Hatay Tabiatı Koruma Derneği tarafından organize edilen programda, Kırıkhan Orman İşletme Şefliği ekipleri tarafından ormanların korunmasına yönelik yürütülen çalışmalar anlatıldı. Katılımcılar, özellikle yaz aylarında artan yangın risklerine karşı alınan önlemler ve mücadele yöntemleri hakkında bilgilendirildi.

Kırıkhan Kent Ormanı’nda Ağaç Dikildi

Ekolojik farkındalık gezisinin önemli duraklarından biri Kırıkhan Kent Ormanı oldu. Burada gerçekleştirilen ağaç dikim etkinliğiyle doğaseverler çevrenin korunmasına yönelik somut bir katkı sağladı. Etkinlikte, gelecek nesillere daha yeşil bir çevre bırakmanın önemi vurgulandı.

Hatay’ın Orman Varlığına Dikkat Çekildi

Programda konuşan Hatay Orman Bölge Müdürü İlkay Günay, Hatay’ın orman varlığı bakımından önemli bir potansiyele sahip olduğunu belirtti. Kentin aynı zamanda orman yangınları açısından riskli bölgeler arasında yer aldığını ifade eden Günay, geçen yıl yaşanan yangınlarda yaklaşık 3 bin 200 hektarlık orman alanının zarar gördüğünü söyledi.

Yangınlardan etkilenen bölgelerin kısa sürede temizlenerek yeniden ağaçlandırmaya hazır hale getirildiğini kaydeden Günay, yıl sonuna kadar zarar gören alanların tamamının yeniden ormanlaştırılmasının hedeflendiğini dile getirdi.

Dağ Ceylanları Yakından Tanıtıldı

Etkinlik kapsamında katılımcılar, Hatay Dağ Ceylanları Üretim İstasyonu’nu da ziyaret etti. Doğaseverler burada nesli koruma altında bulunan dağ ceylanlarını yakından görme fırsatı bulurken, ceylanların beslenmesine de katkı sağladı.

Doğa koruma çalışmalarına dikkat çekilen program, çevre bilincinin yaygınlaştırılması ve doğal yaşamın korunmasına yönelik farkındalığın artırılması açısından önemli bir buluşma olarak değerlendirildi.

Etkinliğe Hatay Mustafa Kemal Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Veysel Eren, sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri ve çok sayıda doğasever katıldı.

İrem de İstanbul'daki turnuvanın kadınlar serbest kategorisinde 22.10 puanla 2'nci olarak Türkiye'ye parkur disiplinindeki ilk Dünya Kupası madalyasını kazandırdı.

Muhabir: Hüseyin Burak Demirer

'Jugol' olarak bilinen tarihi surlarla çevrili kutsal kentte, zifiri karanlığın çökmesiyle surların dışındaki boş alanlarda bir araya gelen ve 'sırtlan adamlar' olarak adlandırılan bakıcılar vahşi yırtıcıları besliyor.

Yüzyıllardır kesintisiz süren ritüel, hem kentin ekolojik dengesini koruyor hem de bölge kültürünün en önemli simgelerinden biri olarak geleceğe taşınıyor.

Geçmiş dönemde dağlarda yiyecek bulamayarak şehre ve evcil hayvanlara saldıran sırtlanları uzak tutmak isteyen Harar halkı, surların dışına et ve yemek artıkları bırakmaya başladı.

Zamanla bu duruma alışarak insanlara saldırmayı bırakan vahşi hayvanlar, gece saatlerinde surlarda kendileri için özel yapılan kapılardan şehre girip kasap artıklarını ve çöpleri temizliyor.

Sırtlanlarla sıkı bir bağ geliştiren halk, Aşure Günü'nde de onlara özel tereyağlı lapa hazırlıyor.

Babadan oğula geçen bakıcılık geleneğini de sürdüren yerel halk, zifiri karanlıkta isimleriyle çağırdıkları sırtlanları et takılı tahta çubukları ağızlarında tutarak, turistlerin şaşkın bakışları altında besliyor. Turistlere de bu eşsiz dostluğu deneyimleme fırsatı sunuluyor.

Bu asırlık insan ile hayvan arasındaki dostluk, şehri dünya çapında doğa ve kültür turizminin en özgün destinasyonlarından biri haline getiriyor.

Bölge sakinlerinden Zinnira Abdulbasit, AA muhabirine, sırtlanlar ve Harar sakinlerinin arasındaki dostluğun temelinin nasıl geliştiğine ilişkin bilgiler içeren bir hikayeyi anlattı.

Abdulbasit, 'Bir sırtlan yavrusu çiftliğe girip keçi yiyor. Sonra bir çiftçi gelip o sırtlan yavrusunu öldürüyor. Sırtlanlar gelip onun intikamını almaya başlıyorlar. Harar, kötü bir hale geliyor. Sonra insanlar, sırtlanların dilini konuşan biriyle anlaşma yapıp sırtlanlarla konuşmasını rica ediyorlar. Adam da sırtlanlarla konuşuyor. Böylece bir anlaşma yapılıyor. Anlaşma da şöyle: Sırtlanlar şehre hiçbir zarar vermeyecek, insanlar da her gece onları besleyecek.' diye konuştu.

Her yıl Aşure Günü'nde sırtlanlar için lapa pişirildiğini dile getiren Abdulbasit, sırtlanlar ile insanlar arasında yapılan anlaşmaya tarafların uyduğunu belirtti.

Abdulbasit, sırtlanlar için surlardaki kapıların yanında ayrı bölümler olduğunu belirterek, 'Bu anlaşmadan sonra insanlar sırtlanlara saygı duyup küçük küçük kapılar açtılar. Şu anda 3-4 yerde bunları görebilirsiniz. Sırtlanlar istedikleri saatte Harar'ın içine girip çıkıyorlar.' dedi.

Muhabir: İrem Demir

Dünya Kupalarında 114 maç oynayan ve bu karşılaşmalardan 76'sını kazanan Brezilya, genel klasmanda 247 puanla lider konumda. Kupalarda 112 maç yapan takipçisi Almanya ise 225 puana sahip.

Katar 2022 şampiyonu Arjantin, 88 maçta elde ettiği 47 galibiyet ve 158 puanla üçüncü sırada yer aldı.

Bu yıla kadar Dünya Kupası'na iki kez katılan ve birinde dünya üçüncüsü olan Türkiye, organizasyonda 10 maça çıktı.

Milli takım, bu maçlarda 5 galibiyet, 1 beraberlik, 4 yenilgi yaşadı ve 16 puan elde etti.

Brezilya, Dünya Kupası'nda en çok maç yapan takım ünvanını elinde tutuyor.

'Sambacılar', Dünya Kupası'nda bugüne dek 114 maç yaptı.

Almanya 112, Arjantin 88, İtalya 83, İngiltere 74, Fransa 73 ve İspanya 67 maçla Brezilya'yı izledi.

Dünya Kupası'na katılan ülkeler içinden 11'i, bu organizasyonda puan alamadı.

Endonezya, Irak, Togo, Kanada, Birleşik Arap Emirlikleri, Çin, Haiti, Demokratik Kongo Cumhuriyeti, Panama, El Salvador ve Katar, organizasyonda puan alamayan ülkeler olarak dikkati çekti.

Bu ülkeler içinde Kanada ve El Salvador, iki kez Dünya Kupası'na katılma başarısı gösterirken diğerleri ise birer defa bu organizasyonda yer aldı.

Dünya Kupalarında 4 ülke, gol atmayı başaramadı.

Kupada gol atmayı başaramayan ülkeler Trinidad Tobago, Endonezya, Çin ve Demokratik Kongo Cumhuriyeti oldu.

Dünya Kupası organizasyonlarında en çok puan toplayan ilk 10 ülke şöyle:

Not: Değerlendirme 3 puan sistemine göre yapılmıştır.

Muhabir: Mutlu Demirtaştan

'Alis Harikalar Diyarında' adlı çocuk müzikali, Manavgat'ta sanatseverlerle buluştu. Yazar ve yönetmen Anıl Türkmener'in imzasını taşıyan müzikalde 70 çocuk sahne alarak izleyicileri Alis'in etkileyici dünyasına taşıdı. Uzun ve titiz bir hazırlık sürecinin ardından sahnelenen gösteri, seyircilerden yoğun ilgi görürken büyük beğeni topladı. Gösteriyi Manavgat Belediye Başkan Vekili Av. Mehmet Çiçek ile eşi Hatice Çiçek de izledi. Çocukların sahnedeki performanslarını ilgiyle takip eden Çiçek, gösteri sonunda sahneye çıkan çocukları ve projede emeği bulunan herkesi tebrik etti.

'Gösteriyi izlemekten büyük mutluluk duyduk

Sanatın çocukların gelişimindeki önemine dikkat çeken Başkan Vekili Mehmet Çiçek, 'Çocuklarımızın özveriyle hazırladığı bu güzel gösteriyi izlemekten büyük mutluluk duyduk. Sanatla büyüyen, üreten ve kendini ifade eden çocuklarımız geleceğimiz için en büyük umut kaynağımızdır. Başta yazar ve yönetmen Anıl Türkmener ve sahneye çıkan çocuklarımız olmak üzere, bu güzel projede emeği geçen ÇYDD Manavgat Şubesi'ni gönülden kutluyorum' dedi.

Çocukların sahne performanslarıyla renk kattığı müzikal, izleyicilerden tam not alırken, sanatın birleştirici gücünü bir kez daha gözler önüne serdi.

Adaylık sürecinde ABD, Güney Kore ve Japonya'yı geride bırakan Katar, 22'nci Dünya Kupası'nı düzenlemeye hak kazandı.

Geçmişteki turnuvaların aksine Katar 2022, sıcak hava koşulları nedeniyle yaz ayları yerine kasım-aralıkta düzenlendi.

Katar 2022'ye 32 ülke katıldı. Avrupa'dan 13, Asya'dan 6, Afrika'dan 5, Güney Amerika ile Kuzey-Orta Amerika ve Karayipler'den 4'er takım, Katar'da mücadele etti.

Turnuvada Avrupa'dan Belçika, Hırvatistan, Danimarka, İngiltere, Fransa, Almanya, Hollanda, Polonya, Portekiz, Sırbistan, İspanya, İsviçre, Galler, Asya'dan Avustralya, İran, Japonya, Katar, Suudi Arabistan, Güney Kore, Afrika'dan Kamerun, Gana, Fas, Senegal, Tunus, Güney Amerika'dan Arjantin, Brezilya, Ekvador, Uruguay, Kuzey-Orta Amerika ve Karayipler'den ise Kanada, ABD, Kosta Rika ve Meksika yer aldı.

Ev sahibi Katar, tarihinde ilk kez Dünya Kupası'nda mücadele etme şansı yakaladı.

Arjantin, 1978 ve 1986'dan sonra üçüncü şampiyonluğunu 2022 yılında Katar'da yaşadı.

Lusail'de 18 Aralık 2022'de 89 bine yakın seyircinin önünde oynanan finalde Arjantin ile Fransa karşılaştı. Kupa tarihinin en heyecanlı finallerinden birine sahne olan karşılaşmanın galibini penaltı atışları belirledi.

Arjantin, Lionel Messi'nin 23 (penaltıdan) ve Angel Di Maria'nın 36. dakikadaki golleriyle 2-0 öne geçti. Rakibine Kylian Mbappe'nin 80 (penaltıdan) ve 81. dakikada üst üste bulduğu gollerle cevap veren Fransa, durumu 2-2 yaptı ve normal süresi bu şekilde sona eren mücadelede uzatma devrelerine geçildi.

Uzatma devreleri, Messi (Dk. 108) ve Mbappe'nin (Dk. 118 penaltıdan) karşılıklı golleriyle 3-3 sona erdi.

'Tangocular', penaltı atışlarında Messi, Paulo Dybala, Leandro Paredes ve Gonzalo Montiel ile 4'te 4 yaptı. Mbappe ve Randal Kolo Muani'nin gol bulduğu penaltılarda Fransa adına Kingsley Coman ve Aurelien Tchouameni atışlardan yararlanamadı.

Penaltılarda rakibine 4-2 üstünlük kuran Arjantin, kupayı müzesine götürdü.

Kariyeri boyunca Arjantinli Diego Armanda Maradona ile kıyaslanan yıldız futbolcu Messi, kariyerindeki eksik parçayı Katar'da tamamladı.

Messi, Barcelona, Paris Saint-Germain ve Inter Miami'deki kupalarla dolu kulüp kariyerine milli takımdaki iki Kupa Amerika zaferinin ardından Dünya Kupası şampiyonluğu da ekledi.

Ayrıca Messi, 5. kez yer aldığı turnuvada Alman Lothar Matthaeus'u geride bırakarak en çok maça çıkan oyuncu (26) rekorunu ele geçirdi.

Fransız yıldız Mbappe, finalde Arjantin'e karşı 'hat-trick' yaparak tarihe geçti.

Mbappe, 1966'da İngiliz Geoff Hurst'ün ardından Dünya Kupası finalinde üç gol atan ilk oyuncu oldu.

Ayrıca 2018 ve 2022 finallerinde rakip fileleri havalandıran Mbappe, bunu 1958 ve 1962'de başaran Brezilyalı Vava'dan sonra üst üste iki Dünya Kupası finalinde gol atan ilk futbolcu olmayı başardı.

Golcü futbolcu, Dünya Kupası'ndaki gol sayısını da 12'ye çıkardı.

Katar'da son 4 takım arasına kalan Fas, Dünya Kupası'nda yarı finale yükselen ilk Afrika ülkesi oldu.

Katar 2022'nin F Grubu'nda Hırvatistan, Belçika ve Kanada ile mücadele eden Fas, 7 puanla ilk sırayı alarak son 16 turuna kaldı.

Grupta Hırvatistan ile 0-0 berabere kalan Fas, Belçika'yı 2-0 ve Kanada'yı 2-1'lik skorla geçti. İspanya'yı 0-0 berabere biten son 16 turu maçında penaltılarla 3-0 mağlup eden Fas, çeyrek finalde ise Portekiz'i 1-0 yendi. Yarı finalde Fransa'ya 2-0 kaybeden 'Atlas Aslanları' üçüncülük maçında Hırvatistan'a 2-1 yenilerek turnuvayı dördüncülükle tamamladı.

Katar'daki turnuvanın gol kralı, Fransa'dan Mbappe oldu.

Rakip fileleri 8 kez havalandıran Mbappe'nin gol krallığına ulaştığı turnuvada Arjantin'den Messi 7 golle ikinci, bir diğer Arjantinli Julian Alvarez ve Fransız Olivier Giroud 4'er golle üçüncü sırayı aldı.

Turnuvada yapılan 64 maçta atılan 172 golle rekor kırıldı.

Brezilya 2014 ve Fransa 1998'deki 171 golün geride bırakıldığı Katar 2022, Dünya Kupası tarihinin en çok gol kaydedilen turnuvası olarak kayıtlara geçti.

Turnuvada maç başına 2,69 gol ortalaması yakalandı. En skorer takımlar ise 16 golle Fransa ve 15 golle Arjantin oldu.

Muhabir: Mutlu Demirtaştan

Şeker, THY'nin 2033 stratejisini hazırladıkları zaman 2023 yılında bunu duyurduklarını kaydederek, kendisinin o zaman THY'nin Mali İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı, THY Genel Müdürü Ahmet Olmuştur'un ise THY'nin Ticari İşlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yaptığını anımsattı.

Bu stratejiyi oluşturan ekibin zaten kendileri olduğunu ifade eden Şeker, 'O zaman yönetim kurulumuza sunulmuş ve kabul edilmişti. O yüzden büyük resimde önemli bir değişiklik öngörmüyoruz. Yani Türk Hava Yolları, 2023 yılında verdiği Airbus siparişiyle, geçen sene eylül ayında verdiği Boeing siparişiyle beraber 420'ye yakın uçağı sipariş etmiş oluyor.' diye konuştu.

Şeker, bunun içerisinde 100 adet Boeing siparişinin müzakeresinin devam ettiğini belirterek, 'Özetle bizim büyüme hedeflerimizde önemli bir değişiklik yok. Neleri yapabileceğimizin farkındayız. İşte İstanbul Havalimanı gibi bir hub'ımız var. Türkiye gibi turizmde çok öncü olan ve yıllardır dünyanın en çok seyahat edilen ilk 5 ülkesi arasında yer alan bir ülke var.' dedi.

İstanbul gibi önemli bir şehirde operasyon yaptıklarını vurgulayan Şeker, şunları kaydetti:

'O yüzden stratejik büyüme hedeflerimizde önemli bir değişiklik olmayacak ama kompozisyonda biraz değişiklik olacak. Şöyle ki hava yollarının bu çok yoğun rekabet ortamında aynı işi yaparak büyümeleri zorlaşıyor. Daha çok uçak, daha çok yolcu, daha çok gelir. Bu işin karlılığı düşüyor. O yüzden katma değeri daha yüksek olan alanlarda daha çok bulunacağız.

Birkaç sene önce duyurusunu da yaptığımız Turkish Holidays tatil paketi ürünümüz, Loyalty programımız, TKPAY, yine geçen sene kamuoyuyla paylaştığımız ödeme sistemleri şirketimiz ve cüzdanımız gibi ürünlerle, kargoda kapıdan kapıya dağıtım yaptığımız Widect şirketimizle katma değeri yüksek işlere daha çok yatırım yapacağız.'

Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Şeker, Air Europa ile işbirliklerinin de bu kapsamda düşünülebileceğini ifade etti.

Şeker, 'Körfez'de yaşanan olaylardan dolayı burada fırsat vardı, o fırsatı değerlendirdiğimizi düşünüyoruz ama uzun vadede bunun gerçek ve kalıcı bir fırsata dönüşüp dönüşmediğini bize zaman gösterecek.' diye konuştu.

Körfez Bölgesi'nde güçlü taşıyıcıların var olduğunun altını çizen Şeker, konferans esnasında da Katar Havayolları Genel Müdürü ve Etihad'ın Genel Müdürü ile yakın temaslarının olduğunu söyledi.

Şeker, sözlerini şöyle sürdürdü:

'Katar yüzde 85 kapasitesini geri toparladığını açıkladı. Etihad aynı şekilde öyle. Emirates yüzde 90'ına ulaştığını söyledi. Yani Körfez taşıyıcıları savaş öncesi kapasitesine ulaşmış durumda ve talebin de makul ölçüde seyrettiğini söylüyorlar. Çok agresif bir fiyat pazarlığı içerisinde değiliz şu anda bilet fiyatları açısından. Bu şunu gösteriyor, demek ki rekabet hızlı bir şekilde geri geldi ama savaşın başladığı dönemden itibaren Körfez taşıyıcılarının operasyon yapamadığı 2-3 aylık süreçte biz Güney Asya'dan, Uzak Doğu'dan, Maldivler ve Seyşeller gibi egzotik destinasyonlardan, Amerika'dan bu taşıyıcıların yolcularının bir kısmını uçurma imkanı bulduk. Böylece ilk defa Türk Hava Yolları ürünüyle tanışan bir müşteri segmenti oluştu.'

Murat Şeker, bunu kalıcı hale getirebilmenin kendilerinin elinde olacağını belirterek, 'İlk defa Türk Hava Yolları ile uçmuş 20-30 hatta önemli bir yolcu edindiğimizi düşünüyoruz.' ifadesini kullandı.

Jet yakıtını pazar fiyatlarından aldıklarını dile getiren Şeker, Türkiye'de THY'nin avantajının yakıtla ilgili bir risk öngörmemeleri olduğunu vurguladı.

Şeker, 'Hem Tüpraş'ın hem de SOCAR'ın jet yakıtı üretebilme kapasitesine sahip iki rafinerisi var. Coğrafi konumumuz itibarıyla Kuzey'den, Irak'tan, Kuzey Afrika'dan hatta Afrika'dan deniz yoluyla yakıt alabilme imkanımız da var.' diye konuştu.

Bu sebeple yakıt tedarikinde sıkıntı yaşamadıklarını belirten Şeker, piyasa fiyatlarından yakıt aldıkları için herkes gibi fiyat artışlarından etkilendiklerini anlattı.

Şeker, '(Yakıt) Asya'ya göre daha uygundu fiyatlarımız. Orada ton başına 2 bin dolara kadar çıktığı dönemler oldu. Biz en çok 1600-1800 dolar seviyelerini gördük. Şu anda 1200-1300 dolar seviyesinde.' dedi.

Dünyanın farklı yerlerindeki istasyonlardan fiyatlar geldiğini aktaran Şeker, Türkiye'de yakıtın ucuz olmadığını ancak bulunduğu konjonktürde Avrupa fiyatlarıyla ortalama aynı seviyede yakıt bulabildiklerini söyledi.

Şeker, THY'nin yakıt tedarik imkanı açısından da bir sıkıntısının olmadığını dile getirdi.

Murat Şeker, 'Yaklaşık 420 uçaklık sipariş planımız sürüyor. Ultra uzun menzilli uçakların 2027 sonundan itibaren filoya katılmasıyla Avustralya ve Güney Amerika'da bazı noktalara doğrudan uçuş imkanı elde edeceğiz.' diye konuştu.

Şeker, 'Airbus A350-1000 uçaklarının ultra uzun mesafelere göre konfigüre edilmiş versiyonları filomuza katılacak.' dedi.

Bu uçaklarla 17 saat kesintisiz uçuş yapma imkanlarının olacağını dile getiren Şeker, şöyle devam etti:

'Bu uçakları filoya kattıktan sonra Avustralya'da Sidney, Melbourne ve belki ilave destinasyonlar; Buenos Aires, tek seferde konmasız uçamadığımız Santiago (Şili), Lima (Peru) gibi şehirlere daha rahat ulaşabilme imkanımız olacak. Airbus A350'nin özel tasarlanmış versiyonlarıyla daha uzun hatlara İstanbul'u bağlayabilme imkanımız olacak.'

Bu senenin zorlu bir yıl olduğunu aktaran Şeker, 2026 yılında yakıttan kaynaklı çok ciddi bir maliyet baskısı içerisinde olacaklarını ancak bu savaşın yaz sonuna kadar uzamayacağı kanaatinde olduklarını belirtti.

Şeker, '2027 yılı ile ilgili beklentilerimiz güçlü. Bu sene toplamda belki yüzde 1-2 kadar kapasite artışı sunabileceğiz. Bütçelediğimiz miktar yüzde 7-8 civarındaydı. Ama bu zorlukların üstesinden gelebilmek için çok zengin bir networkümüz var.' şeklinde konuştu.

Bunu da şu ana kadar çok etkin bir şekilde kullanabildiklerini vurgulayan Şeker, 'İnşallah bu seneyi az zararla, makul bir büyümeyle tamamlayıp kaldığımız yerden Türk Hava Yolları büyümesine devam edeceğiz.' ifadesini kullandı.

Muhabir: Gökhan Yıldız

Deniz, kum, güneş destinasyonunun yanı sıra binlerce yıllık geçmişe sahip antik kentleri, doğal güzellikleri, hizmet kalitesiyle turizmde ön plana çıkan kentin, kruvaziyer turizmindeki payı da artıyor.

Bavul taşımadan, otel değiştirmeden birden fazla şehri, ülkeyi gezebilme imkanı sunan ve içinde havuzları, spa tesisleri, eğlence alanları, restoranları barındıran lüks gemiler, Antalya Limanı'na demirlemeye başladı.

Yıl başından bu yana 6 kruvaziyeri ağırlayan Antalya, son olarak Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu tarafından işletilen Malta bayraklı 'Aroya'ya ev sahipliği yaptı.

QTerminals Antalya Limanı Genel Müdürü Hüseyin Sipahioğlu, AA muhabirine, limandaki kruvaziyer trafiğinin yaz döneminde daha da artacağını söyledi.

Antalya Valisi Hulusi Şahin'in öncülüğünde QTerminals Antalya ile Antalya Serbest Bölge Kurucu ve İşleticisi AŞ (ASBAŞ) arasında imzalanan işbirliği protokolü ile QTerminals Antalya Limanı'na ait 9 numaralı rıhtım ile ASBAŞ'a ait 10 numaralı rıhtımın, Liman Başkanlığının onayıyla ortak kullanıma açıldığını belirten Sipahioğlu, bu sayede büyük kruvaziyerleri de ağırlamaya başladıklarını bildirdi.

Sipahioğlu, martta gelen 294 metre uzunluğundaki Malta bayraklı 'Celebrity Infinity' ile geçen hafta gelen 335,2 metre uzunluğundaki Malta bayraklı 'Aroya' gemilerinin 9 ve 10 numaralı rıhtımlara başarılı bir şekilde yanaştığını kaydetti.

Temmuz, ekim ve kasım aylarında planlanan seferlerin olduğunu dile getiren Sipahioğlu, 'Aroya gemisi, 10 kez daha Antalya'ya gelecek, bunun dışında 16 gemi daha var, 26 yapıyor. Yıl sonunda bu rakam 30-35'i bulabilir.' dedi.

Gemi seferleriyle şehre gelen ziyaretçi sayısının artmasını beklediklerini anlatan Sipahioğlu, bu hareketliliğin özellikle esnaf, turizm işletmeleri ve şehir içi taşımacılık sektörü için önemli ekonomik katkı olacağını ifade etti.

Hüseyin Sipahioğlu, Antalya'nın Akdeniz'in önde gelen kruvaziyer liman şehirlerinden birisi olması için önemli çalışmalar yaptıklarını belirterek, 'Gemi-kıyı konteyner vinçleri alacağız, konteyner rakamlarını artıracağız. Derinleştirme yapacağız. Direkt seferler olan büyük hatları limanımıza kazandırmaya çalışacağız.' diye konuştu.

Muhabir: Hatice Özdemir Tosun

Bu doğrultuda, mikro ihracat portföyüne yeni dahil olan medikal ve lüks tüketim ürünleri, paket başına sağlanan döviz girdisinde yüksek seviyelere ulaşıyor.

Rapora göre, 2024 yılı verilerinde ilk 20 ürün grubu arasında yer almayan 'ortopedik cihazlar, işitme cihazları ve protezler', 2025 yılında listeye 15. sıradan giriş yaptı. Bu gruptaki ürünler, paket başına sağlanan 738,31 dolarlık birim kıymetle, finansal zirveye yerleşti.

Mikro ihracatın önemli kalemlerinden olan 'kadın dokuma giyim' kategorisinde paket başına düşen değer 28,38 dolar olarak kaydedilirken medikal cihazlar, sağladığı birim gelirle hazır giyimi yaklaşık 26'ya katladı.

Küresel e-ticaret pazarında artan navlun fiyatları ve korumacı gümrük politikaları, Türk girişimcisini 'hacim odaklı' modelden, 'değer odaklı' modele yönlendirdi.

Raporda, ortopedik cihazların yanı sıra 'değerli mücevherat' grubunun da paket başına 284,62 dolarlık birim kıymetiyle, üst sıralardaki yerini koruduğu görüldü. Medikal cihazlar ve lüks aksesuarlar gibi hacmi küçük (düşük desili) ancak birim fiyatı yüksek ürünlerin, lojistik maliyetlerin toplam satış bedeli içindeki payını minimize ettiği dikkati çekiyor. Bu durum, Türk ihracatçısının küresel rekabette kar marjlarını korumasını sağlıyor.

2024 yılında listenin üst sıralarında yer alan ancak 'ağır ve hacimli' olmaları nedeniyle yüksek lojistik maliyeti yaratan çelik mutfak eşyaları ile bazı elektrikli ev aletleri, 2025'te ilk 20 listesinin dışına çıktı. Bu kalemlerin yerini, teknolojik niteliği yüksek, standart paketleme ölçülerine uygun ve kargo uçağında az yer kaplayan 'vitamin takviyeleri, gıda müstahzarları' ve 'saat aksamları' gibi ürün grupları aldı.

Raporda yer alan temel çıkarımlara göre, Türkiye'nin e-ihracat vizyonu, düşük bedelli tekil siparişlerin yurt dışı depolarda toplanması ve medikal cihazlar gibi yüksek marjlı ürünlerin payının artırılması üzerine kurgulanıyor. Birim kıymetlerin medikal cihazlarda 730 dolar, mücevheratta 280 dolar bandına yerleşmesi, Türkiye'nin e-ihracatta 'ucuz ürün' yerine 'kaliteli ve yüksek teknolojili ürün' merkezine dönüşmesine yardımcı oluyor.

Muhabir: Serhat Tutak

Dünya Kupası'nda mücadele eden babalar, bir süre sonra oğullarının aynı alanda mücadelesine tanıklık etti.

Paolo Maldini, Diego Forlan, Xabi Alonso, Youri Djorkaeff, Pepe Reina, Kasper Schmeichel ve Thiago Alcantara gibi futbolcuların babaları da Dünya Kupası'nda ülkeleri adına forma giydi.

Dünya Kupası'na katılan baba ve oğulları şöyle:

Javier Hernandez, Güney Afrika'daki 2010 Dünya Kupası'nda ailesinin 3. kuşak temsilcisi olarak Meksika Milli Takımı'nın formasını giydi.

Hernandez, babasından 24, büyükbabasından da 56 yıl sonra Dünya Kupası'nda mücadele etme şansı yakaladı.

Brezilya 2014 ve Rusya 2018'de de Meksika Milli Takımı'nda forma giyen Hernandez'in büyükbabası Tomas Balcazar 1954 Dünya Kupası'nda, babası Javier Hernandez Gutierrez ise 1986 Dünya Kupası'nda milli takım adına mücadele etti.

Dünya Kupası'nda bazı futbolcuların teknik direktörlüklerini babaları yaptı.

Babalarının yönetiminde Dünya Kupası maçlarına çıkan futbolcular şunlar:

Muhabir: Mutlu Demirtaştan

Gastroenteroloji Uzmanı Doç. Dr. Bilge Baş'ın konuşmacı olarak yer aldığı seminer, katılımcılardan yoğun ilgi gördü. Doç. Dr. Baş, sindirim sistemi ile genel sağlık arasındaki ilişkiyi ele aldığı seminerde katılımcılarla güncel bilgileri paylaştı.

Seminerde bağırsak sağlığının yalnızca sindirim sistemiyle sınırlı olmadığına dikkat çeken Doç. Dr. Bilge Baş, şişkinlik, gaz, kabızlık ve ishal gibi sorunların bağırsak florasındaki bozulmaların habercisi olabileceğini belirtti. Bağırsakların bağışıklık sisteminde önemli bir rol üstlendiğini ifade eden Baş, sık hastalanma ve kronik yorgunluk gibi durumların da bağırsak sağlığıyla ilişkili olabileceğini paylaştı.

Sağlıklı bir bağırsak yapısının korunmasında beslenme çeşitliliğinin önemine değinen Baş, her farklı mikroorganizmanın farklı gıdalarla beslendiğini, bu nedenle tek tip beslenmenin bağırsaklardaki yararlı mikroorganizmaların çeşitliliğini azaltabileceğini söyledi. Mevsimsel gıdaların tüketilmesinin önemine de dikkat çeken Baş, fiziksel aktivite ve stres yönetiminin bağırsak sağlığını desteklediğini, gereksiz antibiyotik kullanımının ise yararlı bakterilere zarar verebildiğini ifade etti.

Seminerde ayrıca 'beyin sisi' olarak adlandırılan zihinsel bulanıklık, odaklanma güçlüğü ve unutkanlık gibi belirtilerle kendini gösteren durumun da ele alındığı belirtildi. Katılımcılara bağırsak sağlığını korumaya yönelik öneriler sunulurken, insan vücudundaki yararlı bakterilerin desteklenmesi gerektiği vurgulandı.

Bağırsak ve beyin arasındaki güçlü iletişimin insan sağlığı üzerindeki etkilerini de paylaşan Doç. Dr. Baş, bağırsak florasının ruh hali, stres yönetimi ve genel yaşam kalitesi üzerindeki rolüne değindi. Baş, sağlıklı beslenmenin fiziksel olduğu kadar zihinsel sağlık açısından da önem taşıdığının altını çizdi.

Katılımcılar seminer sonunda sindirim sistemi hastalıkları, bağırsak sağlığını korumanın yolları ve günlük yaşamda uygulanabilecek beslenme alışkanlıkları hakkında bilgi alma fırsatı bulurken, seminer soru-cevap bölümünün ardından sona erdi.

Hava sıcaklığının 30 dereceye yaklaştığı bugünlerde Mersin'de deniz sezonu açıldı. Özellikle hafta sonlarında sahiller dolarken, hafta içi de tatile gelenlerin yoğunluğu dikkat çekti. Birçok ilden tatilcinin tercih ettiği Mersin'e deniz keyfi yaşanırken turizmciler, daha önce bir Rus hava yolu şirketinin haftada beş gün gerçekleştirdiği uçuşların iptal edilmesinin kendilerini etkilediğini dile getirdi.

Geçtiğimiz yıl bir Rus hava yolu şirketinin haftada beş gün gerçekleştirdiği uçuşlarla bölgeye önemli sayıda turist geldiğini ifade eden tur operatörü turizmci Ali Küçük, bu ziyaretçilerin Mersin ve Silifke'deki otellerde konaklayarak Kapadokya, Mezopotamya ve Kuzey Kıbrıs gibi destinasyonları da ziyaret ettiklerini söyledi. Rus turistlere yönelik özel paket programlar hazırladıklarını ve geçen yıl küçük çaplı da olsa başarılı bir operasyon gerçekleştirdiklerini belirten Küçük, bu yıl da sezon öncesinde gerekli hazırlıkları yaptıklarını ancak Orta Doğu'da yaşanan gelişmeler nedeniyle Rus uçuşlarının iptal edildiğini ifade etti.

Küçük, Rus hava yolu şirketlerinin ambargo şartları nedeniyle filolarını küçültmeye gitmesi ve talebin daha yoğun olduğu Antalya bölgesine yönelmesi nedeniyle Çukurova'ya yapılan uçuşların sonlandırıldığını belirtti. Geçtiğimiz yıl bölge için önemli bir transit turizm merkezi oluştuğunu vurgulayan Küçük, Çukurova ve Mersin'in farklı destinasyonlara geçiş noktası haline geldiğini ancak hava ulaşımının olmaması nedeniyle bu potansiyelin istenilen seviyeye ulaşamadığını kaydetti.

Öte yandan, Kurban Bayramı tatilinde bölgedeki otellerin yüksek doluluk oranlarına ulaştığını belirten Küçük, hava şartlarının sezon başlangıcını bir miktar etkilediğini ancak yaz sezonu için umutlu olduklarını dile getirdi.

Mersin ve Silifke'nin eşsiz sahilleri, yaylaları, plajları, yat turizmi imkanları ile rafting, yelken ve yamaç paraşütü gibi alternatif turizm aktiviteleriyle sezona hazır olduğu da ifade edildi.

Olay, ilçeye bağlı Dervişiye Mahallesi'nde meydana geldi. İddiaya göre, Gülsüm (70) ile eşi Hasan Girten'den (72) bir süre haber alamayan komşuları çifte telefonla aradı. Telefonlara cevap verilmemesi üzerine eve giden komşular, kapıyı açtıklarında yaşlı çifti hareketsiz halde buldu. İhbar üzerine olay yerine sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yapılan kontrolde Gülsüm ve Hasan Girten'in hayatını kaybettiği belirlendi.

Polis ekipleri evde inceleme yaparken, çiftin cenazeleri kesin ölüm nedenlerinin belirlenmesi amacıyla otopsi için morga kaldırıldı.

Deniz, kum, güneş destinasyonunun yanı sıra binlerce yıllık geçmişe sahip antik kentleri, doğal güzellikleri, hizmet kalitesiyle turizmde ön plana çıkan kentin, kruvaziyer turizmindeki payı da artıyor.

Bavul taşımadan, otel değiştirmeden birden fazla şehri, ülkeyi gezebilme imkanı sunan ve içinde havuzları, spa tesisleri, eğlence alanları, restoranları barındıran lüks gemiler, Antalya Limanı'na demirlemeye başladı.

Yıl başından bu yana 6 kruvaziyeri ağırlayan Antalya, son olarak Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu tarafından işletilen Malta bayraklı 'Aroya'ya ev sahipliği yaptı.

- Antalya büyük gemilerin rotasına girdi

QTerminals Antalya Limanı Genel Müdürü Hüseyin Sipahioğlu, AA muhabirine, limandaki kruvaziyer trafiğinin yaz döneminde daha da artacağını söyledi.

Antalya Valisi Hulusi Şahin'in öncülüğünde QTerminals Antalya ile Antalya Serbest Bölge Kurucu ve İşleticisi AŞ (ASBAŞ) arasında imzalanan işbirliği protokolü ile QTerminals Antalya Limanı'na ait 9 numaralı rıhtım ile ASBAŞ'a ait 10 numaralı rıhtımın, Liman Başkanlığının onayıyla ortak kullanıma açıldığını belirten Sipahioğlu, bu sayede büyük kruvaziyerleri de ağırlamaya başladıklarını bildirdi.

Sipahioğlu, martta gelen 294 metre uzunluğundaki Malta bayraklı 'Celebrity Infinity' ile geçen hafta gelen 335,2 metre uzunluğundaki Malta bayraklı 'Aroya' gemilerinin 9 ve 10 numaralı rıhtımlara başarılı bir şekilde yanaştığını kaydetti.

Temmuz, ekim ve kasım aylarında planlanan seferlerin olduğunu dile getiren Sipahioğlu, 'Aroya gemisi, 10 kez daha Antalya'ya gelecek, bunun dışında 16 gemi daha var, 26 yapıyor. Yıl sonunda bu rakam 30-35'i bulabilir.' dedi.

Gemi seferleriyle şehre gelen ziyaretçi sayısının artmasını beklediklerini anlatan Sipahioğlu, bu hareketliliğin özellikle esnaf, turizm işletmeleri ve şehir içi taşımacılık sektörü için önemli ekonomik katkı olacağını ifade etti.

Hüseyin Sipahioğlu, Antalya'nın Akdeniz'in önde gelen kruvaziyer liman şehirlerinden birisi olması için önemli çalışmalar yaptıklarını belirterek, 'Gemi-kıyı konteyner vinçleri alacağız, konteyner rakamlarını artıracağız. Derinleştirme yapacağız. Direkt seferler olan büyük hatları limanımıza kazandırmaya çalışacağız.' diye konuştu.

2026 yılı itibarıyla taşeron işçilerin kadroya geçirilmesine yönelik yeni bir yasal düzenleme henüz yürürlüğe girmedi. Ancak sendikaların talepleri, siyasi partilerin teklifleri ve torba yasa kulisleri nedeniyle konu yeniden gündeme taşındı.

Hangi Gruplar Kadro Bekliyor?

Kadro beklentisinin en yoğun olduğu kesimler arasında;

• Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) çalışanları
• Belediye şirket işçileri
• Toplum Yararına Program (TYP) çalışanları
• Daha önceki düzenlemelerin dışında kalan taşeron işçiler

yer alıyor.

Torba Yasa İddiaları Gündemde

Çeşitli kulis bilgilerine göre taşeron işçilere yönelik düzenlemenin TBMM'de görüşülen torba yasanın ilerleyen aşamalarında gündeme gelebileceği konuşuluyor. Ancak düzenlemenin kapsamı ve kimleri içereceğine ilişkin resmi bir açıklama yapılmış değil.

Sendikalardan Peş Peşe Çağrılar

Türk-İş ve Hak-İş başta olmak üzere işçi konfederasyonları, özellikle KİT'lerde ve belediyelerde çalışan taşeron işçilerin kadroya alınması gerektiğini savunuyor. Sendika temsilcileri, aynı işi yapan çalışanlar arasındaki statü ve ücret farklılıklarının giderilmesini talep ediyor.

Meclis'te de Gündeme Geldi

TBMM'de yapılan bazı konuşmalarda taşeron işçilerin kadro beklentisi yeniden dile getirildi. Muhalefet milletvekilleri, yıllardır devam eden beklentinin çözüme kavuşturulması çağrısında bulundu.

Gözler Yeni Açıklamalarda

Şu an için kadro konusunda kesinleşmiş bir tarih bulunmuyor. Ancak hem sendikaların baskısı hem de Meclis'teki girişimler nedeniyle taşeron işçiler, hükümet ve Çalışma Bakanlığı tarafından yapılacak yeni açıklamaları yakından takip ediyor.

Kaza, sabah saat 07.30 sıralarında Antalya-Alanya D-400 Karayolu üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Hasan Ç. yönetimindeki 07 CAA 803 plakalı otomobil, seyir halindeyken başka bir aracı solladığı sırada kontrolden çıkarak refüjde bulunan tel çitlere çarptı. Çarpmanın etkisiyle otomobil bir süre sürüklendikten sonra yol ortasında durdu. Kaza sırasında refüjdeki tel çitlerden kopan demir parçaları, karşı yönden gelen Enes B. idaresindeki 07 JE 747 plakalı çekici kamyonetin ön camına isabet etti. Ayrıca çekicinin üzerinde bulunan 06 FHT 126 plakalı ticari servis aracında da maddi hasar meydana geldi. Kazada araç içerisinde sıkışan sürücü Hasan Ç., çevredeki vatandaşların yardımıyla bulunduğu yerden çıkarıldı. İhbar üzerine olay yerine itfaiye, sağlık ve polis ekipleri sevk edildi. Yaralı sürücü, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla Serik Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı. Yaralının sağlık durumunun iyi olduğu öğrenildi.

Kaza anı güvenlik kamerasında

Öte yandan, kaza anı bir iş yerinin güvenlik kamerasınca kaydedildi. Görüntülerde, otomobilin sollama yaptığı sırada orta refüjdeki tel çitlere çarptığı ve savrularak yol ortasında durduğu anlar yer aldı. Polis ekipleri kazayla ilgili inceleme başlattı.

Birleşmiş Milletler (BM) Sıfır Atık Yüksek Düzeyli Şahsiyetler Danışma Kurulu Başkanı ve Sıfır Atık Vakfı Onursal Başkanı Emine Erdoğan'ın himayelerinde, Sıfır Atık Vakfı ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı işbirliğiyle hayata geçirilen Sıfır Atık Festivali sona erdi.

AA'nın Global İletişim Ortağı olduğu, Atatürk Havalimanı'nda 4 gün süren ve birçok etkinliğe ev sahipliği yapan festivalin enerji ihtiyacı yenilenebilir kaynaklardan elde edildi.

Karaveli, AA muhabirine, enerjinin gereğinden fazla kullanılmasının ve israf edilmesinin de bir atık türü olduğunu, özellikle fosil yakıtlardan üretilen enerjinin emisyonlar yoluyla çevresel yük oluşturduğunu söyledi.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığının sıfır atık yaklaşımını üç temel başlık altında ele aldığını belirten Karaveli, ilk önceliğin enerji verimliliği ve enerjinin israf edilmemesi olduğunu, ikinci başlığın enerji santralleri, maden sahaları ve elektronik ekipmanlardan kaynaklanan atıkların ekonomiye yeniden kazandırılması, üçüncü başlığın ise evlerde ve işletmelerde oluşan atıkların sıfır atık anlayışıyla yönetilmesi olduğunu aktardı.

Sıfır Atık Festivali'nin sıfır atık felsefesi doğrultusunda tasarlandığını vurgulayan Karaveli, 'Festival alanında iklimlendirmeden atölye çalışmalarına, interaktif uygulamalardan diğer tüm enerji ihtiyaçlarına kadar kullanılan elektriğin tamamı yenilenebilir kaynaklardan sağlandı. Böylece festival boyunca söylediğimizle yaptığımızı eşleştirmiş olduk.' dedi.

- 'Emisyonun atmosfere salınmasını engellemiş olduk'

Festivalde Yenilenebilir Enerji Kaynak Garanti (YEK-G) Sistemi'nin kullanıldığı bilgisini veren Karaveli, sistemin yenilenebilir enerji üreticileri ile elektriğini yenilenebilir kaynaklardan temin etmek isteyen tüketicileri buluşturduğunu bildirdi.

Karaveli, Enerji Piyasaları İşletme AŞ'nin (EPİAŞ) sistemde garantör rolü üstlendiğini, tüketilen elektriğin yenilenebilir kaynaklardan karşılandığının alınan sertifika ile belgelendiğini anlattı.

Karaveli, festivalin enerji tüketimine ilişkin şu rakamları verdi:

'Festival 4 gün sürdü. Festival boyunca 850 megavatsaat, yani yaklaşık 30 bin hanenin 4 günlük tüketimine eş değer elektrik kullanıldı ve bunun tamamı yenilenebilir kaynaklardan karşılandı. Eğer bu elektrik fosil kaynaklardan sağlansaydı yaklaşık 530 ton sera gazı emisyonu ortaya çıkacaktı. Üstelik bu süreç şebekeye destek sağlayarak, sorunsuz şekilde ve emisyonsuz olarak gerçekleştirildi. Bu, bir festival için oldukça yüksek bir rakam. Yenilenebilir enerji kullanımı sayesinde bu emisyonun atmosfere salınmasını engellemiş olduk. Böylece festivalin ilk anından son anına kadar tüm enerji ihtiyacını yenilenebilir kaynaklardan karşılamış olduk.'

- 'Dünyada ve Türkiye'de bir ilk oldu'

Türkiye'nin yenilenebilir enerji alanında önemli bir dönüşüm yaşadığını dile getiren Karaveli, kurulu gücün yüzde 62'sinin yenilenebilir kaynaklardan oluştuğunu, elektrik üretiminin ise yaklaşık yarısının yenilenebilir kaynaklardan sağlandığını belirtti.

Geçmişte hidroelektrik santrallerin ön planda olduğunu ancak son 10 yılda güneş ve rüzgar enerjisinde büyük bir atılım gerçekleştiğini ifade eden Karaveli, festivalin gündüz saatlerinde yoğun faaliyet göstermesinin de şebeke yönetimi açısından avantaj sağladığına değindi.

Karaveli, 'Güneş ve rüzgar santralleri daha çok gündüz saatlerinde üretim yapıyor. Festival de ağırlıklı olarak bu saatlerde faaliyet gösterdi. Böylece akşam saatlerindeki talep yoğunluğunu artırmadan, yenilenebilir kaynakların ürettiği elektriğe ilave talep oluşturmuş olduk. Bu durum hem şebeke dengesi hem de emisyonların azaltılması açısından olumlu bir sonuç ortaya çıkardı.' diye konuştu.

Enerji ihtiyacının karbonsuz kaynaklardan karşılanmasıyla ortaya karbonsuz festival modeli çıktığına dikkati çeken Karaveli, 'Dünyada karbon nötr festivaller bugüne kadar çoğunlukla karbon sertifikaları alınarak gerçekleştirildi ancak tüm enerji talebini YEK-G sertifikalı yenilenebilir kaynaklardan karşılayan bir festival örneği bulunmuyordu. Bu yönüyle Sıfır Atık Festivali hem Türkiye'de hem de dünyada bir ilk oldu. Aynı zamanda YEK-G sisteminin tanıtılması açısından da önemli bir örnek teşkil etti.' ifadelerini kullandı.

- YEK-G sistemi

Türkiye'de elektrik tüketicilerinin enerjilerini yenilenebilir kaynaklardan karşıladıklarını belgeleyebilmelerine imkan tanıyan farklı uygulamalar bulunduğunu, bazı işletmelerin kendi yenilenebilir enerji tesislerini kurarak üretim ve tüketimlerini mahsuplaştırabildiğini belirten Karaveli, bunun mümkün olmadığı durumlarda ise YEK-G sistemi üzerinden yenilenebilir enerji üreticileriyle eşleştirme yapıldığını söyledi.

Karaveli, 'Bir tarafta elektriğini yenilenebilir kaynaklardan sağlamak isteyen tüketici bulunuyor, diğer tarafta ise yenilenebilir kaynaklardan elektrik üreten tesisler yer alıyor. Sistem bu iki tarafı eşleştiriyor. YEK-G sistemi bir süredir işletmeler için uygulanıyordu ancak bir festival veya etkinlik özelinde uygulanmamıştı.' dedi.

Yurt genelinde, geçen ay toplam 82 bin 481 gıda denetimi gerçekleştirdiklerine işaret eden Bakan Yumaklı, şu değerlendirmelerde bulundu:

'Denetimler sonucunda, uygunsuzluk tespit edilen işletmelere 142,5 milyon lira idari para cezası uygularken, 19 işletme hakkında suç duyurusunda bulunduk. İşini hakkıyla yapan üreticimizin ve işletmecimizin emeğini desteklerken, fırsatçılara izin vermiyor, vatandaşlarımızın sağlıklı gıdaya erişim hakkını güvence altına almak amacıyla denetimlerimize sıfır tolerans ilkesiyle devam ediyoruz.'

Muhabir: Mehmet Can Toptaş

Üner, yaklaşık 4,5 metrelik teknesinden daha büyük olduğunu söylediği köpekbalığının, sanal çapa toplandıktan sonra da bir süre teknenin çevresinde ve altında dolaştığını, daha sonra bölgeden uzaklaştığını anlattı.

Sanal Çapada Diş İzleri

Olayın ardından ekipmanı kontrol eden balıkçı, sanal çapa üzerinde iki diş izi fark ettiğini belirtti. Görüntülerdeki balığın türüyle ilgili kesin bir açıklama yapılmazken, olay Akdeniz’de son dönemde art arda kayda geçen sıra dışı deniz canlısı görüntülerini yeniden gündeme taşıdı.

“Oldukça uzundu. Benim teknem yaklaşık 4 buçuk metre. Bu balık tekneden büyüktü, ince uzun yapıdaydı.”

Samandağ’da Balina Görülmüştü

Köpekbalığı görüntüsünden kısa süre önce Hatay’ın Samandağ ilçesi açıklarında da bir balina deniz yüzeyine çıkarken görüntülenmişti. Gezi teknesindekiler tarafından kaydedilen görüntülerde balinanın bir süre su yüzeyinde ilerlediği, ardından gözden kaybolduğu belirtilmişti.

Akdeniz’de balina ve büyük köpekbalığı gibi canlıların görülmesi olağan dışı ilgi uyandırsa da uzman değerlendirmesi yapılmadan bu hareketliliği tek bir nedene bağlamak mümkün değil. Deniz suyu sıcaklıkları, besin arayışı, göç hareketleri ve kıyıya yakın deniz trafiği gibi etkenler bu tür karşılaşmaların görünür hale gelmesinde rol oynayabiliyor.

Akdeniz’de Neler Oluyor?

Son görüntüler, “Akdeniz’de neler oluyor?” sorusunu yeniden gündeme getirdi. Balina ve köpekbalığı gibi büyük deniz canlılarının kayıt altına alınması, bölgede yaşayanlar ve denize açılan balıkçılar arasında merak ve endişe oluşturdu.

Yetkililerden ve deniz uzmanlarından yapılacak açıklamalar, görüntülenen canlıların türü ve hareketliliğin nedeni konusunda daha net bilgi sağlayacak.

Bankadan yapılan açıklamaya göre, Vakıf Katılım, açık bankacılık alanındaki hizmetlerini hesap ve kart entegrasyonuyla güçlendirmeyi sürdürüyor.

Vakıf Katılım'ın sunduğu yeni hizmetle farklı bankalara ait hesap ve kartlar Vakıf Katılım Mobil ve İnternet Şube'ye eklenerek tek platform üzerinden yönetilebilecek.

Ayrıca diğer banka hesapları üzerinden düzenli para transferi işlemi başlatılabilecek ve farklı banka hesapları arasında anlık veya ileri tarihli para transferi talimatı verilebilecek.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Vakıf Katılım Pazarlama Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Fatih Yorulmaz, dijital bankacılık alanında kullanıcı deneyimini merkeze alan yenilikçi çözümler geliştirmeyi önceliklendirdiklerini belirtti.

Yorulmaz, açık bankacılık kapsamında devreye aldıkları hesap ve kart entegrasyonuyla farklı bankalardaki hesap ve kart bilgilerinin tek bir platform üzerinden görüntülenmesine ve para transferi işlemlerinin farklı banka hesapları aracılığıyla kolaylıkla gerçekleştirilmesine imkan sağladıklarını aktardı.

Açık bankacılığın sunduğu fırsatları güçlü teknolojik altyapılarıyla bir araya getirdiklerini vurgulayan Yorulmaz, hızlı güvenli ve entegre bankacılık deneyimini daha da ileri taşımayı sürdüreceklerini ifade etti.