THY'nin kapasitesini talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirdiğine dikkati çekti. Dar gövdeli uçakların Orta Asya, Afrika ve Avrupa'daki bazı hatlara kaydırıldığı aktarılan haberde, geniş gövdeli yolcu ve kargo uçaklarında ise Japonya, Çin, Avustralya, Tayland, Singapur ve Vietnam gibi pazarlara ağırlık verildiği kaydedildi.

Bu kapasite değişiminin ikinci çeyrek performansına katkısına değinen Nikkei Asia, talebin güçlü olduğu hatlara haftalık 58 ilave yolcu ve 61 kargo frekansı eklendiğini belirtti.

Nikkei Asia'nın haberde yer verdiği verilere göre, THY'nin ikinci çeyrek geliri yıllık bazda yüzde 20,5 artarak 7,2 milyar dolara ulaştı. Aynı dönemde yolcu gelirleri yüzde 15, kargo gelirleri yüzde 58 yükselirken, şirketin ilk yarı toplam geliri yüzde 20,8 artışla 13,1 milyar dolar oldu.

Röportajda jeopolitik gelişmelerin maliyetlere etkisi de ele alındı. Şeker, jet yakıtı fiyatlarındaki artışın ilk yarıda yaklaşık 1,3 milyar dolarlık ek maliyet yarattığını belirtirken, Nikkei Asia çatışmaların diğer etkileriyle birlikte toplam maliyetin yaklaşık 2,1 milyar dolara ulaştığını aktardı. Ayrıca haberde, THY'nin ikinci çeyrekte yeni müşterilerin yaklaşık yüzde 5'ini kazandığına ve pazar payını yaklaşık 1 puan artırdığına dikkati çekildi.

Nikkei Asia'nın haberinde Asya'nın THY'nin gelir yapısındaki artan ağırlığına da yer verildi. Asya hatlarının THY'nin toplam gelirindeki payının ikinci çeyrekte 5 puan artarak yüzde 32'ye ulaştığı belirtilen haberde, böylece bölgenin yüzde 27'lik paya sahip Avrupa'yı geride bıraktığı, Asya hatlarının toplam yolcu trafiğindeki payının da yüzde 10'dan yüzde 12'ye yükseldiği kaydedildi.

Röportajda, bu büyümeyi destekleyen kıtalararası trafik gelişimi de ele alındı. Şeker, Afrika ile Asya arasındaki yolcu trafiğinin yüzde 70, Doğu Avrupa ile Asya arasındaki trafiğin ise yüzde 40 arttığı bilgisini verdi.

Röportajda, THY'nin Rus hava sahasını kullanabilmesinin bazı Doğu-Batı rotalarında daha kısa uçuş sürelerine imkan sağladığına da işaret edildi.

Şeker, Japonya'ya gerçekleştirilen haftalık 25 seferi artırmayı hedeflediklerini, Singapur ve Vietnam'da elde edilen yeni trafik haklarının da bölgedeki büyümeyi destekleyeceğini ifade etti.

Nikkei Asia, röportajda Türk Hava Yolları ile Japonya arasındaki finansal ilişkiye de değindi. Japon yatırımcıların THY'nin uçak kiralama finansmanı ihtiyacının yaklaşık yüzde 20'sini karşıladığı belirtilen röportajda, son 20 yılda yaklaşık 9 milyar dolar değerindeki 100'den fazla uçağın finansmanında Japon yatırımcıların rol aldığı aktarıldı.

Nikkei Asia, THY'nin uzun menzilli büyüme planları kapsamında Avustralya'daki planlarına da odaklandı. 2028'den itibaren Sidney ve Melbourne'e aktarmasız uçuşların planlandığı bildirilen haberde, aynı dönemde uzun menzilli hatlarda 'Premium Economy' segmentinin şirketin finansal performansına önemli katkı sağlamasının beklendiği ifade edildi.

Şeker, THY'nin Asya ve Güney Amerika dahil farklı pazarlarda hava yolu operasyonları, uçak bakım-onarım (MRO) ve kargo alanlarında ortak girişim fırsatlarına açık olduğunu anlattı.

Nikkei Asia, söz konusu girişimlerde yüzde 30 ila 50 arasında ortaklık payının değerlendirilebileceğine, THY'nin dünyanın üçüncü büyük MRO (bakım, onarım ve revizyon) sağlayıcısı konumuna dikkati çekti.

Şeker, bu alanlarda gerçekleştirilecek ortaklıkların THY açısından önemli sinerji fırsatları oluşturabileceğini sözlerine ekledi.

Muhabir: Kenan Irtak

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Turkcell, Platinum paketlerde sunduğu ücretsiz TYG kullanım hakkını genişletti.

Turkcell Platinum'lular artık paketlerine göre 15 güne kadar bu faydadan ek ücret ödemeden yararlanabilecek. Platinum'lular, otomatik olarak tanımlanan bu işlem dolayısıyla, ücretsiz kullanım haklarının tanımlı olduğu süre boyunca 174 ülkede GB, dakika ve SMS haklarını Türkiye'deki gibi kullanabilecek.

Kullanımın sona ermesinin ardından müşteriler, TYG özelliğinden standart koşulları ve ücretlendirmesi kapsamında yararlanmaya devam edebilecek.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Turkcell Pazarlama ve Dijital Servislerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Murat Akgüç, müşterilerin Türkiye'de olduğu gibi yurt dışında da iletişimlerini kolaylıkla sürdürebilmeleri için ihtiyaçlarına uygun çözümler geliştirdiklerini belirtti.

Bu kapsamda Platinum tarifelerde sundukları ücretsiz TYG kullanım hakkını önemli ölçüde genişlettiklerini aktaran Akgüç, şunları kaydetti:

'Daha önce 7 güne kadar sunduğumuz ücretsiz kullanım hakkını, tarifeye göre 15 güne kadar çıkardık. Böylece Platinum müşterilerimiz, mevcut tarifelerindeki GB, dakika ve SMS haklarını 174 ülkede ek ücret ödemeden kullanabilecek. 'Turkcell Çözüm Gücü' anlayışımızla müşterilerimizin hayatına değer katan çözümler sunmaya devam edeceğiz.'

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Skoda'nın şimdiye kadar ürettiği en büyük model olan yedi koltuklu Peaq, tamamen elektrikli Elroq ve Enyaq ile içten yanmalı motora sahip Octavia ile aynı fabrikada üretiliyor.

Kompakt SUV modeli Epiq'i de ürün gamına ekleyen şirket, elektrikli mobilite atağını hızlandırıyor.

Fabrikadaki üretim hattı, farklı güç aktarma sistemlerine sahip modelleri aynı fabrikada üretebilme esnekliğiyle öne çıkıyor. Enyaq 2020'de bu hatta üretilen ilk tamamen elektrikli model olurken, Ocak 2025'te Elroq ve şimdi de Peaq üretime dahil edildi. Böylece tamamen elektrikli 3 model, Octavia Combi ile aynı fabrikadan çıkıyor.

Şirket bu üretim yapısıyla pazar talebindeki değişimlere ve küresel tedarik zincirindeki gelişmelere göre üretim adetlerini esnek biçimde ayarlayabiliyor.

Elektrikli modellerin, şirketin üretimindeki ağırlığı da artmaya devam ediyor. Yılın ilk yarısında, şirketin Çekya'daki fabrikalarında üretilen araçların yaklaşık yüzde 23'ünü tamamen elektrikli modeller oluşturdu.

Uzunluğu 4,87 metre ve aks mesafesi yaklaşık 3 metre olan Peaq, şirketin ürettiği en büyük SUV olma özelliğini taşıyor. Modelin mevcut üretim hattına dahil edilmesi için fabrikada çeşitli mühendislik çalışmaları gerçekleştirildi.

Şirketin yeni elektrikli amiral gemisi olan Peaq, markanın bugüne kadar bir elektrikli aracında kullandığı en büyük batarya seçeneğini de sunuyor. Mlada Boleslav'da üretilen 91 kilovatsaat (kWh) kapasiteli batarya, 640 kilometrenin üzerinde menzil sağlıyor. Ürün gamında ayrıca 63 kWh kapasiteli batarya seçeneği de yer alıyor.

Model, 150 kilovat (kW) ile 220 kW arasında değişen üç farklı güç seçeneğiyle sunulacak. Peaq, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebilecek. Yedi koltuklu kabiniyle markanın en geniş SUV modeli olan Peaq, gövdeyle bütünleşik gizli kapı kolları, 'Dynamic Shade Control' teknolojisine sahip panoramik cam tavan ve çift yönlü şarj gibi markada ilk kez sunulan teknolojileri de beraberinde getiriyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, 4 yıl aradan sonra Caddebostan Sahili'nde 'Uçuş Serbest' temasıyla düzenlenecek etkinlikte, 30 takımın performansını değerlendirecek jüri kadrosu belirlendi.

Yaklaşık 8 bin başvuru arasından seçilen ekipler, kendi tasarladığı insan gücüyle çalışan uçuş makineleriyle rampadan havalanarak, denizin üstünde uçmaya çalışacak. Takımlar için rampadan ne kadar uzağa uçması kadar, bunu nasıl yaptığı da önem taşıyacak. Jüri, ekipleri uçuş araçlarının tasarımındaki yaratıcılık, rampada sergilediği takım performansı ve uçuş mesafesi üzerinden değerlendirecek. Ekiplerin aylar boyunca üzerinde çalıştığı uçuş makinelerinin yanı sıra kostümleri, konseptleri ve sahne şovları da yarışmanın sonucunda belirleyici olacak.

Organizasyonun jüri kadrosunda, sporcular Toprak Razgatlıoğlu, Deniz Öncü, Bahattin Sofuoğlu, Kübra Dağlı, Bora Altıntaş, Ferit Karakaya, Ege Arseven, Yunus Emre Gültekin ile içerik üreticileri Ahsen Bucek, Ayşe Alolo, Enis Kirazoğlu, Efe Uygaç, Koray Koç, Eray Can Özkenar, uçurtma sörfü sporcusu Yücel Paralık ve profesyonel tepe inişi bisiklet sporcusu Burak Uzun yer alacak.

Etkinlikte yarışacak ekiplerin yüzde 60'ını üniversite öğrencileri oluşturuyor. Söz konusu 30 takım, popüler kültürden gündelik yaşama uzanan farklı fikirlerden ilham alan tasarımlarıyla jürinin karşısına çıkacak.

Melis İşiten ve Hayrettin'in sunuculuğunu üstleneceği etkinlik, müzik grubu Radikal'in konseriyle başlayacak. Gün boyunca yarışların ve gösterilerin devam edeceği etkinlikte rapçi Yung Ouzo da sahne alacak.

Yarışmacıların el yapımı uçuş makinelerinin yanı sıra Red Bull sporcularının gösterileri de izleyicilerle buluşacak. Toprak Razgatlıoğlu, Deniz Öncü ve Bahattin Sofuoğlu, yapacakları şovlarla Caddebostan Sahili'nde performans sergileyecek. Issa Kalfon ise 'Jet Suit' şovuyla izleyicilerin karşısına çıkacak. Red Bull TV üzerinden canlı yayınlanacak etkinliğin anlatımını Erman Yaşar ve Can Önduygu üstlenecek.

Avusturya'nın Viyana kentinde 1992'de başlayan Red Bull Uçuş Günü, dünya genelinde 185'ten fazla kez gerçekleştirildi. Etkinlik, Türkiye'de ise daha önce 2008, 2010, 2013, 2019 ve 2022 yıllarında düzenlendi.

- 'Eğlenceli bir gün bizi bekliyor'

Açıklamada görüşlerine yer verilen Red Bull sporcusu milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu, Red Bull Uçuş Günü'nde jüri koltuğunda yer alacak olmaktan heyecan duyduğunu belirterek, şunları kaydetti:

'Red Bull Uçuş Günü'nü özel kılan şey, bence cesaret ve eğlenceyi bir araya getirmesi. Takımlar uzun süre emek verdiği araçlarla rampaya çıkıyor ve o anda ne olacağını kimse tam olarak bilmiyor. Kazanana karar vereceğim için çok heyecanlıyım. Özellikle, takımların ne kadar yaratıcı işler ortaya çıkardığını ve rampadan nasıl uçacağını merak ediyorum. 23 Ağustos'ta Caddebostan'da çok eğlenceli bir gün bizi bekliyor.'

Milli tekvandocu Kübra Dağlı da etkinliğin yaratıcılık yönüne dikkati çekerek, şu ifadeleri kullandı:

'Red Bull Uçuş Günü'nde sadece ne kadar uzağa uçtuğunuz değil, o rampaya nasıl geldiğiniz de önemli. Takımların tasarımlarından kostümlerine ve sahne performanslarına kadar kendi dünyasını yaratması, etkinliği çok eğlenceli hale getiriyor. Jüri olarak, birbirinden farklı ve sürprizlerle dolu performanslar izleyeceğimizi düşünüyorum. Takımların hayal güçlerini nasıl uçuşa dönüştüreceğini görmek için sabırsızlanıyorum.'

Dijital çağda paylaşılan yazı ve videolarda sözcüklerin yanlış telaffuz edildiğini, yazımlarda büyük hatalar bulunduğunu aktaran Bulut, 'Şu an sosyal medya kullanıcılarının büyük bir çoğunluğu yazdıkları yazılarda ya da paylaştıkları videolarda sözcükleri yanlış telaffuz ediyor. Yazımlarda da büyük hata ve yanlışlar var. Bu anlamda bakarsak dijital çağda ne yazık ki Türkçeyle ilgili çok olumlu gelişmeler olduğunu söyleyemeyeceğim.' diye konuştu.

Dr. Öğr. Üyesi Bulut, dilde harflerin yutularak konuşulmasının yaygın bir yanlış haline geldiğini belirtti.

Bunun kibarlık olarak algılanmasının hatalı olduğuna dikkati çeken Bulut, şöyle devam etti:

'Birçok kelime artık harfleri yutularak söyleniyor. Bunlar yaygın yanlışlar içerisinde. 'Geliyor' kimse demiyor, çok sayıda kişi için söylüyorum. 'Geliyo', 'gidiyo', 'yapıyo', 'düşüyo', 'incek', 'gelcek', 'gitcek' şeklinde telaffuzlar var. Bunlar hatalıdır. Burada bir kibar ifade de yoktur. Böyle bir yaygın yanlış var. Kibar konuşuyoruz gibi düşünülse de böyle bir kibar konuşma şekli yoktur. Türkçeyi doğru şekilde, hakkıyla telaffuz etmek gerekiyor. 'Geliyor', 'gidiyor', 'yapıyor', 'düşüyor' derken r harfi söylenir ancak ses baskısı yapılmaz.'

Mesajlaşmalarda ve elektronik postalarda kelimelerin kısaltılmasının zamanla doğru yazımın unutulmasına yol açtığını vurgulayan Bulut, 'Mesela 'merhaba' yazılmıyor, 'mrb' yazılıyor. 'Nasılsınız?' kısaltılmış durumda. Bunları kısaltırken artık yavaş yavaş doğru yazımı da unutuluyor ve yaygın yanlışların artmasına sebep oluyor. Bu sebeple Türkçenin torunlarımıza doğru şekilde ulaşabilmesi için mutlaka Türkçeyle ilgili hassasiyetimizin artması lazım. Doğru yazımlar ve telaffuzlar bizim için çok önemli.' ifadelerini kullandı.

Bulut, televizyon kanallarındaki altyazılarda ve sosyal medya metinlerindeki yazım hatalarının izleyiciler tarafından doğru kabul edildiğinin altını çizerek, Türk Dil Kurumunun (TDK) dijital sözlüklerinin kullanımının önemine işaret etti.

'Doğru Yazma Sanatı' kitabını da bu yaygın hatalara dikkati çekmek için yazdığını anlatan Bulut, şunları belirtti:

'Şapka işareti, inceltme işareti ve düzeltme işareti aynı anlama gelir. Şapka işareti hiçbir zaman kaldırılmadı. Böyle bir yaygın yanlış var. Şapka işareti kullanılmak zorundadır. Kullanılmadığı zaman sözcüklerin anlamı değişir. Hemen bir iki örnek vereyim. Mesela 'âmin' sözcüğü. Burada, yani duaların kabul olması anlamında kullanılan sözcükte 'a' seslisinin üzerinde şapka işareti vardır. Şapka işaretini koymazsak, 'amin' şeklinde telaffuz etmemiz gerekir ve bu kimyasal bir terimdir. Aynı şekilde 'hâkim' sözcüğü. Yargıç anlamına gelen sözcükte 'a' seslisinin üzerinde şapka işareti vardır. Şapka işaretini eğer koymazsak o zaman 'hakim' şeklinde okuruz. Anlam tamamıyla değişir. Benzer çok sayıda sözcük var. 'Millî' sözcüğünün ikinci 'i'si nispet 'i'sidir, şapkalıdır ve uzun söylenir. 'Millî' şeklinde söyleriz. Eğer şapka işaretini koymazsak 'milli' kelimesinin kısa söylenmesi gerekir ve 'kumlu' anlamına gelir. Bakınız, 'millî' ne demek? Ulusa ait, millete dair anlamına gelir. Millî sözcüğünde ikinci 'i' nispet 'i'sidir, mutlaka şapka kullanılması gerekir.'

Dr. Öğr. Üyesi Bulut, haberlerin sosyal medyada hızlı tüketilmesinin metinlerdeki hataları artırdığına dikkati çekti.

Yalnızca imla kurallarına hakim olmanın Türkçeyi doğru konuşmak için yeterli olmayacağını dile getiren Bulut, bu durumun çözümü için okullarda diksiyon eğitimine yer verilmesi gerektiğini anlattı.

Diksiyon eğitimlerinin köklü bir geçmişe sahip olduğuna işaret eden Bulut, 'Diksiyon eğitimleriyle ilgili şöyle bir yanlış bilgi var. Sanki özel yayıncılıkla birlikte diksiyon eğitimleri başlamış ve kurallar da uydurulmuş kurallar gibi düşünülüyor. Bu tür ifadeler yanlıştır. Türkiye'de, 1936 yılından beri diksiyon dersleri veriliyor ve TRT'nin kurulmasıyla birlikte bu eğitimler usta-çırak ilişkisiyle spikerler arasında devam etmiş, bugünlere kadar gelmiştir. Diksiyon eğitiminin en önemli özelliği size söyleyişle ilgili kuralları öğretmesidir. Yazılı kurallarla birlikte söyleyişle ilgili kurallara da hakim olursanız Türkçeyi doğru konuşursunuz.' değerlendirmesini yaptı.

Yöresel ağızlarda 'e' seslerinin açık ve kapalı kullanımında bazı problemler yaşandığına değinen Bulut, şu örneği verdi:

'Örneğin 'elli beş' sözcüğünde 'e' seslisi kapalı söylenir. Birçok bölgede açık söyleniyor. Bunu düzeltebilmek için sizin diksiyon eğitimi almanız lazım. Oradaki e harfinin nasıl söylenmesi gerektiğinin size öğretilmesi gerekiyor. Çünkü ağız hareketi var. Bununla birlikte doğru e'yi söylerken dilinizi nereye koyacağınızı öğretiyoruz, ağzınızı nasıl açacağınızı öğretiyoruz. Bunların hepsi diksiyon eğitimi içerisinde var. Milli eğitimde mutlaka diksiyon eğitiminin olması gerekiyor. Ortaokul ve liselerde Türkçe dersleriyle birlikte diksiyon dersleri de olursa inanın Türkçe daha doğru yazılacak ve daha doğru konuşulacak.'

Bulut, toplumun örnek aldığı medya çalışanlarının ve gazetecilerin dil kullanımında daha titiz davranması gerektiğini söyledi.

Bir sözcüğün doğru söyleyişine ulaşmanın 10 saniye alacağına dikkati çeken Bulut, 'TDK'nin sözlükleri var, telefonunuza indirebiliyorsunuz. Bakıp nasıl okunması gerektiğini ve yazılması gerektiğini görebiliyorsunuz. Bu çok kıymetli. Çünkü yaygın yanlışlar böyle oluşuyor.' dedi.

Halkın itibar ettiği bir gazeteci veya medya mensubu herhangi bir sözcüğü yanlış söylediği zaman bunun doğru olarak kabul edildiğine, bunun 'yaygın yanlış' haline geldiğine işaret eden Bulut, 'Bunun önüne geçebilmek için mutlaka herkesin hem yazımda hem de söyleyişte Türkçeye hassasiyet göstermesi gerekir. Çünkü Türkçe bizi bir arada tutan çimentodur. Torunlarımıza bırakacağımız en önemli mirasımızdır.' diye konuştu.

Bulut, her Türk vatandaşının Türkçeyi doğru yazma, söyleme ve konuşma konusunda hassasiyet göstermesini beklediğini ifade etti.

Yunus Emre'nin çok güzel bir sözü olduğunu aktaran Bulut, 'Her yerde de ifade ediyorum, çok da seviyorum. Şöyle diyor Yunus Emre: 'Herkesin dili kendine yüce, bizim dilimiz bize en yüce.' Türkçe sevdalısı olarak yaşayalım, Türkçenin kıymetini lütfen bilelim.' ifadelerini kullandı.

Muhabir: Koray Taşdemir, Emirhan Küzküncük

Şirketten yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Biogen Türkiye Ülke Müdürü Ömer Faruk Arslan, SMA'nın şirketin nadir hastalıklar alanındaki bilimsel çalışmalarında özel bir yere sahip olduğunu belirtti.

Biogen'in yaklaşık 10 yıldır dünya çapında SMA alanındaki bilimsel çalışmalarını sürdürdüğünü aktaran Arslan, hastalığa yönelik yaklaşımın bu süreçte önemli ölçüde değiştiğini vurguladı.

Ağustos ayının SMA farkındalık ayı olarak gündemlerinde olduğunun altını çizen Arslan, şöyle devam etti:

'Belirli hastalıklara dikkati çekmek için benimsenen farkındalık günleri, hastalıkların yalnızca tedavi boyutunu değil, tanı, bakım, rehabilitasyon, aile desteği, sosyal yaşam ve yaşam kalitesi gibi çok boyutlu yönlerini konuşmak için vesile oluyor ve bu alandaki bilinirliği artırıyor. Elbette ki, SMA konusu bizim için bu ayla sınırlı değil, sürekli odağımızda tuttuğumuz öncelikli bir alandır.'

Arslan, SMA hastalığında erken tanı ve yenidoğan taramalarının yanı sıra multidisipliner bakım, uzun dönem takip, gerçek yaşam verileri ve hasta derneklerinin giderek artan rolünün önemine işaret ederek, geriye bakıldığında SMA alanında önemli bir dönüşüm yaşandığını gördüklerini ifade etti.

SMA'nın hala yaşam boyu takip gerektiren ciddi bir nadir hastalık olduğuna dikkati çekerek, bu alanda yapılacak daha çok iş olduğunu belirten Arslan, 'Bu nedenle SMA'yı tamamlanmış bir başarı hikayesi olarak görmüyoruz. Bilimsel araştırmalarımızı ve AR-GE çalışmalarımızı sürdürürken hastalık farkındalığının geliştirilmesine ve bilimsel bilgi paylaşımına katkı sunmaya devam ediyoruz.' değerlendirmesinde bulundu.

- 'Türkiye SMA hastalığının yönetiminde öncü ülkeler arasında'

Arslan, Türkiye'de son yıllarda hem sağlık çalışanları hem de kamuoyu nezdinde SMA farkındalığının giderek arttığını belirterek, evlilik öncesi SMA taşıyıcılık testleri ve 'Ulusal Yenidoğan Tarama Programı'nın uygulanmaya başlamasının, hastalığın erken tanısında kritik öneme sahip olduğunu aktardı.

Arslan, Türkiye'nin de bu sayede SMA hastalığının ele alınması ve yönetilmesi konusunda öncü ülkeler arasında yer aldığını vurguladı.

Bu gelişimde hekimlerin, sağlık çalışanlarının, kamu kurumlarının, hasta derneklerinin ve ailelerin katkısına da değinen Arslan, şu ifadeleri kullandı:

'Bugün SMA yalnızca tıbbi çevrelerde konuşulan bir hastalık değil. Erken tanının, tedaviye zamanında erişimin, multidisipliner bakımın ve sosyal desteğin önemi daha geniş kesimler tarafından bilinir hale geldi. Biogen olarak biz de, tıbbi veri üretimi, hastalık farkındalığı ve hekimlerle bilimsel bilgi paylaşımı gibi alanları önceliklendirerek bu sürece katkı sunuyoruz.'

Nadir hastalıklarda sürdürülebilir katkının yalnızca yenilikçi tedavilere erişimle sınırlı olmadığını ifade eden Arslan, aynı zamanda tanıya giden yolun kısaltılması, hekimlerin güncel bilimsel bilgiye erişiminin desteklenmesi, hasta ve hasta yakınlarının ihtiyaçlarının anlaşılması, hasta dernekleriyle açık ve etik iletişim kurulması ve gerçek yaşam verilerinden öğrenilmesi gerektiğini aktardı.

Biogen Türkiye'nin yaklaşımını bilim, erişim, farkındalık, işbirliği ve hasta odaklılık ekseninde şekillendirdiğini kaydeden Arslan, 'Amacımız yalnızca bugünün ihtiyaçlarına cevap vermek değil, Türkiye'de nadir hastalıklar alanında daha güçlü, daha bilinçli ve daha hazırlıklı bir sağlık ekosisteminin oluşmasına katkı sağlamak.' değerlendirmesinde bulundu.

Arslan, Biogen'in 25 yılı aşkın süredir Türkiye'nin sağlık ekosisteminde faaliyet gösterdiğini aktararak, şirketin doğrudan yapılanmasının Türkiye'ye yönelik uzun vadeli yaklaşımının bir sonucu olduğunu belirtti.

Arslan, 'Türkiye, güçlü hekim altyapısı, gelişmiş sağlık sistemi, akademik birikimi ve nadir hastalıklar alanında giderek artan farkındalığıyla bizim için önemli bir ülke. Yeni yapılanmamızla birlikte sağlık profesyonelleri, kamu kurumları, akademi ve hasta topluluklarıyla daha yakın çalışmayı hedefliyoruz.' ifadelerini kullandı.

Doğuş Üniversitesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği 4'üncü sınıf öğrencisi 22 yaşındaki Yusuf Akça, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 6 kişilik ekipleriyle su altı roket aracı geliştirdiklerini ve yarışmada son 16 takım arasına kaldıklarını söyledi.

Akça, yarışmayı geçen yıl alanda görev yaptığı sırada gördüğünü ve projeden etkilenerek ekip arkadaşlarıyla katılmaya karar verdiklerini belirterek 'Dedim 'bunu yapalım' ve sonra gelip yaptık.' ifadelerini kullandı.

Geliştirdikleri aracın roketi istenilen konuma otonom şekilde taşıdığını anlatan Akça, ürünün farklı parçaların bir araya getirilmesiyle oluşturulduğunu, üretim aşamasındaki alet ve çizimlerin ise kendilerine ait olduğunu kaydetti.

Akça, projeyi hayata geçirirken üniversitelerinden ve TEKNOFEST'ten destek aldıklarını dile getirerek yarışmayla tecrübe kazandıklarını söyledi.

Yarışmanın kendilerine yön gösterdiğini aktaran Akça, şöyle konuştu:

'Bizim zaten bir şey yapasımız var. Bize de ne yapacağımızı gösterdi TEKNOFEST. Biz de onu o şekilde yapmaya çalışıyoruz. Yarışma esnasında projeyi geliştirmek çok zordu ama her anında çok keyif aldık arkadaşlarımızla beraber. Burada bulunmaktan da çok mutluyuz. Açıkçası ülkemize faydalı bir iş yapıyor olduğumuzu hissettiğimiz zaman bu beni çok tatmin ediyor. Gerçekten faydalı bir iş yaptığımızı hissediyoruz.'

Akça, yarışmada son 16 takım içerisinde yer aldıklarını, gerekli kontrollerin ardından su altında gerçekleştirilecek görevlerde performanslarını ortaya koyarak sıralamaya girmeyi hedeflediklerini söyledi

Adana Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi öğrencisi 23 yaşındaki Muhammet Efe Bağdigen de 11 kişilik Roket takımının kaptanlığını yaptığını ve su altı torpidosu geliştirdiklerini anlattı.

Havacılık ve uzay mühendisliği ağırlıklı bir ekip olduklarını belirten Bağdigen, yazılım, bilgisayar, elektrik ve elektronik bölümlerinden öğrencilerin ekipte yer aldığını ifade etti.

Bağdigen, yarışmada son 16 takım arasına kaldıklarını ve montaj aşamasında olduklarını aktararak gerekli etiketleri aldıktan sonra araçlarını suya indirmeye hak kazanacaklarını söyledi.

İki görevi tamamlayarak dereceye girmeyi hedeflediklerini dile getiren Bağdigen, TEKNOFEST'te bulunmanın kendileri için büyük bir motivasyon kaynağı olduğunu belirtti.

Bağdigen, 'Kendi tasarladığımız fikirle ürettiğimiz bir projeyi böyle bir ürüne dönüştürmek bizim için mühendislik alanına geçiş anlamında çok büyük önem taşıyor. Bununla birlikte bir nevi iş ortamını deneyimlemiş oluyoruz.' diye konuştu.

Türkiye'nin savunma sanayisindeki gelişiminin son yıllarda arttığını ifade eden Bağdigen, TEKNOFEST'in sunduğu imkanlarla gençlerin de ülkeye katkı sağlamasına fırsat oluşturduğunu kaydetti.

Adana Alparslan Türkeş Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Havacılık ve Uzay Mühendisliği 4'üncü sınıf öğrencisi ve takım kaptanı 23 yaşındaki Furkan Alper ise 7 kişilik ekiple yarışmaya katıldıklarını söyledi.

Ekip arkadaşlarının elektrik-elektronik ve yazılım mühendisliği gibi bölümlerde eğitim gördüğünü belirten Alper, aldıkları eğitimi pratiğe dökmek amacıyla su altı roketi geliştirdiklerini anlattı.

Alper, araçlarının otonom olarak gerçekleştireceği iki görev bulunduğunu belirterek 'Birinci görev olarak 50 metre düz gidecek, U dönüşü yapıp tekrar geri dönecek. İkinci görevde su altına dalıp belirli bir açıyla yukarı çıkarak içindeki model roketi fırlatacak.' dedi.

Bir yıldır proje üzerinde çalıştıklarını aktaran Alper, finale kalmanın kendileri için büyük bir mutluluk olduğunu ve yarışmadan dereceyle ayrılmayı hedeflediklerini söyledi.

TEKNOFEST'in kendilerine sunduğu en büyük katkının motivasyon olduğunu ifade eden Alper, 'Türk gencinin başarabildiğini gösteriyoruz. Burada mühendislerimizin yaptığı gemiler olsun, İHA'lar, SİHA'ları görerek aslında biz de burada gençlere değer verildiğini görüyoruz.' ifadelerini kullandı.

Alper, Türkiye'nin savunma sanayisindeki gelişiminin kendilerine gelecek açısından umut verdiğini belirterek, genç mühendisler olarak mezuniyet sonrasında bu alanda iyi yerlere geleceklerine inandıklarını kaydetti.

Muhabir: Kazım Kaan Ulu

Buna göre, ağustosta 2 bin 12 iş yerinin İktisadi Yönelim Anketi'ne verdiği yanıtlar değerlendirilerek sonuçlar oluşturuldu.

İmalat sanayi genelinde mevsimsel etkilerden arındırılmış kapasite kullanım oranı ağustosta geçen aya göre 0,3 puan azalarak yüzde 73,8'den yüzde 73,5 seviyesine geriledi.

Mevsimsel etkilerden arındırılmamış kapasite kullanım oranı da aylık bazda 0,4 puan azalarak yüzde 73,9'dan yüzde 73,5'e indi.

Türkiye'de 2025 ve 2026 yıllarında aylar itibarıyla kapasite kullanım oranları (yüzde) şöyle:

Muhabir: Burhan Sansarlıoğlu