Genç Araçlara Olan İlgi Zirvede

Türkiye ikinci el otomobil piyasasında dikkat çekici bir değişim yaşanıyor. Pandemi döneminde ağırlığı 10 yaş ve üzerindeki araçlar oluştururken, son dönemde alıcılar gözlerini 0-3 yaş aralığındaki modellere çevirdi. Bu yaş grubundaki araçlar adeta peynir ekmek gibi satılıyor.

Hatay Zorunlu Şark Listesinden Çıktı: 1. bölge Sınıfına Geçti!
Hatay Zorunlu Şark Listesinden Çıktı: 1. bölge Sınıfına Geçti!
İçeriği Görüntüle

Eski Araçların Payı Geriliyor

2020’li yılların başında ikinci elde 10 yaş ve üzeri araçların toplam satışlardaki payı %66 seviyesindeyken, günümüzde bu oran %55’e kadar gerilemiş durumda. Bu düşüş, trafikte daha genç araçların yer almaya başladığını gösteriyor.

“1-3 yaş arası araçlar değerinin ortalama %30-35’ini kaybederken, 4 yaş ve üzerindeki araçlarda bu oran %50’nin üstüne çıkıyor.”
Otomotiv Sektörü Uzmanları

Garanti Süresi ve Düşük Masraf Etkili

Uzmanlar, tüketicilerin genç araçlara yönelmesinin başlıca nedenleri arasında garanti süresinin devam ediyor olması, düşük bakım maliyetleri ve yüksek ikinci el değeri olduğunu belirtiyor. Ayrıca, sigorta ve kasko gibi masrafların yaş ilerledikçe arttığına dikkat çekiliyor.

Büyükşehirlerde Genç Araçlar Gözde

Özellikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirlerde ikinci el araç alıcılarının tercihi düşük kilometreli, teknolojik donanımı yüksek ve yakıt tüketimi avantajı sunan modellerden yana. Buna karşılık küçük şehirlerde ise daha yaşlı araçlar hâlâ rağbet görüyor.

6-15 Yaş Arası Satışlar Yavaşladı

4-5 yaş üstü araçlar, ciddi oranda değer kaybı yaşadığı için ikinci elde alıcı bulmakta zorlanıyor. Bu yaş grubundaki araçların satışı önceki yıllara göre yavaşlamış durumda. Tüketiciler, daha düşük risk ve daha yüksek kullanım konforu sunduğu için 0-3 yaş arası araçları tercih ediyor.

Muhabir: Haber Merkezi