Bakan Uraloğlu’nu ziyaretlerinde; Mustafa Masatlı, Mehmet Öntürk, Hüseyin Yayman, Milletvekilleri Adem Yeşildal, Abdulkadir Özel ve Kemal Karahan ile Mustafa Erdoğan ve ilçe belediye başkanları karşıladı.
Amanos’ta 3 Tüp, 20 Kilometrelik Dev Geçiş
“Amanos Tüneli” olarak bilinen Hatay Dörtyol-Hassa Arası Otoyol ve Demiryolu Tüneli Yapım İnşaatı İnceleme Programında konuşan Bakan Uraloğlu, sözlerine Ramazan ayını tebrik ederek başladı.
Hatay’ın limanları, sanayisi ve tarımıyla Türkiye ekonomisinde kritik bir rol üstlendiğini vurgulayan Uraloğlu, özellikle İskenderun Limanı’nın Orta Koridor ve Güneydoğu Anadolu’ya entegrasyonunun önemine dikkat çekti.
“Amanos Dağları’nın oluşturduğu coğrafi engel, İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a ve Güneydoğu Anadolu’ya etkin şekilde bağlamamızı zorlaştırıyor. Bu engeli aşmak için Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Tünelleri Projesi’ni hayata geçiriyoruz. Bu proje kapsamında Amanos Dağları’nın altında yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 3 adet tünel inşa ediyoruz.” dedi.
Demiryolu 55 Km, Otoyol 25 Km
Toplam 3 farklı tüpten oluşacak proje kapsamında:
-
Demiryolu hattı: 55 kilometre
-
Otoyol hattı: 25 kilometre
olarak planlandı.
Projenin iki etap halinde tamamlanacağını belirten Uraloğlu, ilk etabın Hassa Kavşağı’nda sona ereceğini ifade etti. Kara yolu bağlantısının, Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan ayrılarak Amanos Dağları altından geçip Hassa üzerinden Kırıkhan-Nurdağı arasındaki mevcut kara yoluna bağlanacağı açıklandı.
Ayrıca Payas-Hassa Yol Başı arasına yapılacak demiryolu hattıyla Hatay-İskenderun hattının Gaziantep ve Hassa lojistik alanına daha kısa yoldan bağlanacağı belirtildi.
Güzergâhlarda Büyük Kısalma
Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte bazı güzergâhlarda ciddi mesafe tasarrufu sağlanacağını açıkladı:
-
Kilis – Osmaniye – İskenderun: 235 km → 38,3 km kısalma
-
Kırıkhan – İskenderun – Dörtyol: 77,3 km → 15,27 km kısalma
-
Osmaniye – Nurdağı – Dörtyol: 121 km → 20,60 km kısalma
-
Dörtyol – Kırıkhan – Hassa: 78,8 km → 53,4 km kısalma
-
Payas – Fevzipaşa Demiryolu: 84 km → 29,6 km kısalma
Bu kısalmalarla birlikte hem lojistik maliyetlerin düşmesi hem de Hatay’ın liman ve sanayi kapasitesinin daha etkin kullanılmasının hedeflendiği vurgulandı.
Hatay’ın yeniden ayağa kalkma sürecinde ulaştırma yatırımlarının kritik önem taşıdığına dikkat çekilen programda, Amanos’un altından geçecek bu dev projenin bölge ekonomisine uzun vadede stratejik katkı sunacağı ifade edildi.
