Türkiye’de motosiklet kullanımı için sürücü belgesinin yalnızca motor hacmine göre değerlendirilmediği belirtiliyor. Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde, sürücü belgesi sınıflarına göre motosikletlerin motor gücü (kW) ve güç-ağırlık oranı da esas alınıyor.
A2 EHLİYET HER 600 CC MOTOSİKLETİ KAPSAMIYOR
Sürücüler arasında yaygın olan “600 cc’ye kadar motosiklet A2 ehliyetle kullanılabilir” bilgisi gerçeği yansıtmıyor. Özellikle motosikletin ruhsatında yazan silindir hacmine bakılarak yapılan değerlendirme, sürücüleri cezai yaptırımla karşı karşıya bırakabiliyor.
Yönetmelikte sürücü belgesi sınıflarına göre motosikletlerde aranan şartlar şöyle:
M sınıfı: İki, üç ve dört tekerlekli motorlu bisikletleri (moped) kullanacaklara veriliyor.
A1 sınıfı: Silindir hacmi 125 cc’yi, gücü 11 kW’ı ve güç-ağırlık oranı 0,1’i geçmeyen iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kW’ı geçmeyen üç tekerlekli motosikletleri kapsıyor.
A2 sınıfı: Gücü 35 kW’ı ve güç-ağırlık oranı 0,2’yi geçmeyen iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kW’ı geçmeyen üç tekerlekli motosikletlerin kullanımına izin veriyor.
A sınıfı: Sepetli veya sepetsiz iki tekerlekli motosikletler ile gücü 15 kW’ı geçen üç tekerlekli motosikletleri kapsıyor. A sınıfı ehliyet, motosiklet kullanımında en geniş yetkiye sahip sınıf olarak öne çıkıyor.
RUHSATTAKİ CC DEĞERİNE BAKIP KARAR VERMEYİN
Motosiklet sürücülerinin en sık yaptığı hatalardan biri, ruhsatta yer alan motor silindir hacmini esas alarak ehliyet sınıfını belirlemek.
125 cc ve altındaki motosikletler için silindir hacmi önemli olurken, bunun üzerindeki motosikletlerde motor gücü (kW) ve güç-ağırlık oranı dikkate alınıyor.
Bu nedenle yalnızca “Motosikletim 600 cc’nin altında” şeklindeki bir değerlendirme, A2 ehliyetle kullanım için tek başına yeterli olmuyor.
35 KW VE 200 KİLOGRAMLIK MOTOSİKLET ÖRNEĞİ
Konunun daha iyi anlaşılması için basit bir hesaplama yapılabiliyor.
Örneğin ruhsatta motor gücü 35 kW, ağırlığı ise 200 kilogram olarak belirtilen bir motosiklet ele alındığında:
35 ÷ 200 = 0,175
Ortaya çıkan 0,175’lik güç-ağırlık oranı, A2 sınıfı için belirtilen 0,2 sınırının altında kalıyor. Bu nedenle diğer şartlar da karşılandığında söz konusu motosiklet A2 sınıfı ehliyetle kullanılabiliyor.
2013 ÖNCESİ A2 EHLİYETİ OLANLAR DİKKAT
Sürücü belgesi konusunda 2013 yılı ve öncesi de önem taşıyor.
2013 yılı ve öncesinde A2 sınıfı sürücü belgesi alanların, yapılan düzenleme kapsamında tüm motosikletleri kullanabilen A sınıfına geçirilmesine yönelik uygulama bulunuyor.
Bu kapsamda eski tarihli A2 ehliyetini yenileyen sürücülerin belgelerinde sınıfın A olarak işlendiği belirtiliyor.
YETKİSİZ MOTOSİKLET KULLANIMINA 11 BİN 629 LİRA CEZA
Sürücü belgesinin sınıfına göre kullanmaya yetkili olmadığı motorlu aracı kullanan sürücülere 11 bin 629 lira trafik idari para cezası uygulanıyor. Ayrıca sürücünün ehliyetine 20 ceza puanı işleniyor.
Sürücü araç sahibi değilse, aracı kullanmasına izin veren araç sahibine de tescil plakası üzerinden aynı miktarda trafik idari para cezası düzenlenebiliyor.
Bu nedenle motosiklet sahiplerinin yalnızca ruhsatta yazan cc değerine değil, motorun kW gücü ve güç-ağırlık oranına bakarak ehliyet sınıfını kontrol etmesi önem taşıyor.
