Yerel haber kaynaklarına göre 242 yıldır büyük deprem üretmeyen Yedisu segmenti, bilim dünyasında yakından izleniyor. Ancak uzmanlara göre riskin boyutu tek başına fayın kırılmasıyla değil, birden fazla değişkenle şekilleniyor.

Yıkımın Boyutunu Belirleyen 4 Kritik Faktör

Demirtaş’a göre bir depremin oluşturacağı hasar dört temel faktöre bağlı:

• Depremin büyüklüğü ve fayın kırılma özellikleri
• Bölgedeki yapı stoğunun kalitesi
• Yerel zemin koşulları
• Sismik dalgaların yayılım biçimi

Her ilin ve hatta her mahallenin farklı zemin yapısına sahip olması, aynı büyüklükteki bir depremin farklı sonuçlar doğurmasına neden oluyor.

“Merkez Üssü En Çok Yıkılır” Algısı Tartışmalı

Demirtaş, kamuoyunda yaygın olan bir yanılgıya da dikkat çekti. Buna göre, depremin merkez üssünün her zaman en fazla hasarı alacağı düşüncesi bilimsel olarak kesin değil.

Sağlam zemin üzerine inşa edilmiş yapılar, merkez üssünde bile daha az hasarla ayakta kalabilir. Buna karşılık, zayıf zemin ve dayanıksız yapıların bulunduğu bölgeler, fay hattına daha uzak olsalar bile daha ağır sonuçlar yaşayabilir.

Yıkımı belirleyen mesafe değil, yapı ve zemin kalitesi.

Malatya İçin Ne Anlama Geliyor?

Uzmanlara göre Malatya’nın olası bir Yedisu depreminden nasıl etkileneceği; şehirdeki bina kalitesi, zemin yapısı ve dalga etkisine bağlı olarak değişecek.

Bu nedenle “şu il kesin yıkılır” ya da “şu il etkilenmez” gibi net ifadelerin bilimsel karşılığı bulunmuyor. Her senaryo, yerel koşullara göre yeniden değerlendirilmek zorunda.

Geçmişe duyduğu ilgiyle yıllar önce antika eşya toplamaya başlayan Kara, evinin bir bölümünü bu özel koleksiyona ayırdı. Eski radyolar, daktilolar ve farklı dönemlere ait eşyalar, ziyaretçilerin ilgisini çekiyor.

Çok Yönlü Yaşamıyla Dikkat Çekiyor

Biyolog olan Merih Kara, aynı zamanda Kızılay Defne Şubesi’nde sorumluluk üstlenerek deprem sürecinde vatandaşlara destek verdi. Kara, inşaat teknikerliği ile baba mesleği olan mobilya ve iç tasarım alanında da faaliyet gösteriyor.

Hayvan yetiştiriciliğiyle üretime katkı sağlayan Kara, farklı meslek ve uğraşları bir arada sürdürüyor. Bu yönüyle hem mesleki hem de sosyal alanda aktif bir yaşam ortaya koyuyor.

Antika Koleksiyonu Yılların Birikimi

Samankaya Mahallesi’ndeki evinde ziyaret edilen Merih Kara, antika eşya merakının uzun yıllar önce başladığını söyledi. Kara’nın koleksiyonunda eski radyolar, daktilolar ve farklı dönemlere ait objeler yer alıyor.

Biyolog kimliği nedeniyle bazı hayvan türlerini kurutarak muhafaza eden Kara, bu örnekleri de haber ekibine gösterdi. Koleksiyon, yalnızca eski eşyalardan değil, doğaya ve bilime dair örneklerden de oluşuyor.

“Herkesin Mutlaka Bir Hobisi Olmalı”

Merih Kara, yaptığı tüm işlerle severek ilgilendiğini belirterek hobilerin özellikle deprem sonrası süreçte önemli olduğunu vurguladı.

Kara, “Herkesin mutlaka bir hobisi olmalı. İnsan zaman ayırabildiği kadar bu hobiyle ilgilenmeli. Deprem dönemini böylelikle daha kolay atlatabiliriz” dedi.

Bu hikâye, hobilerin yalnızca kişisel ilgi alanı olmadığını gösteriyor. Antika eşya merakı, hem geçmişle bağ kurmanın hem de zor dönemlerde moral bulmanın güçlü yollarından biri olarak öne çıkıyor.

Raporda, özellikle Finlandiya, Avusturya ve İtalya’da uygulanan programların etkili sonuçlar verdiği vurgulanıyor. Bu modellerin Türkiye’ye uyarlanması hedefleniyor.

Zorbalıkla mücadelede küresel programlar öne çıkıyor

Dünya genelinde uygulanan Olweus, KiVa, ViSC ve NoTrap programları raporda detaylı şekilde ele alındı. Bu programların ortak noktası, sadece cezaya değil önleyici ve eğitici yaklaşımlara odaklanmaları.

Olweus programının zorbalığı yüzde 20 ila 70 oranında azalttığı belirtiliyor. Bu model, okul genelinden bireysel müdahalelere kadar geniş kapsamlı bir sistem sunuyor.

Akran destekli modeller dikkat çekiyor

Finlandiya’da geliştirilen KiVa programı, zorbalığa tanık olan öğrencilerin aktif rol almasını sağlıyor. Amaç, zorbalığın sosyal ödüllerini ortadan kaldırmak ve empatiyi artırmak.

Avusturya’daki ViSC programı ise sosyal beceri gelişimini merkeze alıyor. Çok kültürlü okul ortamlarında öğretmen ve öğrencilerin birlikte gelişmesini hedefliyor.

İtalya’da uygulanan NoTrap modeli, öğrencilerin akranlarına destek olduğu bir sistem kuruyor. Empati ve problem çözme becerileri bu modelin temelini oluşturuyor.

Türkiye’de tablo dikkat çekici

Raporda yer alan veriler, sorunun boyutunu net şekilde ortaya koyuyor. Türkiye’de zorbalık yapma oranı yüzde 50’nin üzerinde seyrederken, mağduriyet oranı yüzde 70’e yaklaşıyor.

Yaklaşık 18 milyon öğrencinin bulunduğu ülkede, 10 milyona yakın öğrencinin zorbalıktan etkilendiği belirtiliyor. Bu durum, sorunun sistematik bir yaklaşımla ele alınması gerektiğini gösteriyor.

Uyarlama süreci başlıyor

Uzmanlar, uluslararası modellerin doğrudan kopyalanması yerine Türkiye’nin sosyo-kültürel yapısına uygun şekilde adapte edilmesi gerektiğini vurguluyor.

Eğitim sisteminde önleyici politikaların güçlendirilmesi, uzun vadede daha kalıcı sonuçlar sağlayabilir.

24-25 Nisan tarihlerinde gerçekleştirilen foruma; Ukrayna Belediyeler Birliği yöneticilerinin yanı sıra Polonya'nın Lublin ve Kolbuszowa belediyelerinden heyetler ile Litvanya'dan çok sayıda içerik üreticisi katıldı. Forumda gerçekleştirilen sunumda, Antalya'nın 2025 yılında 16 milyonu aşkın ziyaretçiyle rekor kırdığına dikkat çekilirken, yerel yönetimin bu potansiyeli şehir merkezine kanalize etme çabaları ön plana çıktı. Muratpaşa Belediyesi heyeti tarafından yapılan sunumda, Antalya turizminin lokomotifi olan 'her şey dahil' sisteminin, turistlerin şehir merkeziyle bağını kısıtladığı tespiti yapıldı. Bu durumun aşılması amacıyla belediyenin; tanıtım, deneyim ve güven başlıkları altında topladığı stratejik projeler katılımcılara aktarıldı.

Festival ve sporla tanıtım atağı

Tanıtım faaliyetleri kapsamında, 2016 yılından bu yana aralıksız sürdürülen Uluslararası Kaleiçi Old Town Festivali'nin, tarihi kentler arasındaki iş birliğini güçlendirdiği ve Kamianets-Podilskiy ile kurulan kardeş şehir ilişkisine temel oluşturduğu vurgulandı. Sunumda ayrıca; Pedalia bisiklet festivali ve oryantiring yarışları gibi organizasyonların kentin marka değerine katkı sunduğu, küçük ölçekli işletmelerin desteklenmesi amacıyla uluslararası fuarlarda aktif rol alındığı belirtildi.

20 kilometrelik sahil bandında Mavi Bayraklı hizmet

Belediye, deneyim odaklı projeler başlığında falezler üzerindeki halk plajlarını ön plana çıkardı. 20 kilometrelik sahil bandında belediye öz kaynaklarıyla işletilen 5 Mavi Bayraklı plajın girişlerinin ücretsiz olduğu ve bu alanların kentin en önemli cazibe merkezlerinden biri haline geldiği kaydedildi. Gastronomi alanında hizmet veren Antalya Lokantası ile yerel lezzetlerin korunup tanıtıldığı, Kaleiçi'nde hayata geçirilen 'Hafıza Mekanları' projesiyle de tarihi yapıların hikayelerinin QR kod sistemi üzerinden dört dilde turistlere ulaştırıldığı ifade edildi.

Turizmde 'Gold Town' standardı

Hizmet kalitesinde güven vurgusu yapan Muratpaşa Belediyesi, işletmelerin hijyen ve kalite standartlarını tescilleyen Gold Town sertifika programını tanıttı. Bu sistemle işletmelerin periyodik olarak denetlendiği ve sınıflandırıldığı, böylece turistlerin kaliteli hizmete güvenle ulaşmasının sağlandığı aktarıldı. Ukraynalı ve Avrupalı yetkililer, Muratpaşa'nın kent içi turizmi canlandıran bu modelini ilgiyle takip ederken, yerel yönetimler arası iş birliğinin artarak devam etmesi temennisinde bulunuldu.

27. Geleneksel Kumluca Tarım ve Seracılık Festivali Poizi konseriyle devam etti. Konser alanında özellikle gençlerin enerjisi hissedilirken, her yaştan vatandaş de bu coşkuya ortak oldu. Şarkılara hep birlikte eşlik edilen akşamda müzik ve eğlence bir araya geldi. Sahnedeki yüksek enerjiyle konser, Kumlucalılar ve şehir dışından gelen misafirler için eğlencenin zirveye çıktığı coşkulu bir akşama dönüştü. Kumluca Belediye Başkan Vekili Erkan Karamıklı, Barış Anaç'a (Poizi) festival anısına plaket takdim etti. Konsere kamu kurum ve kuruluşlarının daire amirleri, siyasi parti ve sivil toplum kuruluşu temsilcileri, belediye meclis üyeleri, mahalle muhtarları, festival sponsorları ile Kumluca ve çevre ilçelerden çok sayıda vatandaş katıldı.

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı, kent genelinde ulaşım hizmetlerinin daha güvenli, hızlı ve konforlu şekilde yürütülmesi için sahadaki çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Büyükşehir Trafik Şube Müdürlüğü bünyesinde sinyalizasyon arızaları, kavşak yoğunlukları ve trafik işaret levhalarındaki sorunlara daha hızlı müdahale edilmesi amacıyla motorize ekipler kuruldu. Motorize ekipler, özellikle trafiğin yoğun olduğu pik saatlerde ve uzaktan erişim ya da akıllı kavşak sisteminin bulunmadığı noktalarda görev yapacak.

Ekipler 7/24 görev başında

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Trafik Şube Müdürlüğü Sinyalizasyon Birim Sorumlusu Onur Yıldız, ekiplerin 7 gün 24 saat görev başında olduğunu belirterek 'Gerek bölge saha sorumlusu arkadaşlarımızın kontrolleri sırasında, gerekse Trafik Kontrol Merkezi'ndeki operatörlerimizin kontrolleri neticesinde arızalara müdahale edecek. Yeni kurulan motorize ekiplerimiz sayesinde özellikle pik saatler başta olmak üzere uzaktan erişim ve akıllı kavşak sisteminin olmadığı noktalarda daha etkin görev alınacak. Arızalara ve kavşak yoğunluklarına çok daha hızlı ve anlık müdahaleler sağlanacak. Yeni motorize ekiplerimiz sayesinde kavşaklarda oluşan anlık yoğunluklara ve arızalara daha hızlı müdahale sağlamış olacağız' dedi.

Toplu taşıma araçlarına denetim

Öte yandan, Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü ekipleri de vatandaşların toplu taşıma hizmetlerinden güvenli, konforlu ve sağlıklı şartlarda faydalanabilmesi amacıyla halk otobüslerin yönelik denetimlerini yoğun bir şekilde sürdürüyor. Yoğun kullanılan duraklarda yapılan uygulamalarda, araçların ve sürücülerin belirlenen kurallara uyup uymadığı titizlikle incelendi. Denetimlerde halk otobüslerinin klima sistemleri, engelli rampaları, engelli koltuk kemerleri, araç içi hijyen, sürücü evrakları ve sürücülerin kılık kıyafet kurallarına uygunluğu kontrol edildi.

Otobüs duraklarında denetim yapıldı

Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü'nde görevli Saha Şefi Hüseyin Yavuz, denetimlerin hizmet kalitesi ve vatandaş memnuniyeti için sürdürüldüğünü ifade ederek, 'Sürüş ve yolcu güvenliğini etkileyebilecek gereksiz aksesuar kullanımı, havalı korna gibi eklemeler, otobüslerin klima sistemleri, engelli rampaları, engelli koltuk kemerleri, hijyen, sürücü evrakları ve sürücülerin kılık kıyafetleri denetimlerde tek tek kontrol edildi. Mevzuat kurallarına uygun olmayan uygulamalar için cezai işlem uygulandı' diye konuştu.

İl Emniyet Müdürü Rüştü Yılmaz, gazetecilere yaptığı açıklamada, trafik güvenliğinde eğitimin önemine dikkati çekti.

Emniyet ve jandarma personelinin sahadaki güler yüzlü yaklaşımının önemli olduğunu belirten Yılmaz, personele yönelik eğitim faaliyetlerine ağırlık verdiklerini kaydetti.

Yılmaz, vatandaşların trafik kurallarını içselleştirdiğini vurgulayarak, şunları kaydetti:

'Geçen yılın ilk 4 ayında 16 ölümlü trafik kazası varken, bugün bu sayı 4'e düşmüş durumda. Yaralanmalı kazalarda ise yüzde 30'luk bir azalma var. Burada en büyük pay, trafik kurallarını içselleştiren vatandaşımızındır. 'Bir Kural Bir Ömür' sloganını sahiplendiğimizde, gece saat 03.00'te kimse yokken bile kırmızı ışıkta duruyorsak bu işi başarmışız demektir.'

İl Sağlık Müdürlüğü personelinin uygulamalı ilk yardım eğitimi verdiği etkinliğe, İskenderun Kaymakamı Muhammet Önder, İl Sağlık Müdürü Sıtkı Sönmez ve kamu kurum müdürleri de katıldı.

Roket parçası Einstein Krateri yakınına düşecek

15 Ocak 2025’te fırlatılan Falcon 9, Ay görevleri kapsamında Firefly Aerospace’in Blue Ghost ve ispace’in Hakuto-R araçlarını taşıdı. Görev sonrası uzayda kalan üst kademe, yapılan takip hesaplamalarına göre Ay’ın Dünya’dan görülebilen yüzündeki Einstein Krateri yakınına çarpacak.

Çarpmanın küçük bir krater oluşturması bekleniyor. Ay’da yoğun bir atmosfer bulunmadığı için roket parçasının yüzeye ulaşmadan parçalanması beklenmiyor.

Dünya ve mevcut görevler için risk yok

Gökbilimciler, çarpmanın Dünya için herhangi bir tehlike oluşturmadığını belirtiyor. Mevcut Ay görevleri veya altyapı açısından da doğrudan bir risk öngörülmüyor.

Buna karşın olay, Ay çevresindeki uzay çöpü sorununu yeniden gündeme taşıdı.

Uzay çöpü tartışması büyüyor

Uzmanlara göre Ay görevlerinin artmasıyla birlikte görev sonrası roket parçalarının nasıl bertaraf edileceği daha kritik hale geliyor. NASA, Çin ve özel şirketlerin Ay’da daha yoğun faaliyet planladığı bir dönemde kontrolsüz parçalar gelecekteki ekipmanlar için risk oluşturabilir.

Bu çarpışmanın Dünya’dan gözlemlenmesi ise zor görünüyor. Ancak olay, gelecekteki Ay görevleri için daha dikkatli rota ve atık yönetimi planlamasının önemini ortaya koyuyor.

Uşak'ta düzenlenen Türkiye Genç Kadınlar Hentbol Şampiyonası final karşılaşmasında 68 Aksaray Belediyespor'u 33-29 mağlup eden Kepez'in genç sporcuları, 12 takımın mücadele ettiği organizasyonda namağlup zirveye ulaşarak büyük bir başarıya imza attı. Ocak ayında Yıldız Kızlar Hentbol Türkiye Şampiyonası'nda da dikkat çeken bir başarı elde eden Kepezli sporcular, üst üste kazandıkları derecelerle gelecek adına umut verdi.

Kepez Belediyesi'nin altyapıya verdiği öneme değinen Kepez Belediyesi Kadın Hentbol Takımı Antrenörü Sertan Sarpaş, 'Kızlarımız sahada yine yürekleriyle oynadı. Her maçta mücadeleyi bırakmayan, son ana kadar inanan bir takım olduk. Bu başarı, uzun süredir verdiğimiz emeğin ve disiplinli çalışmaların karşılığı. Kepez'e bir kez daha büyük bir gurur yaşattıkları için sporcularımızı kutluyorum' dedi.

Hatay’ın Antakya ilçesinde kaybolan 27 yaşındaki Uğur Çalışkan’dan 19 Şubat 2026’dan bu yana haber alınamıyor.

Van’dan çalışmak için Hatay’a giden Çalışkan, Antakya’nın Serinyol Mahallesi’nde kaldığı apart otelden ayrıldıktan sonra ortadan kayboldu. Güvenlik kamerası görüntülerinde, Çalışkan’ın odasının penceresinden bahçeye indiği, ardından yeniden odaya çıkmaya çalıştığı ancak başaramayınca bölgeden uzaklaştığı görüldü.

Ormanlık Alanda Kıyafetleri Bulundu

Olayın ardından jandarma, AFAD ve gönüllü ekipler tarafından bölgede arama çalışmaları başlatıldı. Aramaların 7’nci gününde Serinyol yakınlarındaki ormanlık alanda Uğur Çalışkan’a ait kıyafetler bulundu.

Ancak aradan geçen 74 güne rağmen Çalışkan’a ait başka bir ize ulaşılamadı. Aile, kıyafetlerin bulunduğu noktadan sonra gencin akıbetine ilişkin belirsizliğin devam ettiğini belirtiyor.

Aileden Yardım Çağrısı

Uğur Çalışkan’ın ağabeyi Tarık Çalışkan, bazı mecralarda kardeşi hakkında ortaya atılan sağlık iddialarının gerçeği yansıtmadığını söyledi. Çalışkan, kardeşinin herhangi bir tanısı bulunmadığını belirterek iddialara tepki gösterdi.

Aile, yetkililere seslenerek arama sürecinde daha fazla destek istedi. Tarık Çalışkan, “Biz sadece kardeşimizin nerede olduğunu bilmek istiyoruz. Elbiseleri ormandaysa kendisi neden yok?” sözleriyle çağrısını yineledi.

Bu kayıp dosyası, yalnızca bir ailenin bekleyişi değil, aynı zamanda bölgedeki arama çalışmalarının yeniden gündeme taşınması açısından önem taşıyor. Aile, Uğur Çalışkan’a dair yeni bir iz ya da tanıklık bekliyor.

Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi kapsamında Tarsus şehir geçişinde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Projenin Tarsus merkezinden geçen bölümüne ilişkin bilgi veren Uraloğlu, demir yolunun mevcut durumda şehri ikiye bölen bir yapıda olduğunu ifade ederek, 'Burada yaptığımız değerlendirmede, vatandaşımızın istasyona kolay erişimini sağlamak ve şehir hayatını bölmemek adına 2 bin 400 metrelik kısmı tamamen yer altına alıyoruz. Üst kısmı ise sosyal yaşam alanı olarak düzenliyoruz' dedi.

Bu düzenlemeyle 90 ila 100 bin metrekarelik yeni bir alan kazanıldığını belirten Uraloğlu, söz konusu yatırımın şehircilik açısından da önemli bir kazanım olduğunu vurguladı.

Mersin-Adana hattı yıl sonunda tamamlanacak

Mersin'de tüm ulaşım modlarında yatırımların sürdüğünü dile getiren Uraloğlu, demir yolu çalışmalarına ilişkin şu bilgileri paylaştı: 'Mersin ile Adana arasını bu yılın sonunda tamamlayarak, önümüzdeki yılın ilk aylarında testleri yapıp hizmete açmayı planlıyoruz.'

Türkiye'yi Avrupa ve Basra'ya bağlayacak hat

Projenin sadece bölgesel değil uluslararası bir ulaşım koridorunun parçası olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, 'Aksaray-Ulukışla-Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini yaptık. İlk etapta baktığımızda Gaziantep'ten başlayıp Kapıkule'ye kadar giden ama ilerleyen zamanda da Güneydoğu'dan, Ovaköy'den Fav Limanı'na, Basra Körfezi'ne kadar gidecek olan bir hattan bahsediyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun' ifadelerini kullandı.

Uraloğlu, söz konusu hattın, Türkiye'yi hem Avrupa'ya hem de Orta Doğu'ya bağlayan stratejik bir ağ oluşturacağını belirtti.

Kalkınma Yolu ile entegre olacak

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesinin, uluslararası taşımacılık açısından kritik öneme sahip Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacağı bildirildi. Bu entegrasyon sayesinde, Irak'taki Fav Limanı'na gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınması planlanıyor. Bu süreçte Mersin Limanı'nın Akdeniz'e açılan en önemli lojistik merkezlerden biri olması bekleniyor.

Seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek

Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen proje tamamlandığında, Mersin ile Gaziantep arasındaki yaklaşık 6,5 saatlik seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya inecek.

Projenin tamamlanmasıyla birlikte yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ve yaklaşık 37 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiği kaydedildi.

Yumurtalık Belediyesinin açıklamasına göre, belediyenin iştiraki olan Güney Yıldızı Turizm Ticaret Ltd. Şti. tarafından Ayas sahilinde hayata geçirilen tesis, sosyal hayatı canlandırdı.

Modern ve erişilebilir gastronomi merkezine dönüşen tesis, çevre il ve ilçelerden gelen ziyaretçileri de ağırlıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Yumurtalık Belediye Başkanı Erdinç Altıok, 'Güney Yıldızı' markasıyla ilçenin vizyonunu değiştiren adım attıklarını belirtti.

Markanın sosyal fayda ve kalite odaklı anlayışla yönetildiğini kaydeden Altıok, şu ifadeleri kullandı:

'Amacımız, vatandaşlarımıza kaliteli hizmeti uygun fiyatla sunarken aynı zamanda ilçemizi turizmde daha üst bir noktaya taşımaktı. Bugün geldiğimiz noktada daha önce Yumurtalık'a hiç gelmemiş misafirlerin sırf bu deneyim için ilçemizi tercih ettiğini görmek bizim için büyük bir gurur. Hem ekonomik fiyat politikasıyla vatandaşımızı koruyoruz hem de onlarca kişiye istihdam sağlayarak yerel ekonomiye katkı sunuyoruz.'

İncelemelerinin ardından Uraloğlu, gazetecilere, projenin Mersin'den başlayıp Gaziantep'e kadar giden 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattından oluştuğunu söyledi.

Projenin hem kuzeye hem de doğuya doğru devamını planladıklarını anlatan Uraloğlu, projenin Tarsus geçişindeki çalışmaların devam ettiğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, projenin Tarsus merkezinden geçen bölümüyle ilgili bilgi vererek, şöyle konuştu:

'Demir yolumuz esasında şehrimizi bir anlamda ikiye bölen bir yapıya sahip. Daha çok hemzemin geçitlerin bulunduğu bir bölge. Biz burada yaptığımız değerlendirmede hem şehrin içerisinde insanımız bavuluyla yürüyüp istasyona gitsin, oradan trene binsin hem de mümkün olduğu kadar hayatı bölmesin düşüncesiyle, 2 bin 400 metrelik bir bölümü tamamen yeraltına alarak, üstündeki kesimi hayatın bütünleşmesine, sosyal faaliyetlerinin yapılmasına imkan sağlayacak bir alan haline getirmiş olduk.'

Söz konusu hizmetle 90-100 bin metrekarelere varan bir alanı kazandıklarına dikkati çeken Uraloğlu, bu yatırımın kıymetli bir imalat olduğunu ifade etti.

Mersin'de bütün ulaşım modlarında çalışmalara devam ettiklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, 'Demir yolunda inşallah Mersin ile Adana arasını bu senenin sonunda bitirerek önümüzdeki senenin ilk aylarında testlerini yapıp hizmete açmayı planlıyoruz.' dedi.

Bakan Uraloğlu, projenin aynı zamanda kuzeye doğru da gideceğini, mevcutta bir hattın olduğunu belirterek, 'Aksaray-Ulukışla Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesini yaptık. İlk etapta baktığımızda Gaziantep'ten başlayıp Kapıkule'ye kadar giden ama ilerleyen zamanda da Güneydoğu'dan Ovaköy'den Fav Limanı'na, Basra Körfezi'ne kadar gidecek olan bir hattan bahsediyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.' ifadelerini kullandı.

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi sadece bölgesel bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda Türkiye'yi uluslararası lojistik ağlara entegre edecek stratejik bir koridorun parçası olacak.

Söz konusu hat, ilerleyen süreçte Ovaköy üzerinden Basra Körfezi'ne kadar uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacak ve bu entegrasyonla Fav Limanı'na gelen yükler, Türkiye üzerinden Avrupa'ya taşınacak. Mersin Limanı ise bu sürecin Akdeniz'e açılan en önemli lojistik kapılarından biri olarak öne çıkacak.

200 kilometre hıza uygun inşa edilen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi ile yaklaşık 6,5 saat olan seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek. Proje tamamlandığında yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşıması öngörülüyor.
 

Muhabir: Mustafa Ünal Uysal

Kepez Belediyesi, vatandaşların ortak kullanım alanlarını daha sağlıklı, temiz ve güvenli bir şekilde kullanabilmesi için parklarda temizlik çalışmalarına aralıksız devam ediyor. Park ve Bahçeler Müdürlüğü ekipleri tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, ilçe genelindeki tüm parklar, yeşil alanlar ve sosyal yaşam alanları detaylı bir temizlik sürecinden geçiriliyor. Çalışmalar çerçevesinde park içerisindeki çim alanlar, yürüyüş yolları, oturma grupları ve spor alanları titizlikle temizlenirken, çevreye atılan atıklar toplanarak alanlar daha düzenli hale getiriliyor.

Parklarda dezenfeksiyon yapıldı

Özellikle yaz aylarının yaklaşmasıyla birlikte artan kullanım yoğunluğu göz önünde bulundurularak, temizlik faaliyetleri daha sık aralıklarla gerçekleştirilmesi hedeflenirken çocukların sağlıklı ortamlarda oyun oynayabilmesi amacıyla oyun alanlarında özel bir çalışma yürüten ekipler, kaydırak, salıncak, tahterevalli ve diğer oyun gruplarını detaylı şekilde yıkayarak hijyenik hale getiriyor. Belirli periyotlarla yapılan dezenfeksiyon işlemleri sayesinde, çocuk oyun alanlarında oluşabilecek bakteri ve zararlı unsurların önüne geçilmesi de hedefleniyor. Bu sayede aileler, çocuklarını gönül rahatlığıyla parklara götürebiliyor.

Kocagöz'den hijyen vurgusu

Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz, temiz ve sağlıklı bir kent hayatının en önemli unsurlarından birinin düzenli bakım ve hijyen çalışmaları olduğunu belirtti. Başkan Kocagöz, 'Vatandaşlarımızın nefes aldığı parklarımızı ve özellikle çocuklarımızın vakit geçirdiği oyun alanlarını en iyi şekilde korumak bizim önceliğimizdir. Ekiplerimiz ilçe genelinde titizlikle çalışmalarını sürdürüyor. Çocuklarımızın daha hijyenik ortamlarda oyun oynaması için temizlik ve dezenfeksiyon çalışmalarımıza aralıksız devam edeceğiz. Daha temiz ve yaşanabilir bir Kepez için hemşehrilerimizin de bu konuda duyarlı olmasını bekliyoruz' diye konuştu.

Yangın, Arsuz-İskenderun yolu Arpaderesi Mahallesi mevkiinde meydana geldi. Seyir halindeki Fiat marka hafif ticari araçta henüz belirlenemeyen bir nedenle yangın çıktı. Kısa sürede büyüyen alevler tüm aracı sardı. İhbar üzerine bölgeye itfaiye ekipleri sevk edildi. Yangın nedeniyle trafik durma noktasına gelirken araç, çevredeki vatandaşların bakışları arasında küle döndü. İtfaiye ekiplerinin müdahalesiyle söndürülen araç, yangın sonrası kullanılmaz hale geldi.

Alınan bilgiye göre, Adana İl Jandarma Komutanlığı Kaçakçılık ve Organize Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü ekipleri, 'suç işlemek amacıyla örgüt kurmak' suçunu işledikleri tespit edilen şahıslara yönelik çalışma başlattı. Yapılan teknik ve fiziki takibin ardından ekipler, belirlenen 5 ayrı adrese eş zamanlı operasyon düzenledi. Toplam 12 timin katılımıyla gerçekleştirilen operasyonda 6 şüpheli gözaltına alındı. Şüpheliler ifadelerinin ardından adliyeye sevk edildi.

Cumhurbaşkanlığı himayesinde hazırlanan ve Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı koordinasyonunda yürütülecek “Aile ve Nüfus 10 Yılı Vizyon Belgesi”, demografik risklere karşı kapsamlı bir yol haritası sunuyor. Belge, doğurganlık düşüşü, yaşlanma ve aile yapısındaki değişimleri merkezine alıyor.

Kritik göstergeler, Türkiye’nin nüfus dinamiklerinde ciddi kırılmalara işaret ediyor.

Nüfus Azalıyor, Doğurganlık Düşüyor

Projeksiyonlara göre Türkiye nüfusu 2100 yılına kadar ciddi oranda gerileyebilir. TÜİK’in düşük senaryosu nüfusun 54 milyona düşeceğini öngörürken, Birleşmiş Milletler tahminleri 25 milyona kadar gerileme ihtimaline işaret ediyor.

Toplam doğurganlık hızı 2024 itibarıyla 1,48’e kadar düştü. Son 10 yılda doğum sayısı 400 binden fazla azaldı ve yıllık doğum sayısı 1 milyonun altına indi.

Bu düşüş, nüfusun kendini yenileme eşiğinin altına indiğini gösteriyor.

Aile Yapısında Dönüşüm Hızlandı

Ortalama anne yaşı 29,3’e, ilk doğum yaşı ise 27,3’e yükseldi. Evlilik yaşı erkeklerde 28,5’e, kadınlarda 26’ya çıktı.

Boşanma oranları son 24 yılda iki katından fazla arttı. Tek kişilik hanelerin oranı yüzde 20,5’e yükselirken yalnız yaşayan yaşlı sayısı 1,8 milyonu aştı.

Aile yapısındaki bu değişim, sosyal politikaların yeniden şekillendirilmesini zorunlu kılıyor.

Türkiye Hızla Yaşlanıyor

65 yaş üzeri nüfus oranı birçok ilde yüzde 10’un üzerine çıktı. Sinop, Kastamonu ve Giresun’da bu oran yüzde 20’yi aştı.

Çalışan nüfus azalırken sosyal güvenlik dengesi de bozuluyor. Aktif/pasif sigortalı oranı 1,61’e kadar geriledi.

Bu tablo, ekonomik sürdürülebilirlik açısından kritik riskler barındırıyor.

Kırsal Nüfus Dramatik Şekilde Azaldı

1980’de 25 milyonun üzerinde olan kırsal nüfus, 2025 itibarıyla 5,5 milyona düştü. Kırsalda yaşayanların oranı yüzde 6,4’e gerilerken şehirleşme oranı yüzde 93,6’ya yükseldi.

Kırsaldaki nüfus kaybı, üretim ve yerel ekonomi üzerinde baskı oluşturuyor.

Beş Stratejik Öncelik Belirlendi

Vizyon belgesi beş ana hedef üzerine kuruldu:

• Aile kurumunun korunması
• Evliliğin teşviki
• Doğurganlığın artırılması
• Gençlerin desteklenmesi
• Kırsal kalkınma

Bu kapsamda evlilik teşvikleri artırılacak, çocuk sahibi olmayı kolaylaştıran ekonomik destekler sağlanacak ve çalışma hayatı ile aile yaşamı arasında denge kurulacak.

Politikaların etkin uygulanması için veri altyapısı güçlendirilecek ve kurumlar arası koordinasyon artırılacak.

Aile Odaklı Düzenlemeler ve Uluslararası Strateji

Mevzuatın aile odaklı hale getirilmesi planlanıyor. Yeni düzenlemelerde etki analizi zorunlu olacak.

Uluslararası platformlarda “aile” kavramının güçlendirilmesi için aktif diplomasi yürütülecek. Ayrıca medya ve dijital platformlarda aile dostu içeriklerin teşvik edilmesi hedefleniyor.

Her yıl yayımlanacak izleme raporlarıyla uygulamaların etkisi ölçülecek.

Bu strateji neden önemli?
Türkiye’nin demografik yapısındaki hızlı değişim, ekonomik ve sosyal dengeleri doğrudan etkiliyor. Açıklanan yol haritası, uzun vadede nüfusun sürdürülebilirliği ve aile yapısının korunması açısından belirleyici olacak.

Karaisalı ilçesinde, Yerköprü ile Hacıkırı Mahallesi arasında tarihi Varda Köprüsü'ne giden yolda aşırı yağış nedeniyle heyelan meydana geldi. Toprak kayması sonucu yolun bir bölümü zarar görürken, ulaşım kontrollü olarak tek şeritten sağlanıyor. Bölgede etkili olan yoğun yağmurun ardından yamaçtan kopan toprak ve kaya parçaları yola sürüklendi. Yolun bir kısmının kayması nedeniyle sürücüler zor anlar yaşarken, özellikle uçurum kenarında bulunan bölümde tehlike arttı.

Yetkililer tarafından bölgede güvenlik önlemleri alınırken, trafik akışı kontrollü şekilde tek şeritten veriliyor. Sürücüler ise yolun bir an önce tamamen onarılmasını bekliyor.

Öte yandan, heyelanın meydana geldiği yolun tarihi Varda Köprüsü'ne ulaşım sağlayan turistik güzergâh üzerinde bulunması dikkat çekti. Bölgeyi ziyaret etmek isteyen vatandaşların mağduriyet yaşamaması için çalışmaların hızlandırılması talep ediliyor.

Kent merkezine yaklaşık 53 kilometre, Karaisalı ilçe merkezine ise 13 kilometre uzaklıkta bulunan mesire alanı, doğayla iç içe vakit geçirmek isteyen vatandaşların akınına uğradı. Yağış sonrası canlanan doğa ve ortaya çıkan eşsiz manzara, bölgeyi adeta cazibe merkezine dönüştürdü.

Özellikle şehir stresinden uzaklaşmak isteyenlerin tercih ettiği alan, hem serin havası hem de doğal güzellikleriyle ziyaretçilerine huzurlu bir ortam sunuyor. Vatandaşlar, oluşan şelalelerin önünde bol bol fotoğraf çekerek bu anı ölümsüzleştiriyor.

Yetkililer, bölgede etkili olan yağışlar nedeniyle su seviyesinin yer yer yükseldiğine dikkat çekerek, ziyaretçilerin dikkatli olmaları konusunda uyarıda bulundu.

Seriyi 3-1 geriden gelerek kazanan 76ers'ta VJ Edgecombe 23 ve Paul George 13 sayı kaydetti. Milli basketbolcu Adem Bona ise karşılaşmada süre almadı.

Bu sonuçla 76ers, Doğu Konferansı yarı finalinde New York Knicks ile eşleşti.

Jayson Tatum'ın sakatlığı nedeniyle oynayamadığı maçta Celtics adına Jaylen Brown'ın 33, Derrick White'ın 26 ve Neemias Queta'nın 17 sayısı mağlubiyeti engelleyemedi.

Öte yandan Celtics, NBA tarihindeki bir play-off serisinde 3-1 öndeyken elenen 14. takım oldu.
 

Muhabir: Mutlu Demirtaştan