CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, TBMM’de yaptığı gündem dışı konuşmada Hürmüz Boğazı’nda yaşanan savaşın bölge ticaretini ağır şekilde etkilediğini söyledi. Kara, özellikle Hatay merkezli lojistik ve nakliye faaliyetlerinin aksadığını, Suudi Arabistan üzerinden Körfez ülkelerine taşımacılık yapan çok sayıda firmanın transit vize sorunu nedeniyle ciddi mağduriyet yaşadığını dile getirdi.
Hatay lojistiğinde alarm
Kara’nın açıklamasına göre Hatay’da başta Reyhanlı, Yayladağı ve Antakya olmak üzere birçok ilçede Ortadoğu’ya yönelik karayolu lojistik faaliyetleri yoğun şekilde sürdürülüyor. Ancak son günlerde Hürmüz Boğazı’ndaki çatışma ortamı, yalnızca deniz ticaretini değil kara taşımacılığını da olumsuz etkiliyor.
Bölgedeki gelişmelerin ardından nakliye şirketlerinin sevkiyat planlarında ciddi aksamalar yaşandığı, ticari trafiğin yavaşladığı ve firmaların yeni güzergâh arayışına yöneldiği belirtiliyor.
Transit vize krizi büyüyor
Suudi Arabistan üzerinden Körfez ülkelerine taşımacılık yapan lojistik şirketlerinin, seferlerini sürdürebilmek için transit vizeye ihtiyaç duyduğu ifade edildi. Kara, Suudi yönetiminin yaklaşık 20 gündür ne elektronik vize ne de matbu vize verdiğini belirterek, bu nedenle gerekli belgelerin temin edilemediğini söyledi.
Vize işlemlerinin durması nedeniyle onlarca TIR’ın Suudi Arabistan’da mahsur kaldığı, bu durumun hem ihracat zincirini hem de taşımacılık sektörünü doğrudan etkilediği kaydedildi.
“Hürmüz Boğazı’ndaki savaş deniz ticaretini de kara ticaretini de felç etmeye devam etmektedir.”
Bakanlıklara çağrı
Nermin Yıldırım Kara, yaşanan sorunun daha fazla büyümemesi için Ankara’nın devreye girmesi gerektiğini vurguladı. Kara, hem Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı hem de Ticaret Bakanlığı’nın Suudi Arabistan’daki ilgili makamlarla görüşme yürütmesi gerektiğini söyledi.
Açıklamada, amaçlarının hem can ve mal kaybının önüne geçmek hem de ticari faaliyetlerin daha fazla aksamasını engellemek olduğu belirtildi. Nakliyecilerin transit vize sorununa hızlı çözüm bulunması çağrısı yapılırken, sektör temsilcileri de bölgedeki belirsizliğin ihracat ve lojistik maliyetlerini artırdığını ifade ediyor.
Bölge ekonomisine etkisi derinleşebilir
Uzmanlar, Hatay gibi sınır ve lojistik hattında yer alan illerde taşımacılık zincirinin aksamasının yalnızca nakliye firmalarını değil, üretici, ihracatçı ve dış ticaret bağlantılı birçok sektörü de etkileyebileceğine dikkat çekiyor. Hürmüz Boğazı çevresindeki gerilimin uzaması halinde, kara ve deniz ticaretinde yeni darboğazların oluşabileceği değerlendiriliyor.
