Almanya'nın dev otomotiv yan sanayi şirketi Linde + Wiemann, Türkiye’den çekilme kararı aldı. Şirketin bu adımı, otomotiv sektöründe büyük yankı uyandırdı. Elektrikli araçların yükselişi ve Çin’in etkisiyle sarsılan global otomotiv sektörü, yeni bir dönemin eşiğinde.
Linde + Wiemann’ın Türkiye Macerası Sona Eriyor
Dünya Gazetesi’nin haberine göre, Linde + Wiemann, Türkiye’deki üretim ortağı Linde Opsan’daki tüm hisselerini yerel ortak Ersu Ailesi’ne devretme kararı aldı. Şirket, 2010 yılında Opsan ile ortaklık kurarak sektörde önemli bir iş birliğine imza atmıştı. Bu karar, 2012 yılından itibaren Ford Transit ve Tourneo gibi projelerde kullanılan parçaların üretildiği 475 çalışanlı tesislerin geleceğini yeniden şekillendirecek.
Opsan’ın Köklü Tarihi
1963 yılında kurulan Opsan, sac ve kaynak montajlı parçalar üretimiyle Türkiye otomotiv sektörünün öncülerinden biri. Linde + Wiemann ortaklığıyla kapasitesini artıran firma, Ford Otosan, TOFAŞ, Stellantis, Magna ve yerli otomobil Togg gibi dev markalar için üretim gerçekleştiriyordu.
Sektörde Elektrikli Araç Dalgası
Global otomotiv sektörü, Tesla’nın öncülüğünde elektrikli araç üretimine yönelirken, bu dönüşüm özellikle Alman devlerini zorluyor. Tüm dünyada yeniden yapılanma adımları atan üreticiler, üretim merkezlerini küçültme veya tamamen kapatma kararı alıyor. Türkiye’den çekilme kararı alan Linde + Wiemann da bu dönüşümün bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Türkiye Otomotiv Sektörü İçin Ne Anlama Geliyor?
Linde + Wiemann’ın çekilmesiyle, Opsan’ın kendi başına yoluna devam etmesi bekleniyor. Ancak, bu durum şirketin global bağlantılarında ve Türkiye otomotiv sanayisinde yeni dengelerin oluşmasına yol açabilir.
Otomotiv sektörü, Linde + Wiemann’ın bu kararının ardından gelecekte daha fazla değişiklik ve dönüşümle karşılaşabilir.
