Programda demir-çelik sektörünün geleceğine ilişkin değerlendirmelerde bulunan Yayman, sanayide yaşanan teknolojik dönüşüme dikkat çekti. Yapay zekâ, otomasyon ve dijitalleşmenin artık Türkiye için bir tercih değil, gereklilik hâline geldiğini vurguladı.

“DİJİTALLEŞMEYİ DAHA FAZLA GÜNDEME ALMALIYIZ”

Çin’de üretimin tamamen otomasyonla gerçekleştirildiği ve aydınlatmaya ihtiyaç duyulmaması nedeniyle “karanlık fabrika” olarak adlandırılan tesislerin yaygınlaşmaya başladığını belirten Yayman, şunları söyledi:

“Takip ediyoruz, okuyoruz; Çin’de karanlık fabrikaların geldiği, otomasyonun arttığı ve robotların çalışmaya başladığı bir dönemde, bizim yapay zekâ başta olmak üzere dijitalleşmeyi mutlaka daha fazla gündeme almamız lazım.”

Türkiye’de siyasetin yanı sıra üretim ve sanayileşmenin de daha fazla konuşulmasını isteyen Yayman, “Türkiye’de siyaset tamam konuşulsun ama aş, iş, üretim, endüstri, sanayileşme ve Türkiye’nin 2053 hedefleri konuşulsun” ifadelerini kullandı.

DEMİR-ÇELİK SEKTÖRÜNDE YAPAY ZEKÂ VURGUSU

Başta demir-çelik endüstrisi olmak üzere Türk sanayisinin yeni teknolojilere göre yeniden yapılandırılması gerektiğini belirten Yayman; yapay zekâ, Endüstri 4.0, otomasyon, enerji verimliliği ve yeşil enerji başlıklarının sektörün geleceği açısından büyük önem taşıdığını kaydetti.

İskenderun’un Türkiye’nin önemli sanayi ve demir-çelik merkezlerinden biri olması nedeniyle dijital dönüşümün Hatay’daki üretim tesisleri bakımından da kritik bir önem taşıdığı değerlendiriliyor.

TÜRKİYE AVRUPA’DA İLK SIRADA

Türkiye’nin demir-çelik üretiminde dünyada 7’nci, Avrupa’da ise ilk sırada olduğunu açıklayan Yayman, üretim miktarının 2002’de 16 milyon ton olduğunu ve Türkiye’nin dünya sıralamasında 13’üncü basamakta yer aldığını söyledi.

Bugün üretimin 38,4 milyon tona ulaştığını belirten Yayman, sektörün 40 milyon ton seviyesini gördüğünü ve ilerleyen dönemde bu rakamın üzerine çıkabileceğini ifade etti.

TCG Işın'ın robotik sistemi, ilk etapta geminin battığı bölgeyi tarayarak enkaza giriş yapılabilecek noktaları belirledi. 60 personeli bulunan geminin çalışmaları kapsamında 15 özel ihtisaslı birinci sınıf dalgıç görev aldı.

Çalışmalarda kayıp ve batık nesneleri güvenli şekilde kavrayarak yüzeye çıkarabilen uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) kullanılarak robotik dalış da yapıldı.

Bin metre derinliğe inebilen, 135 kilograma kadar yükü denizden çıkarabilen, termal kameralarla donatılan ROV, görüntüleme amacıyla da kullanıldı.

Dinamik Konumlandırma Sistemi, zorlu deniz koşullarında geminin konumunu emniyetli şekilde muhafaza ederek su altı operasyonlarının güvenli yürütülmesini sağladı.

600 metre derinliğe kadar 4 noktadan demirleyerek sabit kalabilen TCG Işın'da yandan taramalı sonar (YTS) ile bin metre derinliğe kadar nesnelerin konumları tespit edilirken 3 bin metre çalışma derinliğine sahip Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) ile de deniz dibi detaylı tarandı.

Bu sayede 2 Eylül'de geminin batığı tespit edildi.

Bölgede 2 Eylül'de konumlandırılan TCG Alemdar'dan komuta edilen robotlarla 550 metre derinlikteki gemiden kayıp naaşları çıkarma operasyonunun da icrasına başlandı.

TCG Alemdar, Girne açıklarında batan yolcu gemisindeki kayıp 16 kişiye ulaşılması ve kara kutunun çıkarılması için 24 saat esasına göre operasyonlar gerçekleştirdi.

4 bin 200 ton deplasmana ve ambulans helikopter platformuna sahip deniz altı operasyon gemisi TCG Alemdar, Dinamik Konumlandırma Sistemi ve sonar sistemleriyle ana görev fonksiyonunu destekleme özelliğiyle çalışmalarını sürdürdü.

TCG Işın Kurtarma ve Yedekleme Gemisi ve ardından TCG Alemdar Denizaltı Kurtarma Gemisi de dahil olmak üzere Deniz Kuvvetleri Komutanlığına ait 9 gemi ve 11 hava aracıyla sahil şeridi, dip ve batık geminin etrafı taranarak kayıp 16 yolcuyu arama ve kurtarma faaliyetlerine destek sağlanıyor.

TCG Işın, batığın yerini 550 metre derinlikte tespit ederken TCG Alemdar'ın sahip olduğu 3 bin metrede harekat gerçekleştirebilme yeteneğine haiz ROV cihazı ile de batığa dalış yapıldı.

Şu ana kadar 4 kişinin cesedi su üstüne çıkarılarak ilgili makamlara teslim edildi.

Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Ercüment Tatlıoğlu da dün arama kurtarma çalışmalarını yerinden takip etmişti.

KKTC'deki Girne Limanı ile Mersin'deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan 'Filo Jet' isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde Girne'den hareket ettikten kısa süre sonra ön kısmından su almaya başlamış, Girne Limanı'na dönmeye çalıştığı sırada batmıştı.

KKTC Başbakanı Ünal Üstel, geminin batmasının ardından 12 kişinin cenazelerine ulaşıldığını ve kayıp 16 kişi için arama çalışmalarının devam ettiğini belirtmişti.

Üstel, batan geminin enkazının Girne açıklarında 554 metre derinlikte bulunduğunu bildirmişti.

Muhabir: Büşranur Keskinkılıç, Mehmet Kemal Firik,Orhan Onur Gemici

AA muhabirine açıklamalarda bulunan Olmuştur, bugün dünyanın en değerli hava yolu markasının 120'li basamaklarda yer aldığını söyledi.

Bugüne kadar hiçbir hava yolu markasının ilk 100'e giremediğine dikkati çeken Olmuştur, söz konusu hedefin iddialı olmakla birlikte dünyada bu seviyeye yaklaşmış hava yolları varsa hedef alınabileceğini ifade etti.

Olmuştur, hacim odaklı büyümenin yanı sıra değer odaklı büyümeye ağırlık vereceklerini dile getirdi.

Marka değerinin, kolaylıkla kopyalanamayan ve markaların çok uzun süre sürdürülebilir büyüme koridorunda yaşamasına sebebiyet veren çok kıymetli ve inşa edilmesi uzun bir sürece yayılmış bir değer olduğunu belirtti.

Bu doğrultuda müşteri memnuniyetini ve net tavsiye skorunu artırmaya yönelik çok sayıda çalışma yürüttüklerini belirten Olmuştur, şunları kaydetti:

'Yolcularımızla temas ettiğimiz 122 deneyim noktamız bulunuyor. Bu yolculuk, yolcumuzun internet sitemizi ziyaret etmesiyle başlıyor, havalimanındaki check-in ve boarding süreçleriyle, uçak içi deneyimle, bagaj teslimiyle ve sonrasında müşteri ilişkileri süreçleriyle devam ediyor. Müşteri deneyiminin parçaları olan tüm bu temas noktalarının, değer odaklı büyüme stratejimizde en önemli kriter olduğunun farkındayız. Bu stratejinin hayata geçirilmesinde yönetim kurulu başkanımız Prof. Dr. Murat Şeker Bey'in de desteği bizler için çok kıymetli.'

Olmuştur, THY'nin son 9 yıldır Türkiye'nin en değerli markası seçildiğini belirterek, '2025 yılında 2,9 milyar dolarlık marka değerine ulaşarak kendi tarihimizin en yüksek marka değerini elde ettik.' diye konuştu.

THY'nin dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olduğunu bildiren Olmuştur, firmanın Avrupa'nın en iyi hava yolu ödülünü 10. kez aldığını, Skytrax ve APEX değerlendirmelerinde de uzun yıllardır dünyanın önde gelen hava yolları arasında gösterildiğini kaydetti.

Marka değerini yükseltmenin önemli unsurlarından birinin yolcuya sunulan ürünün çeşitlendirilmesi olduğunu vurgulayan Olmuştur, bu kapsamda üzerinde çalışılan projelerden birinin de Premium Ekonomi kabin olduğunu açıkladı.

Premium Ekonomi'nin Business ile Ekonomi kabinleri arasında konumlandırılan bir ürün olduğunu dile getiren Olmuştur, ürüne ilişkin fizibilite ve hazırlık çalışmalarını tamamladıklarını belirtti.

Olmuştur, Premium Ekonomi'nin tüm geniş gövde uçak filosunda yaygınlaştırılmasının planlandığını aktararak, 'Bu dönüşüm ile yolcularımızı daha yüksek yatış açısına ve geniş diz mesafesine sahip koltuklarda, zenginleştirilmiş ikram konsepti ile sadakat programımız Miles&Smiles'da ilave avantajlar sunacağız.' diye konuştu.

Premium Ekonomi'nin filoda yaygınlaştırılması için 2029'u hedeflediklerini ifade eden Olmuştur, THY filosunu uçuş ağının gelecekteki ihtiyaçları doğrultusunda yeniden değerlendirdiklerini söyledi.

Bölgesel uçak projesinin öncelikli stratejik gündemlerinden biri olduğuna işaret eden Olmuştur, 'Bölgesel uçak ihalesi sürecine başladık; Temmuz ayında üreticilere şartnamemizi gönderdik.' ifadelerini kullandı.

Olmuştur, bölgesel uçağın yalnızca filo planlaması açısından değil, THY'nin uçuş ağını derinleştirmesi ve marka değerini desteklemesi bakımından da kıymetli olduğunun, İstanbul'un coğrafi konumunun bu uçakların etkin kullanımı açısından önemli bir avantaj sunduğunun altını çizdi.

İstanbul'un rakip küresel aktarma merkezlerine kıyasla önemli avantajlarından birinin Avrupa'ya coğrafi yakınlığı olduğunu vurgulayan Olmuştur, sözlerini şöyle sürdürdü:

'Bölgesel uçaklarla Avrupa'da bugün uçtuğumuz noktaların yanında, daha sınırlı yolcu potansiyeli nedeniyle mevcut filomuzla verimli şekilde hizmet veremediğimiz yeni şehirlere de ulaşma imkanına kavuşacağız. Günlük 100-140 yolcu potansiyeline sahip birçok şehri İstanbul'a bağlayıp, yolcularımızı İstanbul üzerinden uçuş ağımızdaki diğer destinasyonlara taşıyacağız. Bu sayede, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın vizyonuyla hizmete alınan İstanbul Havalimanı'nın lider aktarma merkezi konumunu daha da güçlendireceğiz.'

Olmuştur, bölgesel uçakların filoya katılması için 2028'in ikinci yarısını hedeflediklerini, bölgesel uçakların yanı sıra, uçuş ağında ihtiyaç duyulan uzun menzilli ve 400 koltuğa yaklaşan yüksek kapasiteli uçak tipleriyle ilgili çalışmaların da yapıldığını ve uzun menzilli uçakların filodaki payının artırılması yönünde stratejik planlamaların yapıldığını ifade etti.

Airbus A350 ve Boeing 787 Dreamliner'ın uzun menzilli havacılığın en ileri teknolojiye sahip uçakları arasında bulunduğunu belirten Olmuştur, bu uçakların daha sessiz ve yüksek müşteri memnuniyetine sahip olmasının yanı sıra yakıt verimliliği ve daha düşük karbon emisyonlarıyla da yeni nesil havacılığı temsil ettiğini açıkladı.

Olmuştur, 'Bir hava yolu için uçak en değerli kaynaklardan biridir. Emniyet, bakım standartları ve operasyonel gereklilikleri en üst seviyede tutarak, uçaklarımızın etkin kullanımını sağlamayı hedefliyoruz. Çünkü uçaklarımız havada oldukça yolcularımıza hizmet ediyor, uçuş ağımızı büyütüyor ve şirketimiz için değer üretiyor.' ifadelerini kullandı.

Bu yaklaşımın sonuçlarını yeni nesil geniş gövdeli filoda gördüklerini kaydeden Olmuştur, 2025-2026 döneminde Airbus A350 ve Boeing 787 uçaklarının verimli kullanımında dünyada ilk sırada olduklarını, bunun güçlü uçuş ağı, tarife planlaması, teknik kabiliyet ve operasyonel organizasyonun birlikte etkin çalışmasının sonucu olduğunu vurguladı.

Yeni nesil uzun menzilli uçak filosunu da dünyada en verimli ve yüksek uçuş saatiyle kullandıklarını belirten Olmuştur, Airbus 350 tipi TC-LGP uçağının 2025 yılında günde ortalama 17 saat 20 dakika uçurulduğunu, THY'nin bu uçak tipinde dünyada en yüksek verime ulaşan hava yolu olduğunu dile getirdi.

THY Genel Müdürü, Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Üyesi Olmuştur, THY'nin pazar payındaki gelişimin önemli unsurlarından birinin yeni müşteriler olduğunu, geçen yılın aynı dönemine kıyasla THY ile ilk kez seyahat eden 1,2 milyon kişiyi misafir ettiklerini açıkladı.

Olmuştur, 'Kazandığımız yeni yolcularımızın markamızla ilişkilerini güçlendirmek amacıyla sadakat programımız başta olmak üzere farklı alanlarda ticari aksiyonlar almaya devam ediyoruz.' dedi.

Uçuş ağına ilişkin gelişmelere de değinen Olmuştur, Çin'in Chengdu kentine 11 Kasım'da sefer başlatacakları, aynı zamanda 20 Eylül itibarıyla Belarus'un başkenti Minsk'e seferlerin yeniden icra edileceği bilgisini verdi.

Dünyanın en geniş uluslararası uçuş ağlarından birine sahip olmaları nedeniyle uçuş ağımıza yeni nokta ekleme imkanlarının giderek daha sınırlı hale geldiğini ifade eden Olmuştur, buna karşın stratejik pazarlardaki büyüme fırsatlarını değerlendirmeye devam ettiklerini vurguladı.

Çin'deki uçuş sayılarını hızlı şekilde artırdıklarını anlatan Olmuştur, 'Pekin, Şanghay ve Guangzhou'da haftalık 14'er frekansa ulaştık. Şimdi Chengdu'yu da uçuş ağımıza ekliyoruz.' açıklamasında bulundu.

Olmuştur, kargonun THY için önemli bir kar merkezi ve değer üretim alanı olduğunu, bu alanda kapasitenin talebin güçlü olduğu pazarlara yönlendirilmesine odaklandıklarını belirtti.

Olmuştur, 'Kargoda kapasitemizi arzın kısıtlı, talebin güçlü olduğu pazarlara doğru şekilde yönlendirirken pazardaki fiyat dengesini de yakından takip ediyoruz. Bu sayede kapasitemizi daha verimli kullanarak ilave gelir oluşturuyoruz.' değerlendirmesinde bulundu.

Yapay zekanın kullanıldığı alanlardan birinin, yolcuyla şirket arasında doğrudan köprü vazifesi gören TK Asistan uygulaması olduğunu belirten Olmuştur, uygulamanın 100'den fazla dilde, kesintisiz hizmet verdiğini, yolculara uçuş durumundan biletlerindeki haklara, uçuş tarifelerinden fiyatlara ve ürün içeriklerine kadar birçok konuda yardımcı olduğunu anlattı.

Olmuştur, TK Asistan'da ilk 7 ayda 2 milyondan fazla konuşma gerçekleştirildiğinin altını çizdi.

Dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olarak Türkiye'nin turizm potansiyeline de katkı sağlamaya devam ettiklerini bildiren Olmuştur, yolcu deneyimini yalnızca uçuşla sınırlandırmamak amacıyla, uçuş+otel+transfer gibi hizmetlerin tek bir platformda sunulduğu Turkish Airlines Holidays'i 1,5 yıl önce hayata geçirdiklerini hatırlattı.

Olmuştur, platformun öne çıkan değer önermelerinden birinin seyahate 30 gün kalaya kadar koşulsuz ücretsiz iptal seçeneğinin olduğunu, bunun yanı sıra Miles&Smiles üyelerinin 1 Eylül'den itibaren Turkish Airlines Holidays üzerinden satın alacakları seyahat paketlerinde ilave statü mili kazanabileceğini de ifade etti.

THY'nin sadakat programı Miles&Smiles'ın 25 milyon üyeye ulaştığını, sürdürülebilir büyümede müşteri sadakatinin kritik öneme sahip olduğunu ifade eden Olmuştur, şunları kaydetti:

'Bu artık sadece bir sık uçan yolcu programı olarak tarif edilemeyecek bir ölçek. Geçtiğimiz günlerde programın kuruluşundan bu yana aralıksız en çok uçan ve yıllardır markamızla çok güçlü bağ kurmuş 100 yolcumuzla İstanbul Havalimanı'nda bir araya geldik. Önümüzdeki dönemde programın değer önermelerini daha da zenginleştirmeyi planlıyoruz. Çalışanlarımızın fikirleri ve hayalleri bizim için çok önemli.'

Kariyer yolculuğuna ilişkin de bilgi veren Olmuştur, Türk Hava Yolları'ndaki ilk görevine 2000 yılında Çağrı Merkezi'nde başladığını anlattı.

Daha sonra yüksek lisans eğitimi nedeniyle bir süre yurt dışında bulunduğunu ifade eden Olmuştur, THY'ye dönüşünde Gelir Yönetimi Başkanlığında uzman olarak göreve başladığını ve sonraki yıllarda şirketin farklı kademelerinde sorumluluk üstlendiğini belirtti.

Çalışanlarla bir araya gelmeye ve fikir alışverişinde bulunmaya önem verdiğini anlatan Olmuştur, şirketin önceliklerini çalışanlarla paylaşırken onların da görüşlerini doğrudan dinlemeye çalıştığını vurguladı.

Çalışanların fikirlerine ve hayallerine değer verdiklerini dile getiren Olmuştur, sözlerini şöyle tamamladı:

'Çalışma arkadaşlarımızın fikirlerini ve hayallerini öncelediğimiz ölçüde müşteri deneyimimizi daha ileriye taşıyabileceğimize inanıyoruz. Müşteri memnuniyetindeki iyileşme net tavsiye skorumuza, oradaki gelişim de sürdürülebilir büyümemize ve krlılığımıza katkı sağlıyor. Dünyanın en çok tavsiye edilen hava yolu markası olma hedefimizde bütün çalışma arkadaşlarımızın fikrine, hayaline ve gayretine ihtiyacımız var.'

Muhabir: Gökhan Yıldız

AA ekibinin görüntülediği kayıplara ilişkin yürütülen çalışmalar kapsamında, 9 gemi ve 11 hava aracı vasıtasıyla arama kurtarma faaliyetleri devam ediyor.

Bölgedeki arama kurtarma çalışmalarına kurtarma ve yedekleme gemisi TCG Işın ve denizaltı kurtarma gemisi TCG Alemdar liderlik ediyor.

Kurtarma ekipleri 7/24 esasına uygun olarak gece de çalışmalara devam ediyor.

Kayıpları bulma faaliyetleri, TCG Alemdar'dan 554 metre derine salınan robotik cihazlar sayesinde yürütülüyor.

TCG Işın'ın robotik sistemi, ilk etapta geminin battığı bölgeyi tarayarak enkaza giriş yapılabilecek noktaları belirledi. 60 personeli bulunan geminin çalışmaları kapsamında 15 özel ihtisaslı birinci sınıf dalgıç görev aldı.

Çalışmalarda kayıp ve batık nesneleri güvenli şekilde kavrayarak yüzeye çıkarabilen uzaktan kumandalı su altı aracı (ROV) kullanılarak robotik dalış da yapıldı.

Bin metre derinliğe inebilen, 135 kilograma kadar yükü denizden çıkarabilen, termal kameralarla donatılan ROV, görüntüleme amacıyla da kullanıldı.

Dinamik Konumlandırma Sistemi, zorlu deniz koşullarında geminin konumunu emniyetli şekilde muhafaza ederek su altı operasyonlarının güvenli yürütülmesini sağladı.

600 metre derinliğe kadar 4 noktadan demirleyerek sabit kalabilen TCG Işın'da yandan taramalı sonar (YTS) ile bin metre derinliğe kadar nesnelerin konumları tespit edilirken 3 bin metre çalışma derinliğine sahip Çok Bimli İskandil Sistemi (ÇBİS) ile de deniz dibi detaylı tarandı.

Bölgede 2 Eylül'de konumlandırılan TCG Alemdar'dan komuta edilen robotlarla 554 metre derinlikteki gemiden kayıpların naaşlarını çıkarma operasyonunun icrasına da başlandı.

4 bin 200 ton deplasmana ve ambulans helikopter platformuna sahip denizaltı operasyon gemisi TCG Alemdar, Dinamik Konumlandırma Sistemi ve sonar sistemleriyle ana görev fonksiyonlarını destekleyerek çalışmalarını sürdürdü.

KKTC'deki Girne Limanı ile Mersin'deki Taşucu Limanı arasında sefer yapan 'Filo Jet' isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde Girne'den hareket ettikten kısa süre sonra ön kısmından su almaya başlamış, Girne Limanı'na dönmeye çalıştığı sırada batmıştı.

KKTC Başbakanı Ünal Üstel, geminin batmasının ardından 12 kişinin cenazelerine ulaşıldığını ve kayıp 16 kişi için arama çalışmalarının devam ettiğini belirtmişti.

Üstel, batan geminin enkazının Girne açıklarında 554 metre derinlikte bulunduğunu bildirmişti.

Muhabir: Mehmet Kemal Firik, Büşranur Keskinkılıç

AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, denizlerdeki kirliliğin düzenli olarak takip edilmesi amacıyla 2014'ten bu yana Denizlerde Bütünleşik Kirlilik İzleme Programı'nı (DEN-İZ) yürütüyor.

Türkiye'nin tüm denizlerinde 428 istasyonda sürdürülen program kapsamında kirleticiler, ötrofikasyon, biyoçeşitlilik ve deniz çöpleri çok bileşenli olarak izleniyor.

Programın 2026-2028 döneminde mikroplastik izleme ağı da genişletilerek, izleme noktası sayısı 40 istasyona çıkarıldı.

Deniz çöplerinin azaltılması ve kıyı ekosistemlerinin korunmasına yönelik çalışmalar da Sıfır Atık Mavi Hareketi kapsamında sürdürülüyor.

Emine Erdoğan'ın himayelerinde 10 Haziran 2019'da başlatılan Sıfır Atık Mavi Hareketi kapsamında yayımlanan 'Deniz Çöpleri İl Eylem Planlarının Hazırlanması ve Uygulanması Genelgesi' doğrultusunda 28 kıyı ilinde deniz çöplerinin toplanmasına yönelik çalışmalar yürütülürken, ulusal düzeyde eğitim ve bilinçlendirme faaliyetleri de yaygınlaştırıldı.

2020-2024 yıllarında birinci 5 yıllık eylem planları uygulanırken, 2025-2029 dönemini kapsayan ikinci 5 yıllık Deniz Çöpleri İl Eylem Planları da 1 Ocak 2025 itibarıyla uygulamaya alındı.

Sıfır Atık Mavi Hareketi kapsamında yürütülen çalışmalarla bugüne kadar yaklaşık 375 bin ton deniz çöpü toplandı. Yalnızca 2026 yılında denizlerden toplanan çöp miktarı ise 55 bin tona ulaştı.

Denizlerin ve su kaynaklarının korunmasına yönelik çalışmaların önemli ayaklarından birini de dip çamuru temizliği oluşturdu.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi işbirliğinde, Marmara Denizi Koruma Eylem Planı kapsamında 2022'de başlatılan İzmit Körfezi Doğu Baseni Dip Çamuru Temizleme Projesi'nin bugüne kadar yüzde 70'i tamamlandı.

Proje kapsamında denizden çıkarılan 2,4 milyon metreküp dip çamuru bertaraf edilirken, toplam 3,8 milyon metreküp dip çamurunun temizlenmesi hedefleniyor.

Bakan Kurum da haziranda İzmit Körfezi'nde dalış yaparak temizlik çalışmalarını ve deniz ekosistemindeki değişimi su altında yerinde inceledi. Çalışmaların ardından bölgede deniz çayırları, deniz yıldızları ve deniz patlıcanları başta olmak üzere çeşitli deniz canlılarının yeniden görülmesi, körfezdeki ekosistemin canlanmaya başladığını ortaya koydu.

Bakanlığın dip çamuru temizliğine yönelik çalışmaları Van Gölü'nde de sürüyor. Gölün korunması ve sürdürülebilir kullanımının sağlanması amacıyla Mart 2020'de ilgili kurum ve kuruluşların katılımıyla 'Van Gölü Havza Koruma Eylem Planı ve Uygulama Programı' hayata geçirildi.

Plan kapsamında Van ve Bitlis'te dip tarama çalışmaları yürütülürken, Van'da bugüne kadar 2 milyon 206 bin 422 metreküp dip çamuru çıkarıldı. Toplam 2 milyon 780 bin metreküp dip çamurunun gölden uzaklaştırılması hedefleniyor.

Bitlis'in Tatvan ilçesinde de yaklaşık 600 bin metreküp dip çamurunun çıkarılmasının öngörüldüğü çalışmalar kapsamında, bugüne kadar 42 bin 915 metreküp dip çamuru çıkarıldı.

İzmit Körfezi ve Van Gölü'nde yürütülen dip çamuru temizliği çalışmalarının ardından Bakanlık, bu alandaki yeni uygulamasını Fethiye Körfezi'nde hayata geçirecek.

Bu kapsamda 8 Eylül'de Emine Erdoğan ile Bakan Kurum'un katılımıyla gerçekleştirilecek programda, Fethiye Körfezi'nde Türkiye'nin en kapsamlı dip çamuru temizliği başlatılacak.

Programda ayrıca Fethiye-Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi'nde deniz çayırlarının korunması amacıyla hayata geçirilen Mapa-Şamandıra Sistemi tanıtılacak.

Muhabir: Fatma Sevinç Çetin Obuz

Açıklamada, 'İlk günden itibaren kaza bölgesinde çalışmalarını sürdüren Deniz Kuvvetlerimizin TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi, batan geminin yerini tespit etti. Deniz Kuvvetleri unsurlarımız çalışmalarına koordineli şekilde devam ediyor.' ifadeleri kullanıldı.
 

Muhabir: Hüseyin Cem Dağıstanlı

Milli Eğitim Bakanı Yusuf Tekin’in imzasını taşıdığı aktarılan yazıda, “2026-2027 Eğitim ve Öğretim Yılına İlişkin İş ve İşlemler” konulu genelgeye atıfta bulunularak öğretmenlerin mesleki temsile ve okul ortamına uygun kıyafetler tercih etmesi istendi.

ÖĞRETMENLERE ÖNLÜK TAVSİYESİ

Yazıda öğretmenlerin, mesleğin ciddiyetini temsil etmeleri ve öğrencilere rol model olmaları bakımından önlük kullanmalarının teşvik edilmesi gerektiği belirtildi.

Milli Eğitim Bakanlığının yürüttüğü çalışma kapsamında kadın ve erkek öğretmenlerin kullanabileceği önlüklerin kumaş, renk, cep, yaka ve beden ölçüleri gibi teknik standartlarının da belirlendiği ifade edildi.

Hazırlanan örneklerde önlüklerin alpaka kumaştan, beyaz renkte ve farklı beden seçenekleriyle üretilebileceği bilgisine yer verildi.

HATAY’DAKİ OKULLAR DA KAPSAMDA

Yazının Türkiye genelindeki 81 ile gönderildiğinin belirtilmesi nedeniyle düzenlemenin Hatay’daki resmi eğitim kurumlarında görev yapan öğretmenleri de kapsadığı bildirildi.

Hatay İl Milli Eğitim Müdürlüğü ile ilçe milli eğitim müdürlüklerine bağlı ilkokul, ortaokul ve liselerde söz konusu hatırlatmaların dikkate alınması bekleniyor.

BU KIYAFETLER İÇİN UYARI YAPILDI

Gönderilen yazıda, eğitim kurumlarında görev yapan öğretmenlerin mesleğin ciddiyetine uygun olmayan kıyafetlerle derse girmemeleri gerektiği hatırlatıldı.

Bu kapsamda tayt, mini etek, tişört ve kot pantolon gibi kıyafetlerin okul ortamına uygun olmadığı değerlendirilirken erkek öğretmenlere de çok uzun sakal tercih etmemeleri yönünde uyarı yapıldığı aktarıldı.

“YASAK” DEĞİL, MEVZUAT HATIRLATMASI

Yazının içeriğinde önlük kullanımının zorunlu tutulmasından ziyade teşvik edildiği görülüyor. Belirtilen kıyafetler konusunda ise yeni ve ayrı bir yasak kararından çok, mevcut kılık-kıyafet hükümlerine uyulması yönünde bir hatırlatma öne çıkıyor.

Hatay’daki öğretmenlerin uygulamanın ayrıntıları konusunda görev yaptıkları okul yönetimleri ile milli eğitim müdürlükleri tarafından yapılacak resmî bilgilendirmeleri takip etmeleri önem taşıyor.

A Milli Kadın Voleybol Takımı'nın başantrenörü Daniele Santarelli, İstanbul'da oynamanın kendilerine avantaj sağladığını aktararak, 'Sahamızda oynamak rakiplerimiz için bir baskı. Bizim için bu çok güzel. Bu durum bize avantaj sağlıyor. Önemli olan gelecekteki performansımıza odaklanmak. Sırbistan, önemli bir takım. Yarı finale çıkmamızı önemli bir başarı olarak görüyoruz. Gerekli çalışmaları yapacağız ve odaklanacağız.' ifadelerini kullandı.

Sırbistan'ın çok önemli bir takım olduğunu vurgulayan İtalyan çalıştırıcı, 'Bütün takımlar, yarı finalde olmayı hak etti. Biz, şu an önümüzdeki sürece odaklıyız. Şampiyonluğa odaklıyız. Çok mücadele ettik. Dün çeyrek final mücadelemiz, benim için çok güzeldi. Çok büyük başarılar elde etmeyi umuyoruz. Sırbistan gibi güçlü bir takıma karşı kendimizi denemek güzel olacak.' değerlendirmesinde bulundu.

Daniele Santarelli, doğru motivasyonla bütün takımları yenebileceklerini belirterek, 'İstediğimiz şekilde başlamadık. Yine de gelmeyi amaçladığımız noktaya ulaştık. Şu noktaya geldiğimiz için çok gururluyum. Motivasyonumuz düştüğünde tabii ki bu iyi olmuyor. Bunun dışında çok iyi oynadığımız da oldu. Bazen istediğimiz oyunu oynayamasak da kazanıyoruz. Sırbistan gibi güçlü bir takımı yenmek için daha fazlasını yapmamız lazım.' şeklinde görüş belirtti.

A Milli Kadın Voleybol Takımı'nın kaptanı Eda Erdem Dündar, yarı finaldeki Sırbistan maçının zorlu geçeceğini söyledi.

Yarı finale kaldıkları için heyecanlı olduklarını anlatan Eda Erdem Dündar, 'Hedeflerimizden bir tanesi bu turnuvada başarılı olmaktı. Yarı finale odaklandık. İyi bir voleybol oynamak istiyoruz. Yarın bizim için zor olacak. Sırbistan gibi önemli bir takımla oynayacağız. Ciddi bir şekilde çalışıyoruz. Elimizden geleni yapacağız.' diye konuştu.

Tecrübeli oyuncu, İstanbul'da oynadıkları için şanslı olduklarını belirterek, 'Son yıllarda gelen başarılar, takımdaki öz güveni geliştirdi. Herkes çok inançlı oynuyor. Adım adım gitmemiz gerektiğini herkes biliyor. Takımdaki herkes, Sırbistan maçını düşünüyor. Başantrenörümüz Daniele Santarelli, bu yazın harika geçeceğini bize söylemişti. Milletler Ligi'nde ve Avrupa Şampiyonası'nda altın madalya kazanabileceğimizi de belirtmişti. Takımda pozitif bir enerji var. Herkes birbirine inanmış durumda.' değerlendirmesinde bulundu.

Eda Erdem, 2003 yılındaki Avrupa Şampiyonası'nda ikinci olan A Milli Kadın Voleybol Takımı'nın onurlandırılmasının çok önemli olduğunu dile getirerek, şunları kaydetti:

'Değerli hissetmek sizin daha fazlasını yapmanıza sebep oluyor. Federasyonumuza buradan ben de teşekkür etmek istiyorum. Başkanımız Mehmet Akif Üstündağ, her şeyi düşünüyor. 2003 yılındaki A Milli Voleybol Takımı'nı burada görmek beni çok mutlu etti. O günlere geri döndüm. Çoğu ablamla aynı takımda da mücadele ettim. Bu çok güzel bir şey bence. Voleyboldaki başarıları takdir etmek, o ailenin içindeki önemli insanları tekrar bir araya getirmek ne kadar büyük bir camia olduğumuzu gösteriyor. Ben onları görünce duygulandım. Akdeniz Oyunları'nda altın madalya kazanan takımımız da geldi. Onları da bence burada onurlandırmak güzel oldu. Onlar da çok güzel bir turnuva geçirdiler.'

Organizasyonda zorlu bir grupta mücadele ettiklerini vurgulayan tecrübeli oyuncu, 'Bizim için aslında bu pozitif bir şey. Çünkü turnuvaya hızlı bir başlangıç yaptık. Grup etabında bence açılışı çok iyi yaptık. Letonya maçı gayet iyiydi. Sonrasında Slovenya maçı da bence gayet başarılıydı. Macaristan maçında biraz rakip bizi zorladı diyebilirim. Takım olarak sahada sakin kalmayı bazı anlarda unuttuğumuzu düşünüyorum. Bu da çok normal çünkü İstanbul'da oynuyorduk. Kendi seyircimizin önünde en iyisini yapmak istedik. Bazen tabii ki de top sizi sevmiyor olabilir.' şeklinde görüş belirtti.

Dün çeyrek finalde Almanya'ya karşı iyi oynadıklarını dile getiren Eda Erdem, 'Grubumuzda zaten onlarla oynamıştık. Belçika galibiyetinden sonra onlardan daha iyi bir voleybol bekliyorduk. Dün bu kadar iyi defans yapacaklarını hiçbirimiz tahmin etmedik. Karşımızda dirençli bir ekip vardı ama biz sakin kalabildik. Sahadaki o iletişimi daha iyi yapıyoruz. Herkes birbiriyle konuşuyor. Takım olarak iletişimde ve sahadaki soğukkanlılıkta gelişme olduğunu düşünüyorum.' dedi.

Sırbistan Kadın Voleybol Milli Takımı Başantrenörü Zoran Terzic de geçmiş yıllara göre organizasyonda çok ciddi değişiklikler ve ilerlemeler olduğunu belirterek, 'Federasyonun kurallarında ciddi değişiklikler var. Oyuncu yapısında da değişiklikler görüyorum. Ben değişikliklere adapte oluyorum.' diye konuştu.

Sırbistan'ın kaptanı Maja Ognjenovic ise milli formayı giymenin önemine vurgu yaparak, 'Türkiye'ye karşı onların ev sahipliğinde oynamak kolay olmayacak. Üst seviye bir mücadeleyle karşı karşıyayız. Atmosfer zorlu olacak. Farklı bir maç olacak. Türkiye'yi biliyoruz ve saygı duyuyoruz. Önceki maçlarımızda benzer performans gösterirsek finale çıkacağımızı düşünüyoruz.' değerlendirmesinde bulundu.

Polonya Milli Takımı Başantrenörü Stefano Lavarini ise geçmişteki başarılarını hiç düşünmediğini belirterek, 'Spor yapan herkes bilir ki odaklanılması gereken şey, bugündür. Ben hep önüme bakarım. Hatta oyuncularıma annelerinden gelen 'Bugün kazanacaksın.' mesajlarına kulak asmamaları gerektiğini söylerim. Her maç farklıdır. Her maçta her şey olabilir. Biz, yarı finale odaklıyız. Yarı finaldeki maçı agresif bir şekilde oynamayı planlıyoruz.' dedi.

Polonya'nın kaptanı Magdalena Stysiak de geçmişten ziyade geleceğe odaklandıklarını aktararak, 'Polonya halkı voleybolu çok seviyor. Bunun için yarı final maçına odaklandık. Şu ana kadar hedefimize ulaştığımız için mutluyuz. Kolay değildi. Genç bir takımız. 7 yıl önce de Avrupa Şampiyonası'nda yarı finale kalmıştık. Gün geçtikçe gelişmek istiyoruz. Rakibimiz güçlü bir takım. Güzel bir maç çıkaracağız. En iyi oyunumuzu oynamayı planlıyoruz.' ifadelerini kullandı.

İtalya Milli Takımı Başantrenörü Julio Velasco, yarı finale kaldıkları için mutlu olduklarını belirterek, 'Dünyanın en büyük takımlarıyla yarışmaktan gurur duyuyorum. Bu noktaya ulaşmak da bir başarı. Şimdi işler zorlaşacak. En iyi maçlarımızı oynayıp istediğimiz sonuca ulaşmak istiyoruz.' dedi.

İtalya'nın kaptanı Anna Danesi ise bu aşamada yer almanın çok önemli olduğunu anlatarak, 'Çok önemli oyuncularla burada oynayacağız. Olimpiyat Oyunları'nda son altın madalyayı biz aldık ve bu durum baskı oluşturuyor. Üzerimizdeki bu baskı bizim için bir onur. En kısa zamanda maça çıkmak istiyoruz.' şeklinde konuştu.

Muhabir: Can Öcal

Videoda, kendilerini noter veya noter çalışanı olarak tanıtarak araç alım-satım işlemi öncesinde 'kapora, dosya masrafı veya sözde güvenli ödeme bedeli' adı altında para isteyen kişilere kesinlikle itibar edilmemesi gerektiği vurgulandı.

Noterliklerin telefon veya mesaj yoluyla kişisel hesaplara para gönderilmesini asla talep etmeyeceğinin belirtildiği videoda, 'Araç alım-satım işlemlerinde 'Güvenli Ödeme Sistemi' sadece noterliklerde gerçekleştirilmektedir. Şüpheli bir durumla karşılaştığınızda vakit kaybetmeden 112 Acil Çağrı Merkezi'ni arayarak durumu bildirin.' ifadelerine yer verildi.

Muhabir: Aykut Karadağ

'107 yıl önce Sivas'ta yakılan istiklal meşalesi, Milli Mücadele'den Türkiye Büyük Millet Meclisine, oradan Cumhuriyetimize uzanan tarihi yolun en önemli dönüm noktalarından biri olmuştur. 'Manda ve himaye kabul olunamaz' kararıyla milletimizin bağımsızlık iradesini dünyaya ilan eden Sivas Kongresi'nin 107. yılı kutlu olsun. Gazi Mustafa Kemal Atatürk ve tüm Milli Mücadele kahramanlarımızı rahmet, minnet ve şükranla yad ediyorum.'

Muhabir: Ayşe Karaosmanoğlu

Dekoratif panelden laminat parkeye, duvar profilinden tamamlayıcı ürünlere uzanan geniş ürün gamının yer aldığı merkezde, malzeme kütüphanesi, ortak çalışma alanları ve proje geliştirmeye yönelik bölümler bulunuyor.

Mobilya tasarımcıları, mimarlar, iç mimarlar ve uygulamacılar, burada farklı yüzey, dekor ve malzeme alternatiflerini bir arada ve farklı ışıklarda yakından inceleyerek projelerine uygun çözümleri değerlendirebilecek ve üreticilerle doğrudan proje geliştirme süreçlerinde bir araya gelebilecek.

Deneyim merkezi, aynı zamanda sektör profesyonellerinin bir araya gelerek bilgi ve deneyim paylaşabilecekleri, yeni fikir ve uygulamalar üzerinde çalışabilecekleri bir etkileşim alanı sunacak.

Kastamonu Entegre Genel Müdürü Prof. Dr. Davut Kavranoğlu, açılışta yaptığı konuşmada, İnegöl'de hayata geçirilen deneyim merkezinin şirketin sektörle birlikte değer üretme yaklaşımının önemli bir parçası olduğunu söyledi.

Üretici ve sektör profesyonelleri arasındaki bağın bu deneyim merkezi sayesinde daha da güçleneceğini belirten Kavranoğlu, şöyle konuştu:

'Bugün rekabetin şartları değişiyor. Artık yalnızca daha fazla üretmek yetmiyor, ürettiğimiz ürüne ne kadar bilgi, tasarım ve değer kattığımız da en az üretim gücümüz kadar önemli. Bu nedenle İnegöl'deki deneyim merkezimizi yalnızca ürünlerimizi sergilediğimiz bir showroom olarak düşünmedik. Buranın, mimarların, tasarımcıların, mobilya üreticilerinin ve iş ortaklarımızın bir araya geleceği, fikirlerini paylaşacağı ve yeni uygulamalar üzerinde birlikte çalışacağı canlı bir çalışma alanı olmasını istiyoruz. Çünkü üretim gücünü bilgiyle, tasarımla ve ortak akılla buluşturduğumuz ölçüde sektörümüz için kalıcı değer üretebiliriz. Bu merkezin Kastamonu Entegre ile İnegöl'deki üreticiler ve sektör profesyonelleri arasındaki bağı daha da güçlendireceğine, yeni fikirlerin ve işbirliklerinin önünü açacağına inanıyorum.'

Kastamonu Entegre Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Talha Aydın da deneyim merkezinin iş ortakları ve sektör profesyonelleri için sunacağı olanaklara değindi.

İnegöl'de iş ortaklarıyla uzun yıllardır birlikte çalıştıklarını söyleyen Aydın, şunları kaydetti:

'Dolayısıyla buradaki ihtiyaçları, beklentileri ve sektörün nasıl değiştiğini yakından takip ediyoruz. Deneyim merkezini tasarlarken de iş ortaklarımızın yalnızca ürünlerimizi görebileceği değil, gerçekten kullanabileceği bir alan oluşturmak istedik. Burada farklı dekorları, yüzeyleri ve malzemeleri bir arada inceleyebilecek, projeleri için alternatifleri değerlendirebilecek ve ekiplerimizle birlikte çözüm geliştirebilecekler. Bizim için önemli olan buranın açılışını yaptığımız gün tamamlanmış bir proje olması değil, iş ortaklarımızın ihtiyaçları, yeni projeler ve fikirlerle zaman içinde gelişmeye devam etmesi. İnegöl'deki deneyim merkezinin yaşayan bir merkez olmasını tam da bu nedenle önemsiyoruz.'

Kastamonu Entegre, İnegöl'deki yeni deneyim merkezi ile bölgenin köklü üretim kültürünün içinde daha yakın ve sürekli bir temas noktası oluştururken, merkezde gelişecek fikir ve işbirliklerini sektörle birlikte büyütmeyi hedefliyor.

Muhabir: Semih Şahin

Ticaret İl Müdürlüğü, 14 Eylül'de başlayacak yeni eğitim öğretim yılı öncesinde, öğrencilerin sağlığı ve güvenliği ile tüketicilerin ekonomik çıkarlarının korunması amacıyla denetim yaptı.

İskenderun ilçesi Çay Mahallesi'ndeki bir kırtasiyeyi denetleyen ekipler, ürünlerde fiyat etiketi kontrolü yapıp, ürünlerdeki raf ve kasa fiyatlarını karşılaştırdı.

Ürünlerin güvenlik standartlarına uygunluğunu da inceleyen ekipler, iş yeri yetkililerini bu konuda bilgilendirdi.

Ticaret İl Müdürü Hüseyin Yalçın Koca, gazetecilere, okulların açılmasına yakın denetimleri arttırdıklarını söyledi.

Denetimlerin vatandaşların rahatı ve huzuru, tacirlerin de ticari hayatlarını rahat sürdürebilmeleri için yapıldığını belirten Koca, planlı denetimlerin okulların açılmasından sonra da sürdüleceğini kaydetti.

Çukurova Üniversitesi (ÇÜ) Tıp Fakültesi Balcalı Hastanesi, Adana Şehir, Eğitim ve Araştırma Hastanesi ile Başkent Üniversitesi Adana Dr. Turgut Noyan Uygulama ve Araştırma Merkezi işbirliğinde düzenlenecek kongre, kentteki bir otelde yapılacak.

ÇÜ Tıp Fakültesi Genel Cerrahi Ana Bilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Gürhan Sakman, AA muhabirine, kongrenin ulusal katılımlı olacağını söyledi.

Bilimsel oturumlara Türkiye'nin farklı bölgelerinden kendi branşlarında söz sahibi öğretim üyelerinin katılacağını belirten Sakman, kongrede onkoloji alanındaki yeni tanı ve tedavi yöntemleri, güncel bilimsel çalışmalar ve kanser hastalıklarının geleceğine ilişkin gelişmelerin ele alınacağını ifade etti.

Sakman, gelişmelerin kongre aracılığıyla sağlık çalışanlarına aktarılacağını dile getirerek, şöyle konuştu:

'Ulusal katılımlı, çok geniş bir program hazırladık. Beslenme, hemşirelik, ileri onkoplastik, ileri cerrahi teknikler ve Whipple (pankreas kanseri ameliyatı) gibi kurslarımızın yer aldığı, donanımlı eğitmenlerin katılacağı iyi bir kurs programımız var. Onkoloji alanında da çok ciddi, çok hızlı gelişmeler oluyor. Bunları tek tek takip etmek, zaman ve imkan açısından bazen mümkün olmayabiliyor. Bölge cerrahlarına son gelişmeleri ve güncel durumu genişçe inceleyerek aktarmış olacağız.'

Sakman, 17-19 Eylül'de gerçekleştirilecek kongrenin onkolojik hastalıkların tanı ve tedavisine önemli katkılar sağlayacağını kaydetti.

İSTE Turuncu Salon’da gerçekleştirilen programda konuşan Hatay Valisi Mustafa Masatlı, 6 Şubat depremlerinin ardından yürütülen çalışmaların yalnızca konut, yol ve kamu binalarının yapımından ibaret olmadığını söyledi.

Masatlı, Hatay’ın ekonomik hayatının da bütün unsurlarıyla yeniden ayağa kaldırılması gerektiğini belirterek, “Fabrikalarımızın bacalarının tütmesini, üretim çarklarımızın dönmesini, esnafımızın kepenklerinin açılmasını, limanlarımızın çalışmasını, yeni yatırımların şehrimize gelmesini ve insanımız için yeni istihdam kapılarının açılmasını bu büyük mücadelenin ayrılmaz bir parçası olarak gördük.” ifadelerini kullandı.

“HATAY DOKUZUNCU KEZ YENİDEN DOĞDU”

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Hatay’da büyük bir ihya, inşa ve imar seferberliği yürütüldüğünü kaydeden Masatlı, kentin tarih boyunca defalarca yıkılıp yeniden ayağa kalktığını hatırlattı.

Hatay’ın Antakya’nın simgesi olan mitolojik Antaeus gibi yeniden doğduğunu vurgulayan Masatlı, şöyle konuştu:

“Binlerce yıllık tarihinde defalarca yıkılıp yeniden ayağa kalkmayı başaran kadim Hatay’ımız, Antaeus misali dokuzuncu kez yeniden doğmuştur. Konutlarımızı yaparken sanayi bölgelerimizi, yollarımızı yaparken ticaret koridorlarımızı, altyapımızı yenilerken üretim altyapımızı, şehrimizin bugününü kurarken yarının Hatay’ını da planlıyoruz.”

HEDEF DEPREMDEN ÖNCEKİ HATAY DEĞİL

Yeniden yapılanma sürecinde daha iddialı bir hedef ortaya koyduklarını ifade eden Vali Masatlı, “Hedefimiz depremden önceki Hatay’a tekrar dönmek değildir. Deprem öncesinden daha güçlü, daha dirençli, daha üretken ve daha rekabetçi bir Hatay’ı Türkiye Yüzyılı’na kazandırmaktır.” dedi.

DÖRTYOL-HASSA PROJESİ SANAYİNİN ÖNÜNÜ AÇACAK

Masatlı’nın konuşmasında öne çıkardığı yatırımların başında Dörtyol-Hassa Demir Yolu ve Otoyolu Projesi geldi.

Proje kapsamında Amanos Dağları’nın altından bir demir yolu ve iki otoyol tüneli geçirilecek. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının açıkladığı bilgilere göre üç ayrı tüpten oluşacak tünellerin her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak. Proje için yaklaşık 1,55 milyar avro dış finansman sağlandı.

İskenderun Körfezi’ni Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne doğrudan bağlayacak yatırımın tamamlanmasıyla limanların hinterlandının genişlemesi, ulaşım sürelerinin kısalması ve sanayicilerin lojistik maliyetlerinin düşmesi bekleniyor.

Masatlı, projenin İskenderun Körfezi’nde yoğunlaşan sanayinin Amanos Dağları’nın doğusuna doğru büyümesine de imkân sağlayacağını dile getirdi.

HASSA OSB’DE ALTYAPI ÇALIŞMALARI BAŞLADI

Amanos Dağları’nın doğusunda kurulacak Hassa Organize Sanayi Bölgesi’nin Türkiye’nin en büyük OSB’leri arasına girmesinin hedeflendiğini belirten Masatlı, bölgede altyapı çalışmalarının başlatıldığını açıkladı.

Hassa OSB ile Hatay’ın üretim alanlarının genişletilmesi, yeni yatırımların bölgeye çekilmesi ve binlerce kişiye istihdam kapısı açılması hedefleniyor. OSB’deki sanayi parselleri için ön tahsis süreci de Haziran 2026’da başlatılmıştı.

BELEN TÜNELLERİ VE SINIR KAPILARI VURGUSU

Hatay’ın ulaşım ve ticaret altyapısını güçlendirecek bir diğer yatırımın Belen karayolu tünelleri olduğunu kaydeden Masatlı, sınır kapılarında başlatılan genişletme ve yenileme çalışmalarına da dikkat çekti.

Bu yatırımların Hatay’daki üretim merkezleri, limanlar, sınır kapıları ve ülkenin ana ticaret koridorları arasında daha güçlü bir bağlantı oluşturacağını söyleyen Masatlı, kentin dünya pazarlarına erişim imkânının artacağını ifade etti.

Hatay Havalimanı’nda sürdürülen çalışmaların da kapasiteyi önemli ölçüde artıracağını belirten Masatlı, bütün yatırımların Hatay’ın ekonomik geleceğini değiştirecek nitelikte olduğunu söyledi.

YEŞİL ÇELİK VE DİJİTAL ÜRETİM ÖNE ÇIKTI

Demir-çelik sektörünün küresel dönüşümün merkezinde bulunduğunu dile getiren Masatlı; yeşil çelik, enerji verimliliği, düşük karbonlu üretim ve dijital teknolojilerin önümüzdeki yıllarda rekabet koşullarını belirleyeceğini kaydetti.

Masatlı, üniversitelerde üretilen bilginin fabrikalarda teknolojiye, sanayicilerin tecrübelerinin ise akademik araştırmaya, Ar-Ge’ye ve yüksek katma değerli üretime dönüşmesi gerektiğini söyledi.

İSTE tarafından 4-5 Eylül 2026 tarihlerinde düzenlenen sempozyumda demir-çelik üretim teknolojileri, yeni nesil çelik ürünleri, yapay zekâ uygulamaları, dijital üretim, enerji verimliliği, kaplama teknolojileri ile test ve analiz yöntemleri ele alınıyor. Organizasyona farklı ülkelerden araştırmacıların, akademisyenlerin ve sektör profesyonellerinin katıldığı bildirildi.

FUAT TOSYALI’YA FAHRİ DOKTORA

Program kapsamında Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Fuat Tosyalı’ya, İskenderun Teknik Üniversitesi tarafından ekonomi alanında fahri doktora unvanı verildi.

Fuat Tosyalı’nın Hatay’da başlayan sanayi yolculuğunu uluslararası ölçekte büyüttüğünü belirten Vali Masatlı, Tosyalı’nın üretim, ihracat, yatırım ve istihdama sağladığı katkıların Hatay’ın girişimci ruhunun dünyaya uzanan örneklerinden biri olduğunu söyledi.

Masatlı, deprem sonrasında üretimi ve yatırımları sürdürdükleri için Fuat Tosyalı ile Tosyalı ailesine teşekkür ederek fahri doktora unvanının Hatay’a, sektöre ve Türkiye’ye hayırlı olmasını diledi.

Tosyalı Holding Yönetim Kurulu Başkanı da olan Fuat Tosyalı, AK Parti Genel Başkan Yardımcısı Hüseyin Yayman'ın katılımıyla İSTE ev sahipliğinde düzenlenen '2. Uluslararası İskenderun Demir-Çelik Sempozyumu ve Fuat Tosyalı'ya Ekonomi Alanında Fahri Doktora Beratı Takdim Töreni'nde, iş hayatına nasıl başladığını anlattı.

Zengin olmayı değil, 'fark yaratmayı' hayal ettiğini, yatırım yapılacaksa büyük düşünmekten, hedef konulacaksa iddialısını koymaktan ve dünyanın en iyileriyle rekabet edecek ölçüye talip olmaktan korkmadığını belirten Tosyalı, şöyle konuştu:

'Çünkü çelik sektöründe korkak hedeflerle küresel sonuçlara ulaşılabileceğine inanmıyorum. Elbette büyük hedef, daha büyük yatırım, daha fazla risk, daha ağır sorumluluklar getirir ama hedef doğru konulduğunda ülkenize bıraktığınız değer de aynı ölçekte büyür. Aynı zamanda şunu da çok erken öğrendim, hayal tek başına hiçbir şey ifade etmiyor. Fikir üretmek kolaydır, hedef açıklamak da kolaydır, zor olan o fikri projeye, projeyi yatırıma, yatırımı çalışan bir fabrikaya, o fabrikayı da rekabet eden, ihracat yapan ve kalıcı değer oluşturan bir yapıya dönüştürmektir.'

Tosyalı, tüm dünyanın pandemi etkisiyle kapanmasına, tedarik zincirinin kopmasına ve üstelik bölgedeki büyük deprem felaketine rağmen Sarıseki'de 2,5 milyar dolarlık yatırımla yıllık 4 milyon ton yassı çelik kapasitesine sahip dünya ölçeğinde bir tesis kurduklarını ifade etti.

- 'Çeliğiniz yoksa bağımsızlığınız da yoktur'

Tosyalı'nın geldiği noktaya dair Fuat Tosyalı, 'O küçücük dükkanımızdan başlayan yolculuğun 3 kıtaya yayılan bir üretim ağına dönüştüğünü görüyoruz. 2025'te 12 milyon 100 bin ton ham çelik üreterek dünya sıralamasında 32'nciliğe yükseldik. Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın ikinci büyük çelik üreticisi konumuna geldik.' dedi.

Fuat Tosyalı, şimdiki hedeflerinin dünyanın ilk 20 çelik üreticisi arasında yer almak olduğunu söyledi.

Her yıl dünyanın dört bir yanına milyarlarca dolarlık ihracat yaptıklarını belirten Tosyalı, 'Biz Akdeniz'i birbirinden kopuk ülkelerin bulunduğu bir coğrafya olarak değil, merkezinde Türkiye'nin olduğu, Avrupa'yı, Afrika'yı ve Asya'yı birbirine bağlayan büyük bir üretim, enerji ve ticaret havzası olarak görüyoruz.' diye konuştu.

Tosyalı, bir ülkenin jeopolitik yükselişinin kalıcı olabilmesi için arkasında güçlü bir sanayi altyapısının da bulunmasının zorunlu olduğunu dile getirerek şöyle devam etti:

'Enerji tek başına enerji değildir, yalnızca bir savunma sanayisi anlam ifade etmiyor. Bunların her biri aynı zamanda ekonomik bağımsızlığın ve stratejik gücün unsurlarıdır. Unutmayın, çeliğiniz yoksa bağımsızlığınız da yoktur, çeliğiniz yoksa otomotivde, savunmada, enerjide, altyapıda, dış dünyaya bağımlısınız. O nedenle nitelikli çelik üretmek bizim için yalnızca ticari bir konu olmadı, aynı zamanda Türkiye'mizin sanayi kabiliyetini de derinleştirme hedefi oldu. Aynı bakışla yeşil dönüşümü de yalnız bir çevre mevzuatı olarak görmedik. Bu akımı önümüzdeki dönemin en önemli rekabet alanlarından biri olarak ele alıyoruz. Hidrojenle üretim teknolojilerine yatırım yapmamızın, yenilenebilir enerji kapasitemizi büyütmemizin, Türkiye'nin farklı bölgelerinde büyük ölçekli güneş enerjisi santralleri planlamamızın nedeni de bu. Geleceğin yeşil çeliğini dünün teknolojileriyle üretemezsiniz. Geleceğin rekabetine, bugünün konfor alanında kalarak da hazırlanamazsınız.'

- 'Daha verimli olacağız, daha fazla teknoloji, yapay zekayı kullanacağız'

Tosyalı, aynı bakış açısıyla BMC'de de yeni Altay tankını seri üretime taşımanın ötesinde, motor ve güç gruplarında Türkiye'nin dışa bağımlılığını azaltacak kabiliyetler geliştirdiklerini ifade etti.

TOGG'da ise Türkiye'nin başka bir iddiasının parçası olduklarını belirten Tosyalı, şunları söyledi:

'Burada mesele yalnızca otomobil üretmek değildir, yazılımı, bataryası, mobilite ekosistemi ve teknolojisiyle yeni nesil bir küresel markayı Türkiye'den çıkarabilmektir. Bence önümüzdeki dönemin en önemli gündemi tam da burada belirleniyor. Dünya çok sert bir sanayi rekabeti yaşıyor. Çin, devasa üretim gücüne ulaştı ve adım adım tüm dünyayı teknolojik ve endüstriyel ürünlerde sessizce istila ediyor. Amerika, sanayiyi yeniden kendi topraklarına çekmeye çalışıyor. Avrupa, stratejik sektörlerini koruyor. Ülkeler, teşviklerini, gümrük politikalarını, enerji stratejilerini ve tedarik zincirlerini yeniden düzenliyor. Dünya genelinde düşen talep ve neredeyse her sektördeki kapasite fazlası, yıkıcı rekabeti yok edici rekabete dönüştürdü. Böyle bir dünyaya Türkiye'nin seyirci kalma şansı yok. Ülkemizin sanayicileri olarak bizim de sürekli şartlardan şikayet etme lüksümüz yok. Kurlardan mutlu olmayabiliriz, faizlerden şikayet edebiliriz, enerji maliyetlerinden, finansmana erişimden, Uzak Doğu kaynaklı haksız rekabetten yakınabiliriz. Bunların hepsi gerçek meselelerdir ve elbette stratejik sektörlerin haksız rekabete karşı doğru politikalarla korunması gerekir ama bütün stratejimizi şartların düzelmesini beklemek üzerine kurmamalıyız. Ülkemizin üretim gücü olan biz sanayiciler, yaşadığımız olumsuzlukların arkasına saklanamayız. Bizim işimiz şartları okumak, kendimizi dönüştürmek ve sonuç üretmektir. Daha verimli olacağız, daha fazla teknoloji, yapay zekayı kullanacağız, ölçeğimizi büyüteceğiz, enerjimizi dönüştüreceğiz, nitelikli ve yüksek katma değerli ürünlere odaklanacağız.'

Tosyalı, yapay zekanın hayatlarına girmesiyle kendileri için çok yeni bir dönemin başladığını, bu alanda da Tosyalı Holding olarak büyük yatırımlar yaptıklarını dile getirdi.

Fuat Tosyalı, kendisini fahri doktora ünvanına layık gören İSTE'ye, annesi, babası ve diğer aile bireylerine teşekkür etti.

- 'Çelik sektörümüz dünyayla bütünleşmiş bir sektör'

Türkiye Çelik Üreticileri Derneği Genel Sekreteri Veysel Yayan da Türk çelik sektörünün dünyadaki örneklerine kıyasla hızlı gelişme gösterdiğini ifade etti.

Tosyalı Holding'in çelik üretimindeki önemine dikkati çeken Yayan, 'Tosyalı Holding, tek başına bölgedeki üretimin yaklaşık yüzde 40'nı gerçekleştirmektedir. Türkiye'deki üretimin de yüzde 14'ün üzerinde, yüzde 15 küsürünün üzerinde tek başına göstermektedir. Bu rakamlar aslında dünya çelik üretimine de yansımıştır. Dünyada en çok çelik üreten kuruluşlar arasında 60'ıncı, 70'inci sıralardan 30'lu sıralara yükselmiştir.' dedi.

Yayan, Türk çelik sektörünün dünyanın dört bir yanında yatırım yaptığını belirterek, 'Avrupa'da, İspanya'da, Cezayir'de, Libya'da, Angola'da, Senegal'de başka ülkelerde yatırımlar yapıyor ve dünyanın 180'den fazla ülkesine ihracat yapıyor. Dolayısıyla çelik sektörümüz dünyayla bütünleşmiş bir sektör.' diye konuştu.

Vali Mustafa Masatlı da Hatay'ın tarih boyunca ticaret yollarının kesiştiği, medeniyetlerin buluştuğu, sahip olduğu limanları, bereketli toprakları ve üretim kültürüyle bulunduğu coğrafyaya değer katan bir şehir olduğunu kaydetti.

Konuşmaların ardından İSTE Rektörü Prof. Dr. Mehmet Duruel, Fuat Tosyalı'ya cübbe giydirerek fahri doktora ünvanını verdi.

İl Müftülüğü, işitme engellilerin ibadetlerini daha bilinçli ve rahat yerine getirebilmesi amacıyla 'İşaret Diliyle Cuma Hutbesi Projesi'ni başlattı.

Proje kapsamında işaret dili bilen imam hatiplerden İbrahim Yüce, merkez Yüreğir ilçesindeki Hasan Aytekin Camisi'nde, Yusuf Sarıtaş da merkez Seyhan ilçesindeki Hacı Ali Kalakoğlu Camisi'nde görevlendirildi.

Yüce ve Sarıtaş, cuma hutbelerini işaret diliyle anlatarak işitme güçlüğü yaşayanların mesajları anlayabilmesini sağlıyor.

Hutbe öncesi yapılan duyurularla cemaati bilgilendiren görevliler, dini mesajların herkes tarafından anlaşılması için çalışıyor.

Projenin kentteki diğer camilerde de uygulanması hedefleniyor.

- 'Kendilerini yalnız hissetmemeleri için bu projeyi çok önemsiyoruz'

İmam hatip İbrahim Yüce, AA muhabirine, camileri engelsiz hale getirmeye çalıştıklarını söyledi.

Projenin 3 Temmuz'da başladığını dile getiren Yüce, şöyle konuştu:

'İşitme engelli kardeşlerimizin cuma hutbelerini anlayabilmeleri, dini bilgilerden istifade edebilmeleri ve camilerimizde kendilerini yalnız hissetmemeleri için bu projeyi çok önemsiyoruz. Camilerimizle işitme engelli kardeşlerimizin arasındaki o bağı kuvvetlendirmeye katkı sunmaya çalışıyoruz. Bir engelli kardeşimizin cuma hutbesini anladıktan sonra yüzünde oluşan tebessümü görmek, bizim için en önemli duygudur.'

Yüce, cemaatin çalışmayı başarılı bulduğunu belirterek, 'Geri dönüşler çok olumlu. Cemaatten de çok güzel tepkiler alıyoruz. Onlar da önce çok şaşırdı ama sonra alışmaya başladı. Özellikle işitme engelli kardeşlerimizin 'Ben artık hutbeyi anlayabiliyorum.' demesi, bizim için en büyük motivasyon kaynağı.' diye konuştu.

İşitme engelli Hamit Güler de duygularını işaret diliyle şöyle aktardı:

'Çok memnunuz. İlk duyduğumda çok sevindim. İşitme engelli diğer arkadaşlar da artık camiye geliyor.'

Programda konuşan Yayman, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nin Girne açıklarında ve Marmara Denizi’nde batan gemilerde hayatını kaybedenleri anarak ailelerine başsağlığı diledi.

“İHMALİ OLANLAR CEZASINI ALMALI”

Gemi facialarıyla ilgili yapılacak soruşturmaların önemine dikkat çeken Yayman, olaylarda ihmali bulunanların ortaya çıkarılması gerektiğini vurguladı.

Yayman, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Ucu nereye varacaksa varsın ama bu ihmalin içinde olanlar ve insanlarımızın hayatına kastedenlerin en şiddetli biçimde adalet önünde cezalarını almasını istiyoruz.”

SORUŞTURMA SONUÇLARI BEKLENİYOR

Yaşanan faciaların tüm yönleriyle araştırılmasını isteyen Yayman, sorumluların belirlenmesi ve yargı önünde hesap vermesi yönündeki beklentisini dile getirdi.

Girne açıklarında meydana gelen gemi faciası, kayıp Hataylı vatandaşlar nedeniyle kentte de yakından takip edilirken gözler yürütülen çalışmalardan ve soruşturmalardan gelecek açıklamalara çevrildi.

DEPREMDE KAYBETTİĞİ KARDEŞLERİNİ DE ANDI

Konuşmasında 6 Şubat 2023 depremlerine de değinen Yayman, Hatay’ın büyük bir acı yaşadığını belirtti. Depremde ağabeyi ile ablasını kaybettiğini hatırlatan Yayman, kentte hayatın yeniden başladığını ve Hatay’ın küllerinden doğduğunu söyledi.

Yayman, Türkiye genelinde depreme karşı daha bilinçli hareket edilmesi ve dirençli şehirlerin kurulması gerektiğini ifade etti.

İki kalecinin sergileyeceği performans, derbide takımlarının alacağı sonuca doğrudan etki edecek.

Fenerbahçe'nin geçen sezon kadrosuna kattığı Ederson, Türkiye'de şu ana kadar 4'ü Süper Lig, 1'i Turkcell Süper Kupa olmak üzere 5 derbi maçta forma giydi.

Geçen sezon Beşiktaş'a karşı 2 kez sahaya çıkan Ederson, Galatasaray'a ise 3 derbide rakip oldu.

Beşiktaş ile oynanan 2 derbide de galibet gören Ederson, Galatasaray maçlarında ise birer galibiyet, beraberlik ve mağlubiyet yaşadı.

Bu sezon lig ve Avrupa'da oynanan 4 karşılaşmada görev yapan Ederson, kalesinde 4 gol gördü. Avrupa'da Olimpik Lyon ile oynanan iki müsabakada 2 gol yiyen tecrübeli kaleci, ligde Konyaspor ve Samsunspor'a karşı görev yaptı. Konyaspor'un 2 golüne engel olamayan Ederson, Samsunspor ile oynanan maçta ise kalesini gole kapattı.

Beşiktaş'ın bu sezon Almanya'nın Bayern Münih takımından transfer ettiği Alexander Nübel, ortaya koyduğu performansla kısa sürede siyah-beyazlı taraftarların güvenini kazandı.

Beşiktaş kariyerindeki ilk derbisine Kadıköy deplasmanında çıkacak Nübel, 6'sı Avrupa, 3'ü lig olmak üzere bu sezon görev aldığı 9 karşılaşmada 4 gol yedi.

Avrupa'da oynanan 6 maçta sadece 1 kez rakibinin gol sevincini izlemek zorunda kalan 29 yaşındaki kaleci; Midtjylland ve Hradec Kralove ile oynanan 4 maçın yanı sıra Kauno Zalgiris ile İstanbul'da oynanan müsabakada kalesini gole kapattı. Nübel, Kauno Zalgiris ile deplasmanda oynanan ve takımının 1-0 mağlup olduğu maçta rakibinin golüne engel olamadı.

Eyüpspor ile oynanan maçta kalesini gole kapatan Nübel, Beşiktaş formasıyla ligde ilk golünü takımının 1-0 yenildiği Alanyaspor deplasmanında yedi.

Alman eldiven, 6-2 kazandıkları Arca Çorum FK maçında da rakibin 2 golüne engel olamadı.

Muhabir: Hüseyin Eroğul

Beşiktaş'ta ise 13 futbolcu, şans verilmesi halinde kariyerlerinde ilk kez siyah-beyazlı renklerle Fenerbahçe'ye karşı görev alacak.

Fenerbahçe'de 5 oyuncu Beşiktaş'a karşı ilk kez

Fenerbahçe'de yeni transferlerden Nathan Ake, Kojo Oppong, Mason Greenwood ve Romelu Lukaku'nun yanı sıra kaleci Mert Günok, süre almaları durumunda ilk kez sarı-lacivertli formayla Beşiktaş'a karşı derbi atmosferini sahada yaşayacak.

Geçtiğimi sezon devre arasında Beşiktaş'tan Fenerbahçe'ye transfer olan kaleci Mert Günok, sarı-lacivertli formayla siyah-beyazlılara karşı daha önce hiç forma giymedi.

Siyah-beyazlılarda 13 oyuncu, teknik direktör Vincenzo Italiano'nun forma vermesi halinde ilk kez Fenerbahçe derbisinin heyecanını tadacak.

Beşiktaş'ta Leandro Trossard, Kassoum Ouattara, Alexander Nübel, Ernest Poku, İlhan Fakılı, Fabio Miretti, Salih Özcan, Doğan Alemdar, Dusan Vlahovic, Ümit Akdağ, Ahmet Sami Bircan, Taylan Bulut ve Yasin Özcan şans bulmaları durumunda ilk kez Fenerbahçe'ye rakip olacak.

Sarı-lacivertlilerde İsmail Yüksek, Süper Lig ve Türkiye Kupası'nda toplam 5 maçla Beşiktaş derbisinin atmosferini en fazla yaşayan isim olarak göze çarpıyor.

27 yaşındaki orta saha oyuncusu, söz konusu müsabakalarda 1 gol kaydetti. Fenerbahçe, İsmail'in oynadığı bu maçlarda 3 galibiyet, 2 yenilgi yaşadı.

Öte yandan Milan Sikriniar, Oğuz Aydın ve Mert Müldür 4'er, Levent Mercan, Kerem Aktürkoğlu ve Marco Asensio 3'er, Archie Brown, Nelson Semedo, Ederson ve Dorgeles Nene 2'şer, N'Golo Kante, Matteo Guendouzi, Tarık Çetin ve Yiğit Efe Demir de 1'er kez bu derbide forma giydi.

Ayrıca hak mahrumiyeti cezası devam eden Mert Hakan Yandaş, siyah-beyazlılara karşı Fenerbahçe formasıyla 6 kez mücadele etti.

Beşiktaş'ta sol bek Rıdvan Yılmaz ve kanat oyuncusu Milot Rashica, Fenerbahçe'ye karşı 5'er maçla en fazla forma giyen isimler olarak dikkati çekiyor.

Siyah-beyazlılarda ayrıca Orkun Kökçü ve Vaclav Cerny 3'er, Emirhan Topçu, Mustafa Hekimoğlu ve Wilfred Ndidi 2'şer, Kartal Kayra Yılmaz, Tiago Djalo, Hyeon-gyu Oh, Junior Olaitan, Emmanuel Agbadou ve Michael Murillo da 1'er defa siyah-beyazlı formayla sarı-lacivertli ekibe karşı görev yaptı.

Muhabir: Süha Gür

Fenerbahçe ise siyah-beyazlı rakibi karşısında en farklı galibiyetini 6 Aralık 1958'de oynanan özel maçta 7-0'lık skorla aldı. Sarı-lacivertliler, Beşiktaş'a karşı ligdeki en farklı galibiyetlerine 7 Mart 1976 ve 7 Ekim 2012'de 3-0'lık sonuçlarla imza attı.

Siyah-beyazlı takımın Fenerbahçe'ye karşı aldığı en farklı galibiyetler şöyle:

Sarı-lacivertli ekibin Beşiktaş'a karşı aldığı en farklı galibiyetler şöyle:

İki rakip arasında geride kalan 364 maçta, penaltılar hariç en fazla golün atıldığı karşılaşmada skor tabelası 9 kez değişti.

İnönü Stadı'nda 11 Ağustos 1974'te yapılan TSYD Kupası maçını Beşiktaş 5-4 kazanırken filelere giden 9 gol, 100 yılı aşkın rekabette bir maçta atılan en fazla gol olarak tarihe geçti.

Beşiktaş ile Fenerbahçe 19 Mayıs 1955'te Atatürk Kupası'nda karşı karşıya gelirken mücadele 4-4 beraberlikle sonuçlandı. Fenerbahçe, 1 Temmuz 1960'taki Cemal Gürsel Kupası karşılaşmasını ise 6-2 kazanırken Beşiktaş da 23 Mart 1941'deki özel maçı 7-1'lik skorla galip tamamladı.

Rekabette en fazla golü Beşiktaş'ın efsane kaptanı Hakkı Yeten attı.

Fenerbahçe'ye karşı 58 kez Beşiktaş forması giyen 'Baba' lakaplı Hakkı Yeten, 32 kez fileleri havalandırdı.

Sarı-lacivertli ekip adına Beşiktaş'a karşı en fazla golü atan isim ise 19 golle Cemil Turan oldu.

Fenerbahçe-Beşiktaş derbilerinde en çok forma giyen futbolcu ünvanı Rıza Çalımbay'a ait.

Çalımbay, siyah-beyazlı formayla Fenerbahçe karşısında 64 maçta görev yaptı. Bu futbolcuyu 61 maçla Beşiktaşlı Şeref Görkey, 59'ar maçla da Beşiktaşlı Ulvi Güveneroğlu ile Fenerbahçeli Müjdat Yetkiner takip etti.

Fenerbahçe-Beşiktaş rekabetinde en erken golü Elvir Bolic attı.

İki takım arasında 10 Mart 1996'da İnönü Stadı'ndaki lig maçının 21. saniyesinde fileleri havalandıran Fenerbahçeli Bolic, rekabette kayıtlara geçen en erken golü attı. Fenerbahçe bu maçı 2-1 kazandı.

'Şifo' lakaplı Beşiktaşlı Mehmet Özdilek, 1991'de Kadıköy'de 2-2 sonuçlanan lig mücadelesinin 37. saniyesinde sarı-lacivertli ekibin filelerini havalandırdı.

Derbi rekabeti tarihinde bir maçta en fazla golü Zeki Rıza Sporel kaydetti.

Şimdiki Chobani Stadı'nın bulunduğu yerde, 18 Haziran 1926'da oynanan müsabakayı Fenerbahçe 4-1 kazanırken bu özel maçta sarı-lacivertlilerin gollerinin tamamını Zeki Rıza Sporel attı.

Takımlar arasında ilk resmi maç, 12 Kasım 1926'da oynandı.

Taksim Stadı'ndaki İstanbul Ligi maçı golsüz eşitlikle tamamlandı.

İki ekip, ilk karşılaşmasını ise 1924 yılının kasım ayındaki özel maçta gerçekleştirdi.

Fenerbahçe-Beşiktaş rekabetinin geçmişinde iki takım formasını da giyen çok sayıda futbolcu bulunuyor.

Son dönemde iki takımda da oynayan futbolcular şunlar:

Engin İpekoğlu, Tayfur Havutcu, Feyyaz Uçar, Saffet Sancaklı, Sergen Yalçın, Oktay Derelioğlu, Alpay Özalan, Ahmet Yıldırım, Emre Aşık, Ali Güneş, Tayfun Korkut, Murat Şahin, Mustafa Doğan, Mert Nobre, Fahri Tatan, Tümer Metin, Mehmet Yozgatlı, Rüştü Reçber, Burak Yılmaz, Mehmet Aurelio, Uğur Boral, Egemen Korkmaz, Mamadou Niang, Caner Erkin, Gökhan Gönül, İsmail Köybaşı, Jeremain Lens, Tolgay Arslan, Jose Sosa, Josef de Souza, Mehmet Topal, Salih Uçan, Mert Günok, Michy Batshuayi, Umut Nayir, Cenk Tosun, Anderson Talisca, Cengiz Ünder

100 yılı aşkın rekabette iki takımın da formasını giyen oyunculardan bazıları, derbilerde farklı formalarla gol atma başarısına ulaştı.

Şenol Birol, Ali Kemal Denizci, Tayfur Havutcu, Mert Nobre, Tümer Metin, Mamadou Niang ve Gökhan Gönül, hem Beşiktaş hem de Fenerbahçe formalarıyla rekabette gol sevinci yaşadı.

Fenerbahçe-Beşiktaş maçlarında bazı oyuncular kendi kalelerine gol atma şanssızlığını yaşadı.

Beşiktaş'tan Mehmet Ekşi, Recep Çetin, Ulvi Güveneroğlu, Ertuğrul Sağlam, Necip Uysal, Egemen Korkmaz, Dusko Tosic ve Marcelo Guedes, Fenerbahçe'den ise Nejat Barut, Piotr Soczynski, Saffet Akbaş, Dirk Kuyt ve Simon Kjaer kendi kalelerine gol attı.

Fenerbahçe ile Beşiktaş, profesyonel lig tarihindeki ilk karşılaşmalarını 18 Mart 1959'da yaptı.

İnönü Stadı'ndaki ilk lig maçını Fenerbahçe, 1-0 kazandı.

İki takım arasındaki derbi mücadelesinde ilk gece maçı, 12 Haziran 1960'ta Ankara 19 Mayıs Stadı'nda yapıldı.

Işıklar altında oynanan ilk karşılaşma özelliğini taşıyan bu lig maçını Fenerbahçe, 1-0 galip tamamladı.

Beşiktaş, Fenerbahçe karşısında üst üste 17, Fenerbahçe ise çeşitli dönemlerde 3 kez 12 maç üst üste galip gelemeyerek, taraftarlarına derbi galibiyeti hasreti çektirdi.

Öte yandan Beşiktaş 7, Fenerbahçe ise 6 maç üst üste kazanarak rakiplerine belirli dönemlerde üstünlük kurdu.

Fenerbahçe ile Beşiktaş'ın bir asrı geçen rekabetinde üç karşılaşma hükmen sonuçlandı.

Fenerbahçe Stadı'nda 4 Mayıs 1983'te yapılan Türkiye Kupası çeyrek final ilk maçı 1-1 berabere sonuçlanmasına rağmen Beşiktaş oyuncusu Mehmet Ekşi'nin çift sarı kartla oynadığının anlaşılması üzerine sarı-lacivertli ekip, karşılaşmada 3-0 hükmen galip sayıldı. Beşiktaş, rövanş maçını 2-1 kazandığı halde elenmekten kurtulamadı.

İnönü Stadı'nda 16 Eylül 2000'de yapılan lig maçında ise siyah-beyazlı ekip, Fenerbahçe'yi 3-0 yendi. Fenerbahçe'nin teknik direktörü Mustafa Denizli, yeni uygulamaya giren 5+1 kuralına uymayıp, 62. dakikada 6. yabancı oyuncuyu da sahaya sürünce Beşiktaş'ın 3-0'lık galibiyeti hükmen tescil edildi.

İki takım arasında 2017-2018 sezonunda oynanan karşılaşma da yaşanan saha olayları sebebiyle yarıda kaldı. Ziraat Türkiye Kupası yarı finalinde 2-2'lik ilk maçın rövanşında iki takım 19 Nisan'da Kadıköy'de karşı karşıya geldi. Müsabaka, 57. dakikada skor 0-0 devam ederken yaşanan olaylar nedeniyle hakem Mete Kalkavan tarafından tatil edildi. Türkiye Futbol Federasyonu Yönetim Kurulu, rövanş maçının, yarıda kaldığı andaki şartlarla, seyircisiz oynanmasına karar verdi. Bunun üzerine Beşiktaş Kulübü, sahaya çıkmama kararı aldı. İki takım arasında 3 Mayıs'ta oynanması gereken mücadelede Beşiktaş, sahaya çıkmayınca 3-0 hükmen mağlup sayıldı.

Rakiplerin 16 Kasım 1991'deki maçı, beraberinde uzun yıllar süren bir tartışmaya yol açtı.

Fenerbahçe Stadı'nda 2-2 biten lig maçının 87. dakikasında Beşiktaş'ın Mehmet Özdilek ile attığı beraberlik golünde topun gol çizgisini geçip geçmediği kamuoyunda uzun süren tartışmalara neden oldu.

Fenerbahçe'nin savunma oyuncusu Semih Yuvakuran, Beşiktaşlı Mehmet Özdilek'in kaleye gönderdiği topu çıkarırken maçın hakemi Ahmet Çakar, yardımcısı Çetin Oytuner ile 'gol' kararı verdi. Sarı-lacivertli oyuncular ve teknik heyetin uzun süren itirazları, sonucu değiştirmedi.

Maçın oynanmasından 17 yıl sonra yayıncı kuruluşun programında pozisyon masaya yatırılmış ve 'piero' adlı aygıtın ölçümlerine göre meşin yuvarlağın 4 santimetre çizgiyi geçtiği tespit edilerek tartışmalara son nokta konmuştu.

İki takım arasındaki ilginç notlardan biri de 2004-2005 sezonunda Kadıköy'de oynanan derbi mücadelesinde yaşandı.

Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Stadı'nda 17 Nisan 2005'te yapılan maç adeta gol düellosu şeklinde geçerken, Beşiktaşlı futbolcu Daniel Gabriel Pancu'nun kaleye geçmesi derbiye damgasını vurdu.

Beşiktaş kalecisi Oscar Cordoba, 80. dakikada kırmızı kart görerek takımını 10 kişi bıraktı. Kırmızı kart öncesinde 3 oyuncu değiştirme hakkını kullanan siyah-beyazlı ekipte, Pancu kalan bölümde kaleye geçti. Uzatma bölümüyle birlikte 18 dakika kaleyi koruyan Rumen futbolcu, sadece penaltıdan bir gol yerken, Beşiktaş karşılaşmayı 4-3 kazandı.

Siyah-beyazlı kulüp, 4-3 kazanılan bu maçın anısına hatıra tişörtleri yaptırdı.

Rakiplerin 2009-2010 sezonundaki randevusunda çok ilginç bir olay yaşandı.

Fenerbahçe'nin Kadıköy'de Beşiktaş'ı 1-0 yendiği 18 Nisan 2010'daki lig maçında sarı-lacivertli takımın 'Bilica' lakaplı Brezilyalı futbolcusu Fabio Alves Da Silva, siyah-beyazlı takımın 64. dakikada kazandığı penaltı atışı öncesinde penaltı noktasını kramponuyla eşeledi. Daha sonra Beşiktaşlı Bobo'nun kullandığı penaltı atışını, kaleci Volkan Demirel kurtararak rakibine beraberlik şansı tanımadı.

Bilica'nın futbol sahalarında çok ender yaşanan bu hareketi spor gündemini bir süre meşgul etti.

İki takım arasında İnönü Stadı'ndaki son derbiyi Beşiktaş kazandı.

3 Mart 2013 tarihinde BJK İnönü Stadı'ndaki lig derbisi, tarihi stattaki son derbi maç olarak kayıtlara geçti. Gol düellosu şeklinde geçen maçı Beşiktaş 90+3. dakikada attığı golle 3-2 kazanırken, siyah-beyazlı takımdan Olcay Şahan da BJK İnönü Stadı'ndaki son derbi golünü atan isim oldu.

Fenerbahçe, 2016-2017 sezonunda konuk takım olarak çıktığı lig maçında eksik kalmasına rağmen rakibine mağlup olmadı.

Sarı-lacivertli ekip, 7 Mayıs 2017'de Beşiktaş'ın sahasında oynanan karşılaşmada 45. dakikada Vincent Aboubakar'ın attığı golle ilk yarıyı 1-0 geride kapadı. Mücadelede ikinci yarıda sayısal olarak da dezavantajlı konuma düşen Fenerbahçe, buna rağmen rakibine boyun eğmedi. Sarı-lacivertli ekip, 88. dakikada Martin Skrtel ve 90+2. dakikada Josef de Souza'nın kırmızı kart görmesiyle 9 kişi kaldı. Fenerbahçe, kazandığı serbest vuruşta 90+4. dakikada Beşiktaşlı oyuncu Marcelo Guedes'in kendi kalesine attığı golle 9 kişi kaldığı karşılaşmadan 1-1 beraberlikle ayrılmayı bildi.

İki takım arasındaki 2 derbi, tribündeki görüntüsüyle tarihe geçti.

Süper Final Şampiyonluk Grubu'nda Beşiktaş ile Fenerbahçe arasında 3 Mayıs 2012'de BJK İnönü Stadı'ndaki derbiyi, siyah-beyazlı kulübün cezası nedeniyle sadece kadınlar ve anneleri yanlarında olmak koşuluyla 12 yaş ve altı çocuklar statta izleyebildi.

2012-2013 sezonunun ilk yarısında bu kez Fenerbahçe'nin cezası nedeniyle Kadıköy'deki derbi yine sadece kadınlar ve çocuklar önünde oynandı.

Siyah-beyazlılar, 2000'li yıllarda Fenerbahçe ile deplasmanda oynadığı iki karşılaşmada 10 kişi kalmasına karşın 'tarihi' galibiyetler elde etti.

17 Nisan 2005'te Fenerbahçe Şükrü Saracoğlu Stadı'nda, 4-3 Beşiktaş'ın üstünlüğüyle sonuçlanan maç adeta gol düellosu şeklinde geçti. Beşiktaş kalecisi Oscar Cordoba, söz konusu derbide 80. dakikada kırmızı kart görerek takımını 10 kişi bıraktı. Kırmızı kart öncesinde 3 oyuncu değiştirme hakkını kullanan siyah-beyazlılarda forvet Daniel Gabriel Pancu kaleye geçerken, Rumen futbolcu derbiye damgasını vurdu. Uzatma bölümüyle birlikte 18 dakika kaleyi koruyan Rumen futbolcu, penaltıdan bir gol yese de Beşiktaş karşılaşmayı 4-3 kazandı.

2 Nisan 2023'te siyah-beyazlılar, Fenerbahçe karşısında 10 kişiyle yeniden galip gelmeyi başardı. Sarı-lacivertlilerle deplasmanda karşı karşıya gelen Beşiktaş, derbinin ilk yarısını Enner Valencia'nın 41. dakikada penaltıdan attığı golle 1-0 geride tamamladı. İkinci yarının 50. dakikasında siyah-beyazlı savunmacı Welinton'un Valencia'ya müdahalesi sonrası hakem Halil Umut Meler 50. dakikada bir kez daha penaltı noktasını gösterdi ve Beşiktaşlı oyuncuyu 51. dakikada ikinci sarıdan kırmızı kartla oyun dışına gönderdi. Sarı-lacivertli forvet oyuncusu Valencia'nın yararlanamadığı penaltıdan sonra maç adeta döndü. İkinci yarıda oyuna giren Beşiktaş'ın İngiliz hücum oyuncusu Nathan Redmond ise derbiye damga vurdu. Mücadeleyi 10 kişiyle 4-2 kazanan Beşiktaş'ta Redmond, Cenk Tosun'un 2, Vincent Aboubakar'ın da bir golünün pasını verirken, 75. dakikada uzak mesafeden attığı golle derbinin gidişatını değiştirdi.

Fenerbahçe, yine 2000'li yıllarda Beşiktaş'ın ev sahibi olduğu derbilerde rakibinin eksik kalmasını iyi değerlendirdi ve 3 puana uzandı.

2010-2011 sezonunda 20 Şubat 2011'de Beşiktaş ile Fenerbahçe, İnönü Stadı'nda karşılaştı. Maçın başında 1-0 geriye düşen Beşiktaş, ilk yarının sonunda ve ikinci devrenin başında kaydettiği gollerle 2-1 öne geçti. İkinci golden sonra 'Dolmabahçe'de oyunun akışı değişti. Siyah-beyazlıların stoperi Matteo Ferrari, bir pozisyonda ceza sahası içindeki Diego Lugano'ya müdahalesiyle sarı-lacivertliler penaltı kazandı ve hakem Cüneyt Çakır, siyah-beyazlı oyuncuyu direkt kırmızı kartla oyun dışına gönderdi. Penaltı dahil bu andan itibaren 10 dakikada Alex de Souza ile 3 gol bulan Fenerbahçe, 10 kişi kalan Beşiktaş karşısında derbiyi 4-2 kazandı.

Benzer senaryo 2025-2026 sezonunda Tüpraş Stadı'nda bir kez daha yaşandı. Derbiye taraftarı önünde istekli bir oyunla başlayan Beşiktaş, 22. dakikada skoru 2-0 yaptı. Dört dakika sonra kaptan Orkun Kökçü'nün rakibine müdahalesinin ardından siyah-beyazlılar, Fenerbahçe derbisinde hem 10 kişi kaldı hem de itirazları nedeniyle teknik direktör Sergen Yalçın kırmızı kartla tribüne gönderildi. İlk yarı bitmeden oyuna dengeyi getiren sarı-lacivertliler, Jhon Duran'ın 83. dakikada attığı golle geri dönüşü tamamladı ve derbiden 3-2 galip ayrıldı.

Muhabir: Metin Arslancan