2022’DEN SONRA İLK GÜNCELLEME
Otomobillerdeki matrah ve oran değişikliği en son 24 Kasım 2022’de yapılmıştı. O tarihte belirlenen 280 bin liralık üst sınır, aradan geçen üç yılda hızla yükselen araç fiyatları karşısında işlevsiz hale geldi. Bugün piyasada bu rakamın altında satılan otomobil neredeyse kalmadığı için, fiilen tüm araçlar en yüksek ÖTV oranıyla vergilendiriliyordu.
24 Temmuz 2025’te çıkarılan 7555 sayılı Kanun ve 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile matrahlar yeniden düzenlendi. Böylece, bazı otomobiller yeniden daha düşük vergi dilimlerinden yararlanabilecek.
OTOMATİK ARTIŞ YOK
Ancak uzmanlara göre düzenlemede önemli bir eksiklik bulunuyor. Çünkü ÖTV matrah basamakları otomatik artışa bağlanmadı.
Vergi mevzuatında gelir vergisi dilimleri, maktu istisnalar ve cezalar her yıl yeniden değerleme oranı (YDO) kadar artırılıyor. Bu sayede enflasyon etkisi sınırlanıyor. Fakat ÖTV’de böyle bir sistem olmadığı için, matrahlar yalnızca yeni bir kanun ya da Cumhurbaşkanı kararıyla güncellenebiliyor.
Bu da önümüzdeki yıllarda araç fiyatlarının yeniden en yüksek basamağa taşınması riskini beraberinde getiriyor.
VATANDAŞ NE BEKLİYOR?
Yeni düzenleme, kısa vadede bazı araçlarda vergi yükünü azaltacak. Ancak otomatik güncelleme mekanizmasının olmaması nedeniyle, özellikle enflasyonun yüksek olduğu dönemlerde matrahların kısa sürede yetersiz kalacağı öngörülüyor.
Vergi uzmanları, “matrah basamaklarının her yıl yeniden değerleme oranı kadar artırılması” yönünde bir düzenlemenin, hem tüketici lehine hem de vergi sisteminde öngörülebilirlik açısından daha doğru olacağı görüşünde.
SONUÇ
ÖTV’de yapılan son değişiklik, 2022’den bu yana süren matrah tartışmalarına geçici bir çözüm getirdi. Ancak kalıcı çözüm için gözler, matrahların otomatik olarak güncellenmesine yönelik olası yasal düzenlemelere çevrilmiş durumda.
