Avrupa'da yüzde
Dünya genelinde elektrikli otomobil pazarındaki büyüme ekim ayında da devam etti. Ancak açıklanan son veriler, elektrikli araçlara yönelik talebin bölgelere göre önemli farklılıklar gösterdiğini ortaya koydu. Avrupa'da satışlar hızla artarken Çin'de iç talep geriledi, Kuzey Amerika'daki yükselişte ise geçen yılın düşük satış rakamları etkili oldu.
Araştırma şirketi Benchmark Mineral Intelligence'ın verilerine göre tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların küresel satışları, ekim ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 8 artarak 2,09 milyon adede ulaştı.
2026 yılının ocak-ekim döneminde ise dünya genelindeki toplam satışlar yıllık bazda yüzde 5 yükselerek 17,5 milyon adedi buldu.
Avrupa'da Elektrikli Araç Satışları Yüzde 36 Arttı
Ekim ayında elektrikli araç pazarında en dikkat çekici büyüme Avrupa'da yaşandı. Bölgede tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 36 artış gösterdi.
Satışlardaki yükselişte elektrikli otomobil teşvikleri, yakıt fiyatları ve Avrupa Birliği'nin emisyon düzenlemeleri etkili oldu. Otomobil üreticilerinin daha fazla elektrikli model sunması da tüketicilerin seçeneklerini genişletti.
Avrupa'daki büyüme, küresel elektrikli araç pazarının ekim ayındaki yükselişine önemli katkı sağladı.
Çin'de Satışlar Geriledi, İhracat Rekor Kırdı
Dünyanın en büyük elektrikli otomobil pazarlarından Çin'de ise iç satışlarda düşüş kaydedildi.
Ülkede elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12 geriledi.
İç pazardaki talebin zayıflaması üzerine Çinli otomobil üreticileri ihracata daha fazla ağırlık verdi.
Çin'in yeni enerjili binek araç ihracatı ekim ayında yaklaşık 600 bin adede ulaşarak aylık bazda rekor kırdı.
Benchmark Mineral Intelligence veri yöneticisi Charles Lester, Çinli üreticilerin iç pazardaki satış kayıplarını dış pazarlardaki büyümeyle telafi etmeye yöneldiğini belirtti.
Kuzey Amerika'da Yüzde 24'lük Artışın Nedeni Ne?
Kuzey Amerika'da elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları ekim ayında yıllık bazda yüzde 24 arttı.
Ancak araştırma şirketinin değerlendirmesine göre bu yükseliş, bölgedeki elektrikli araç talebinin eski seviyelerine döndüğü anlamına gelmiyor.
ABD'de federal elektrikli araç vergi desteğinin sona ermesinin ardından geçen yıl satışlarda düşüş yaşanmıştı.
Bu nedenle ekim ayındaki yüzde 24'lük artışın önemli bir bölümü, satışların geçen yılın düşük seviyeleriyle karşılaştırılmasından kaynaklandı.
Charles Lester, ABD elektrikli araç pazarının önceki satış düzeylerine dönmek yerine daha düşük bir seviyede dengelenmeye başladığını ifade etti.
Çinli Otomobil Üreticileri Yeni Pazarlara Yöneldi
Elektrikli araç satışlarında Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika dışındaki pazarlarda da dikkat çekici bir büyüme yaşandı.
Bu ülkelerde tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satışları ekim ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 85 arttı.
Söz konusu pazarların toplam satış hacmi, Kuzey Amerika'daki satış miktarını geride bıraktı.
Benchmark Mineral Intelligence'a göre bu büyümenin önemli nedenlerinden biri Çinli otomobil üreticilerinin ihracat faaliyetlerini artırması oldu.
Çin'deki iç talep daralırken üreticilerin farklı ülkelere yönelmesi, küresel elektrikli araç pazarındaki rekabetin daha geniş bir coğrafyaya yayılmasına katkı sağladı.
2026'da Elektrikli Araç Satışları 17,5 Milyona Ulaştı
Araştırma şirketinin açıkladığı verilere göre 2026 yılının ilk 10 ayında dünya genelinde 17,5 milyon tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç satıldı.
Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 5'lik artışa işaret ediyor.
Ekim ayında küresel satışların 2,09 milyon adede ulaşması, elektrikli araç pazarındaki büyümenin sürdüğünü gösterirken bölgesel veriler farklı bir tablo ortaya koydu.
Avrupa'da güçlü talep devam ederken Çin'de iç satışlar geriledi ve ihracat hızlandı. Kuzey Amerika'daki büyüme ise düşük baz etkisi nedeniyle daha sınırlı bir toparlanmaya işaret etti.
