Türkiye’de elektrikli otomobil sayısının 450 bini aşmasıyla birlikte batarya güvenliği ve olası yangınlara müdahale konusu daha fazla önem kazanmaya başladı. Aydın’da yaşanan son olay ise gözleri elektrikli araçların yaygınlaştığı Hatay’a çevirdi.
Aydın’ın Söke ilçesi yakınlarında seyir halinde bulunan, yaklaşık 8 milyon TL değerindeki Mercedes AMG EQE 53 serisi elektrikli otomobil yanmaya başladı. Batarya bölümünden çıktığı belirtilen yangına Aydın Büyükşehir Belediyesi itfaiye ekipleri müdahale etti.
Ekipler, yangının çevredeki ormanlık alana sıçramasını ve oluşan yoğun dumanın yayılmasını önlemek amacıyla 2 bin dereceye kadar ısıya dayanıklı yeni nesil yangın battaniyesi kullandı. Aracın üzeri tamamen kapatılarak alevlerin oksijenle teması kesildi, sıcaklığın düşürülmesi için de suyla soğutma yapıldı.
Yaklaşık 12 saat süren müdahalenin ardından bataryaların enerjisini kaybetmesi beklendi. Araç, yeniden alevlenme ihtimalinin ortadan kalkmasının ardından güvenli bir bölgeye çekildi. Olayda otomobil kullanılamaz hale geldi.
Elektrikli araç yangınları neden zor söndürülüyor?
Elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon bataryalar hasar, teknik arıza veya aşırı ısınma gibi durumlarda “termal kaçak” adı verilen zincirleme bir reaksiyona girebiliyor. Bu tür yangınlarda yüksek sıcaklık oluşabiliyor ve kontrol altına alınan batarya yeniden alevlenebiliyor.
Aydın Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Daire Başkanı Taner Günhan da elektrikli araç yangınlarında kullanılan battaniyelerin müdahaleyi kolaylaştırdığını belirterek ellerindeki özel örtülerin sayısını artıracaklarını açıkladı. Günhan, bataryalar tamamen deşarj olmadan aracın güvenli şekilde taşınmasının mümkün olmadığını ifade etti.
Hatay İtfaiyesi elektrikli araç yangınlarına hazır mı?
Elektrikli otomobil ve şarj istasyonu sayısının arttığı Hatay’da da benzer bir olayın yaşanması ihtimal dışı değil. Ancak Hatay Büyükşehir Belediyesi itfaiyesinin kaç adet yüksek ısıya dayanıklı yangın battaniyesine sahip olduğu ve elektrikli araç yangınları için özel bir müdahale planı bulunup bulunmadığına ilişkin kamuoyuna açıklanmış güncel bir bilgi bulunmuyor.
Özellikle kapalı otoparklar, toplu konut alanları, alışveriş merkezleri ve şarj istasyonlarında yaşanabilecek batarya yangınlarına karşı hazırlık yapılması büyük önem taşıyor.
Aydın’daki olayın ardından Hataylıların yanıt beklediği sorular şunlar:
- Hatay İtfaiyesinde elektrikli araçlara uygun yangın battaniyesi bulunuyor mu?
- İtfaiye personeline batarya yangınlarına yönelik özel eğitim verildi mi?
- Kapalı otopark ve şarj istasyonları için müdahale planı hazırlandı mı?
- Elektrikli araç yangınlarında kullanılacak ekipman sayısı artırılacak mı?
Yangın durumunda sürücüler ne yapmalı?
Elektrikli araçta duman, yanık kokusu veya aşırı ısınma fark edilmesi halinde araç güvenli bir noktada durdurulmalı ve yolcular hızla tahliye edilmeli. Sürücülerin batarya bölümüne kendilerinin müdahale etmemesi, güvenli mesafeye geçerek 112 Acil Çağrı Merkezi’ni araması gerekiyor.
İhbar sırasında aracın elektrikli olduğunun özellikle belirtilmesi, itfaiyenin uygun ekipmanla müdahale etmesine yardımcı olabilir. Araç kontrol altına alınsa bile yeniden alevlenme riski nedeniyle ekiplerin yönlendirmelerine uyulması önem taşıyor.
