Hatay, Türkiye Genelinde Sınıfta Kaldı ! Kadınlar Direksiyonda Yok

Hatay’da şu an şehir içi toplu ulaşımda çalışan yalnızca bir kadın otobüs şoförü bulunuyor. Onun adı Feyruz Gülüm. Bu tablo, kadın istihdamında ve toplu taşımada toplumsal cinsiyet eşitliği konusunda Hatay’ın ne kadar geride kaldığını gözler önüne seriyor.

Feyruz Gülüm: Hatay’ın İlk ve Tek Kadın Şoförü

Hatay Büyükşehir Belediyesi’nde görev yapan Feyruz Gülüm, 2018’de direksiyon başına geçti. Adana’da kadın şoförleri görünce “Ben de yaparım” diyerek yola çıkan Gülüm, yıllardır yalnız çalışıyor. Aradan geçen onca yıla rağmen mesleğini paylaşacağı başka bir kadın şoför Hatay yollarında henüz yok.

Türkiye Yollarında Kadınlar Artıyor, Hatay Sabit Kalıyor

Türkiye genelinde son 5 yılda kadın otobüs şoförü sayısı hızla artıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İETT bünyesinde 200’den fazla kadın şoför istihdam etti. Adana’da 25’in üzerinde kadın şoför görev yapıyor. İzmir, Ankara, Antalya gibi büyükşehirlerde belediyeler ve özel firmalar kadın şoför alımını destekleyen kampanyalar yürütüyor.

Peki Hatay neden hâlâ bu dönüşümün dışında?

Hatay’da Kadınlar Neden Direksiyon Başına Geçemiyor?

Uzmanlara göre Hatay’da kadın şoför sayısının artmamasının birkaç temel nedeni var:

· Kurumsal destek eksikliği: Belediyeler ve özel toplu taşıma işletmeleri kadınlara özel alım çağrısı yapmıyor.

· Toplumsal önyargılar: Ağır vasıta kullanımının erkek işi olduğu algısı hâlâ güçlü.

· Görünür rol modellerin azlığı: Feyruz Gülüm örnek teşkil etse de, tek başına büyük bir dönüşümü başlatmak kolay değil.

· Sürücü kursu teşviksizliği: Otobüs ehliyeti almak isteyen kadınlar iş garantisi olmadığından çekimser davranıyor.

Hatay’da 2,5 Milyon Aboneyi Etkileyecek Karar!

İçeriği Görüntüle

Kadınlar Hazır Ama Destek Yok

Asi Gazetesi'nin ulaştığı bazı Hataylı kadınlar otobüs şoförü olmak istediklerini ancak hem başvuru kanalı hem de güvenli çalışma koşulları bulamadıklarını belirtiyor. "Direksiyon başına geçmek istiyoruz ama yol gösteren yok" diyen kadınlar, belediyelerin kadınlara yönelik özel istihdam çağrısı yapmasını istiyor.

Hatay Neden Sınıfta Kaldı?

Kadınlar Türkiye'nin dört bir yanında ulaşımda söz sahibi olmaya başlamışken, Hatay’ın bu değişime ayak uyduramaması düşündürücü. Bu tablo yalnızca bir istihdam sorunu değil; aynı zamanda toplumsal eşitlik, görünürlük ve fırsat eşitsizliği meselesi.

Çözüm Önerileri:

· Belediyelerden doğrudan kadınlara çağrı yapılmalı.

· Kadınlara yönelik sürücü eğitim destekleri sunulmalı.

· Feyruz Gülüm gibi öncü kadınlar medya ve eğitim kampanyalarında görünür kılınmalı.

· Kadınların ulaşım sektöründe güvende çalışacağı ortamlar oluşturulmalı.