Hatay, Türkiye'nin yüksek hızlı tren (YHT) ağına bağlanarak ulaşımda tarihi bir dönüşüme hazırlanıyor. Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünel projesi ile bölge, hem ekonomik hem de turistik açıdan yeni bir döneme giriyor.
Amanos Tüneli: YHT ve Karayolu Entegrasyonu
Projenin ana yapı taşı, yaklaşık 20 kilometrelik tek hatlı demiryolu tüneli ve 40 kilometre uzunluğundaki çift tüplü otoyol tünellerinden oluşuyor. Bu altyapı sayesinde sadece yolcu değil, yük taşımacılığına özel hatlar da devreye girecek.
“Bu proje, Hatay’ı Türkiye'nin stratejik lojistik merkezlerinden biri haline getirecek.”
— Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Güzergâh: Hatay’dan Türkiye’ye Kesintisiz Bağlantı
Yeni demiryolu hattı;
📍 Karayılan Mahallesi’nden başlayarak
📍 Kırıkhan Bektaşlı Mahallesi’nde son bulacak.
Hat, Adana–Osmaniye YHT hattı ile entegre edilerek Antakya’ya kadar ulaşacak. Böylece İskenderun, Adana, Ankara ve İstanbul ile doğrudan YHT bağlantısı kurulacak.
Ekonomik ve Lojistik Güçlenme
-
Gaziantep – İskenderun Limanı arası mesafe 220 km'den 117 km’ye düşecek.
-
Lojistikte zaman ve maliyet avantajı sağlanacak.
-
İskenderun Limanı’na erişim kolaylaşacak, bölge OSB’leri ve sanayi yatırımları artacak.
-
Hatay, bölgesel bir lojistik üs konumuna yükselecek.
Proje Takvimi: İlk Test 2025 Sonunda
📅 Sözleşme Tarihi: 23 Şubat 2024
📅 ÇED Kararı: 2019’da alındı, 2025’e kadar geçerli
📅 Test Sürüşü: 2025 sonu hedefleniyor
📅 Tamamlanma: 2026 yılı sonu
Finansman için Alman ve İsveçli kuruluşlarla görüşmeler sürüyor.
Turizmde Yeni Bir Çağ
Yüksek hızlı tren bağlantısıyla birlikte Hatay’ın turizm potansiyeli de artacak.
📌 Antakya’nın tarihi dokusu,
📌 Samandağ’ın doğal güzellikleri,
📌 Arsuz’un kıyı turizmi artık çok daha fazla yerli ve yabancı turiste ulaşacak.
HATAY’IN GELECEĞİ RAYLARDA ŞEKİLLENİYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın öncülüğünde yürütülen proje, Hatay’a yalnızca ulaşım kolaylığı değil; sanayi, turizm ve istihdamda büyük ivme kazandıracak. Bölge, Türkiye’nin en önemli lojistik ve ekonomik hatlarından biri olma yolunda ilerliyor.
