Gemi, Jiangsu eyaletindeki Taicang Limanı’ndan Brezilya’ya doğru yola çıktı. Aynı günlerde, Çinli SAIC firması da 9.500 araç taşıyabilen başka bir gemiyi Avrupa’ya gönderdi.
Bu gelişmeler, Çin’in otomotiv ihracatındaki yükselişi ve küresel pazarlardaki etkisini artırma çabası olarak değerlendiriliyor. Peki, bu durum Türkiye’yi ve özel olarak Hatay’daki otomobil sektörünü nasıl etkileyebilir?
Hatay’a Olası Etkiler
-
İthal Araç Fiyatları Düşebilir: Çin'den gelen otomobil ihracatındaki artış, rekabetin artmasına neden olabilir. Bu da ithal araçların fiyatlarında genel bir düşüşe yol açabilir. Hatay gibi sınıra yakın illerde bu tür araçlar daha uygun fiyatlarla piyasaya girebilir.
-
İkinci El Piyasasında Baskı: Yeni ve daha uygun fiyatlı Çin menşeli elektrikli araçlar piyasaya girdikçe, Hatay’daki ikinci el otomobil fiyatlarında da düşüş yaşanabilir. Özellikle benzinli ve dizel araçlar değer kaybedebilir.
-
Elektrikli Araçlara Yönelim: Çin’den gelen bu tip gelişmeler, Hatay’daki tüketicilerin elektrikli araçlara olan ilgisini artırabilir. Fiyat avantajı ve yeni modeller, şehirdeki otomobil tercihlerinde değişim yaratabilir.
-
Servis ve Parça Ekosistemi Gelişebilir: Çin menşeli araçların yaygınlaşması, Hatay’daki servis ağını ve yedek parça temin zincirini de etkileyebilir. Yeni servis noktaları ve distribütörlükler kurulabilir.
