Hatay’ın yeniden inşa sürecinde yakından takip edilen Asi Nehri Islah, Taşkın Kontrolü ve Çevre Düzenlemesi Projesi, nehir yatağındaki çalışmaların yanı sıra köprülerin yenilenmesi ve atık su altyapısının düzenlenmesini kapsıyor. Hataylıların merak ettiği projede, çalışmalar hızla sürüyor.
Temmuz ayında kontrollü yıkımı yapılan Ata Köprüsü’nün yeniden inşası devam ediyor. Nehrin akış düzeninin iyileştirilmesi ve ulaşım güvenliğinin sağlanması, çalışmaların temel hedefleri arasında yer alıyor.
ATA KÖPRÜSÜ’NDE YENİDEN İNŞA SÜRÜYOR
Hatay Valisi Mustafa Masatlı, Asi Nehri ıslahı kapsamında yapımı süren Ata Köprüsü’nde sürekli incelemelerde bulunarak yetkililerden çalışmaların mevcut durumu hakkında bilgiler alıyor.
İncelemelerde, köprünün kent ulaşımındaki işlevinin güçlendirilmesi ve Asi Nehri çevresindeki düzenlemelerin birlikte yürütülmesi değerlendiriliyor. Çalışmaların ulaşım güvenliği ve Antakya’nın gelecekteki ihtiyaçları gözetilerek sürdürüldüğü de belirtildi.
ATA KÖPRÜSÜ NE ZAMAN AÇILACAK?
Açılış takvimine ilişkin bilgi, Antakya Belediye Başkanı İbrahim Naci Yapar, daha önce çalışmaların planlandığı şekilde ilerlemesi hâlinde köprünün 2026 yılı sonuna kadar kullanıma açılmasının hedeflendiğini söylemişti. Hava koşulları ve öngörülemeyen etkenler nedeniyle takvimde bir veya iki aylık sarkma yaşanabileceğini de belirttildi.
Bu nedenle yıl sonu açıklaması, kesinleşmiş bir açılış gününden ziyade hedef takvim olarak değerlendirilmeli. Aynı haberde, köprü elemanlarının imalathanelerde hazırlanması ve sahada montaj yapılmasıyla yapım süresinin kısaltılmasının planlandığı aktarıldı.
NEHİR ISLAHIYLA BİRLİKTE ALTYAPI DA YENİLENİYOR
Asi Nehri projesinin bir diğer ayağını, Antakya ve Defne’deki dere ıslahı ve kolektör hatları oluşturuyor.
HATSU tarafından yapılan açıklamada, nehir ıslahıyla birlikte bağlantılı derelerde atık suları toplayacak hatların yapıldığı bildirildi. Açıklamada çalışmaların Kavaslı Deresi’nin Saraycık kolunda sürdüğü; Hanna, Altınçay ve Bağırsak dereleri ile Kavaslı Deresi’nin Ekinci kolunda da devam edeceği belirtildi.
TOKİ ve Emlak Konut tarafından yapılan deprem konutlarının atık su altyapısının da bu sisteme bağlanması planlanıyor. Toplanan atık suların Turunçlu–Büyükçat Atık Su Tüneli üzerinden Büyükçat İleri Biyolojik Atık Su Arıtma Tesisi’ne taşınması hedefleniyor. Böylece nehir kirliliğinin azaltılması, kötü koku ve sinek oluşumunun önlenmesine katkı sağlanması amaçlanıyor.
YALNIZCA YAYALARA MI HİZMET VERECEK?
Hatay Büyükşehir Belediyesinin 28 Haziran tarihli duyurusunda yeni Ata Köprüsü’nün yalnızca yayalara hizmet vereceği, araç ulaşımının ise planlanan Kemalpaşa Köprüsü üzerinden sağlanacağı belirtilmişti.
Buna karşılık HBB Başkanı Mehmet Öntürk, daha önce esnafla yaptığı toplantıda Tarihi Roma Köprüsü’nün hem araç hem de yaya trafiğine açık olacağını söyledi. Kullanım modeline ilişkin bu sonraki açıklamanın uygulama ayrıntıları, güncel proje ve trafik düzenlemesiyle netleşecek.
