Türkiye’de milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren hurda araç teşviki yeniden Meclis gündemine taşındı. Uzun süredir beklenen düzenleme için hazırlanan teklifin, 5 yıl satış yasağı şartını içerebileceği belirtiliyor. Hem çevre hem de otomotiv sektörü açısından kritik öneme sahip düzenleme, eski araç sahiplerine yeni araç alımında önemli avantajlar sunmayı hedefliyor.
Çevre ve Ekonomi Odaklı Düzenleme
Kulislerde konuşulan taslağa göre; belirli şartları taşıyan 25 yaş ve üzeri araçların hurdaya ayrılması karşılığında, Türkiye’de üretilmiş yeni araç alımlarında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi ya da muafiyeti sağlanması planlanıyor.
Düzenlemenin temel hedefleri şöyle sıralanıyor:
-
Yüksek emisyonlu araçları trafikten çekerek çevre kirliliğini azaltmak
-
Trafik güvenliğini artırmak
-
Yerli üretim otomobillerin satışını desteklemek
-
Otomotiv sektörüne ekonomik katkı sağlamak
Özellikle yerli üretim benzinli, dizel ve elektrikli modellerin kapsama alınması beklenirken, yerli elektrikli otomobil Togg T10X’in de teşvik kapsamında değerlendirilebileceği ifade ediliyor.
Kimler Yararlanabilecek?
Henüz yasalaşmayan düzenlemeye ilişkin öne çıkan kriterler ise şu şekilde:
-
Hurdaya çıkarılacak aracın en az 25 yaşında olması
-
Başvuru sahibinin aracın yasal sahibi olması
-
Araç birden fazla kişi adına kayıtlıysa tüm hissedarların onay vermesi
-
Yeni alınacak aracın Türkiye’de üretilmiş olması
Şartları karşılayan araç sahiplerinin, eski araçlarını trafikten çekerek daha düşük vergi yüküyle yeni bir otomobile geçiş yapabilmesi amaçlanıyor.
Emeklilere ÖTV Muafiyeti Teklifi
Hurda teşvikiyle birlikte Meclis’e sunulan bir diğer önemli teklif ise emekli çiftçilere yönelik. Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulan kanun teklifine göre, Çiftçi Kayıt Sistemi’ne (ÇKS) en az 10 yıl kayıtlı olup tarım Bağ-Kur kapsamında emekli olan çiftçilere, emeklilik tarihinden itibaren 5 yıl içinde bir defaya mahsus ÖTV muafiyeti tanınması planlanıyor.
Teklifte dikkat çeken en önemli detay ise 5 yıl satmama şartı oldu. ÖTV istisnası ile alınan araçların 5 yıl boyunca devredilemeyeceği, bu süre dolmadan satış yapılması halinde alınmayan verginin tahsil edileceği belirtiliyor. Ancak deprem, sel, yangın veya kaza gibi mücbir sebeplerle aracın hurdaya ayrılması durumunda yeniden istisna uygulanabileceği ifade ediliyor.
Hurda Teşvikinde de 5 Yıl Kuralı Gündemde
Siyasi kulislerde konuşulan bilgilere göre, emeklilere yönelik teklifte yer alan 5 yıl satış yasağı modelinin hurda araç teşviki düzenlemesine de eklenmesi gündemde. Böylece teşvikin ticari kazanç amacıyla kötüye kullanılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Henüz yasalaşmış bir düzenleme bulunmazken, milyonlarca araç sahibi Meclis’ten çıkacak kararı bekliyor. Düzenlemenin kapsamı, yaş sınırı, vergi oranı ve uygulama detaylarının önümüzdeki süreçte netleşmesi bekleniyor.
