Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), 2026 yılı Mayıs ayına ilişkin Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri raporunu yayımladı. Verilere göre Türkiye’de elektrikli araç sayısı ve şarj altyapısı büyümeye devam ederken, sürücüler en çok DC hızlı şarj istasyonlarını tercih ediyor.
Nisan ayında 427 bin 486 olan elektrikli araç sayısı, Mayıs ayında 440 bin 327’ye yükseldi. Aynı dönemde toplam şarj soketi sayısı da 43 bin 9’dan 44 bin 175’e çıktı. Bu soketlerin 19 bin 50’si DC hızlı şarj, 25 bin 125’i ise AC şarj noktalarından oluşuyor.
EPDK verilerine göre elektrikli araç sahiplerinin tercihi açık ara hızlı şarj istasyonlarından yana oldu. Mayıs ayında kullanılan elektriğin yüzde 83,63’ü DC hızlı şarj istasyonlarında tüketilirken, AC istasyonların payı yüzde 16,37’de kaldı.
Şarj süreleri arasındaki fark da dikkat çekiyor. AC şarj istasyonlarında bir aracın şarj süresi yaklaşık 3 saati bulurken, DC hızlı şarj istasyonlarında bu süre ortalama 37,5 dakikaya kadar düşüyor.
Mayıs ayında şarj istasyonlarında toplam 76 milyon 973 bin 976 kilovatsaat elektrik tüketildi. En yüksek tüketim ise İstanbul’da gerçekleşti. İstanbul’u Ankara ve İzmir takip etti.
Şarj ağı işletmecileri arasında toplam soket sayısında Zes liderliğini korurken, DC hızlı şarj soketi sayısında Trugo ilk sırada yer aldı. Elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasıyla birlikte Türkiye genelinde şarj altyapısına yapılan yatırımların da hız kesmeden devam ettiği görülüyor.
Uzmanlar, elektrikli araç satışlarındaki artışın önümüzdeki aylarda da sürmesini beklerken, Hatay dahil birçok ilde yeni şarj istasyonlarının devreye alınmasının planlandığını belirtiyor.
