6 Şubat depremlerinin ardından yeniden inşa sürecinin devam ettiği Hatay’da, özellikle Antakya ve Defne ilçelerinde trafik sorunu gündemdeki yerini koruyor. Kent genelinde sürdürülen inşaat çalışmaları ulaşımı etkilerken, trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla yapılan üst geçitler de mevcut sorunu tamamen çözmüş değil.
Hatay Büyükşehir Belediyesi (HBB) ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle Şubat 2026’da çalışmalarına başlanan 3. Çevre Yolu Projesi ise ulaşım sorununa yönelik yatırımlar arasında yer alıyor. Toplam 45,3 kilometrelik yol ağı oluşturulması hedeflenen projenin, özellikle Antakya ve Defne’de devam eden trafik sorununa ne ölçüde çözüm sağlayacağı henüz netlik kazanmış değil.
TRAFİK SORUNU BİTMEDİ
Hatay’da deprem sonrası yeniden yapılanma süreci devam ederken, kent içi ulaşımda yaşanan sorunlar da sürüyor. Özellikle Antakya ve Defne’de inşaat çalışmalarının devam etmesi, ulaşım sorununu gündemde tutuyor. Trafik yoğunluğunu azaltmaya yönelik üst geçit yatırımlarına rağmen mevcut sıkıntıların tamamen giderilememesi, kentte yürütülen ulaşım projelerinin sonuçlarını da tartışmaya açıyor.
Bu noktada Şubat ayında çalışmalarına başlanan 3. Çevre Yolu Projesi’nin yalnızca yeni güzergâhlar oluşturmakla kalmayıp mevcut trafik yoğunluğunu ne ölçüde azaltacağı önem taşıyor.
ŞUBAT AYINDA BAŞLAYAN PROJEDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Hatay Büyükşehir Belediyesi ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yürütülen 3. Çevre Yolu Projesi’nde çalışmalar Şubat 2026’da başladı.
HBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda sürdürülen proje kapsamında yol açma ve dolgu çalışmaları yürütülürken, belediyenin paylaştığı bilgilere göre bazı bölümlerde asfaltlama işlemleri tamamlandı.
Projenin temel amacı, Antakya ve Defne arasındaki ulaşım bağlantılarını güçlendirmek, TOKİ konut alanlarını ana arterlere bağlamak ve kent içi trafik yükünü azaltmak olarak açıklandı.
45,3 KİLOMETRELİK YOL HANGİ MAHALLELERDEN GEÇECEK?
Projenin ana güzergâhı 25 kilometre uzunluğunda planlandı. Antakya’nın Alazı Mahallesi’nden başlayacak yol; Karaali, Dikmece, Gülderen ve Kisecik mahallelerinden geçerek Defne’nin Orhanlı ve Hüseyinli mahallelerine kadar uzanacak.
Ana güzergâha ek olarak D825, E91, D817 ve D420 kara yollarına bağlantı sağlayacak toplam 20,3 kilometre uzunluğunda 7 yeni ara bağlantı yolu yapılacak.
Böylece ana yol ve bağlantı güzergâhlarıyla birlikte toplam 45,3 kilometrelik yeni bir ulaşım ağı oluşturulması hedefleniyor.
TOKİ KONUT ALANLARI ANA YOLLARA BAĞLANACAK
Projenin temel hedeflerinden biri de deprem sonrası farklı bölgelerde inşa edilen TOKİ konut alanlarının şehir merkezi ve ana ulaşım güzergâhlarıyla bağlantısını güçlendirmek.
Hatay Büyükşehir Belediyesinin açıklamasına göre yeni çevre yolu, Antakya ve Defne arasındaki ulaşım bağlantılarını geliştirerek konut alanlarının ana arterlere erişimini kolaylaştıracak.
Ancak projenin TOKİ konut alanlarıyla şehir merkezi arasındaki bağlantıyı güçlendirmesi, mevcut kent içi trafik sorununun bütünüyle ortadan kalkacağı anlamına gelmiyor. Yeni güzergâhın trafik üzerindeki etkisi, projenin tamamlanmasının ardından ortaya çıkacak.
