Batarya Garantisi Biten Araçlara Poliçe Yok

Elektrikli otomobil kullanıcıları, sigorta şirketlerinden gelen yeni uygulamalarla adeta soğuk duş etkisi yaşıyor. Batarya garantisi sona ermiş ikinci el elektrikli araçlar, sigorta firmaları tarafından ciddi bir risk olarak değerlendiriliyor. Bu nedenle birçok şirket, ya bu araçlara poliçe sunmayı reddediyor ya da aracın değerini aşabilecek kadar yüksek prim talep ediyor.

"Elektrikli aracımı satmak istesem alıcı bulamıyorum, çünkü sigorta yaptıramıyor," diyor Fransa'da yaşayan bir kullanıcı.

Elektrikli Araç (2)

Sigorta Primleri Rekor Seviyede

Fransız yayın kuruluşu Rouleau Electrique’in haberine göre, birçok araç sahibi sigorta primlerindeki ani artışlara tepkili. 2015 model Tesla Model S sahibi Jean-Philippe’in sigorta primi sadece birkaç ay içinde 852 avrodan 1.452 avroya yükseldi. Renault Zoe sahibi bir başka kullanıcı ise, küçük bir kazanın ardından priminin %81 artış gösterdiğini ifade ediyor.

Depremlerden etkilenen Hatay'da yaptırılan anaokulu törenle açıldı
Depremlerden etkilenen Hatay'da yaptırılan anaokulu törenle açıldı
İçeriği Görüntüle

Maliyetleri Tırmandıran 4 Ana Neden

Sigorta firmalarının fiyatlandırmalarındaki artışın arkasında ise dört kritik sebep yer alıyor:

  1. Batarya Onarım Masrafları: Değişim maliyeti 15.000 - 25.000 avro arasında.

  2. Alüminyum Gövde Yapısı: Onarım maliyetlerini %40 artırıyor.

  3. Yedek Parça Tedariki: Özellikle Tesla’da bekleme süresi 12-16 hafta.

  4. Uzman Teknisyen Eksikliği: Yüksek voltajlı sistemlerle çalışacak personel yetersiz.

Elektrikli Araç (1)

Üretici Politikaları Onarımları Zorlaştırıyor

Bazı üreticilerin kaza sonrası politikaları da sigorta maliyetlerini artırıyor. Örneğin, hava yastıklarının açıldığı kazalarda batarya fiziksel olarak zarar görmese bile, üreticiler bataryanın tamamının değiştirilmesini şart koşuyor. Bu durum, 30 km/saat hızla gerçekleşen basit bir kazayı bile 40.000 avrodan fazla maliyetli hale getirebiliyor.

Çinli Markalar Yeni Belirsizlik Kaynağı

Avrupa pazarına hızlı giriş yapan BYD ve NIO gibi Çinli markalar, sigorta sektöründe yeni soru işaretlerine yol açıyor. Teknolojik altyapı ve yedek parça konusunda yeterli bilgiye sahip olmayan sigorta şirketleri, bu markaların araçlarını poliçe kapsamına almakta isteksiz davranıyor.

Uzmanlardan Uyarı: Acil Koordinasyon Şart

Sektör uzmanlarına göre, üreticiler, sigorta firmaları ve teknik servis sağlayıcılar arasında koordinasyon eksikliği, elektrikli araçların yaygınlaşmasını yavaşlatabilir. Gerekli önlemler alınmazsa, ikinci el piyasası ciddi zarar görebilir.

"Sigorta sisteminin bu şekilde devam etmesi, elektrikli araçların geleceğini tehlikeye atabilir," uyarısında bulunuyor sektör yetkilileri.

Muhabir: Zeynep Yüksek