Araç Değil Sürücü Esas Alınacak
Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), milyonlarca sürücüyü ilgilendiren yeni bir genelge yayımladı. 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek düzenleme, trafik sigortasında köklü değişiklikler içeriyor.
En dikkat çekici değişikliklerden biri, hasarsızlık indiriminin artık araca değil, doğrudan sürücüye bağlı hale gelmesi. Bu sayede, yıllardır kazasız sürüş geçmişine sahip olan ve 8’inci basamakta bulunan bir sürücü, yeni bir araç satın alsa dahi aynı avantajlı konumdan yararlanabilecek.
“İyi Sürücü Cezalandırılmayacak”
Sektör temsilcileri, yapılan değişikliğin yıllardır dile getirilen bir adaletsizliği ortadan kaldırdığını ifade ediyor.
TÜKONFED Sigorta Komisyon Başkanı Turusan Bağcı, konuya ilişkin şu değerlendirmede bulundu:
“İstanbul’da 5 yılı aşkın süredir hasarsız sürücüler, ikinci araçlarını aldıklarında daha yüksek prim ödüyordu. Kötü sürücüler ise araç değiştirerek sistemin boşluklarından yararlanabiliyordu. Yeni düzenleme ile bu adaletsizlik sona erdi.”
Bağcı, Türkiye'deki sürücülerin yaklaşık %90’ının hasarsız geçmişe sahip olduğunu belirterek, yeni sistemin iyi sürücüleri hem adil şekilde değerlendireceğini hem de finansal olarak ödüllendireceğini vurguladı.
Kaskoda Tarihi Fırsatlar Var
Yeni düzenlemenin yanı sıra Aralık 2025, trafik ve kasko sigortası yaptırmak isteyenler için avantajlı bir ay olarak öne çıkıyor.
SEDDK, Aralık ayında trafik sigortası primlerinde %1’lik bir artışa giderken, ocak ayında yıllık genel bir değerlendirme yapılabileceğini hatırlatan Bağcı, şu uyarıda bulundu:
“Bu ay poliçe yaptırmak sigortalılar için maddi açıdan avantaj sağlayabilir. Kasko tarafında ise rekabetten dolayı ciddi indirimler söz konusu. Hatta bazı kasko teklifleri, trafik sigortasından bile daha uygun fiyatlara sunuluyor.”
