Düzenleme kapsamında araç değer kaybı hesaplamaları, hasarlı parçaların değiştirilmesi ve ağır hasarlı araçlara ilişkin işlemlerde önemli değişikliklere gidildi.
Orijinal Parça Şartı Getirildi
Yeni düzenlemeye göre, trafik kazası sonrası hasar gören bir parçanın tamir edilmesinin mümkün olmaması halinde aracın orijinal yedek parçayla onarılması gerekecek.
Araç sahibinin yazılı onayı alınmadan veya orijinal parçanın piyasada bulunamadığı sigorta şirketi tarafından ispat edilmeden eşdeğer ya da yan sanayi parça kullanılamayacak. Bu durumun ispat yükümlülüğü ise tamamen sigorta şirketine ait olacak.
Ayrıca parça değişimi nedeniyle aracın değerinde artış meydana gelse bile tazminat tutarında herhangi bir kesinti yapılmayacak.
Pert Araçlarda Yeni Uygulama
Ağır hasarlı yani pert olarak değerlendirilen araçlarda da yeni bir uygulama devreye giriyor.
Buna göre, "Trafikten Çekilmiştir" kaşeli tescil belgesi ibraz edilmeden sigorta şirketleri tarafından tazminat ödemesi yapılmayacak.
Değer Kaybı Hesabını Eksper Yapacak
Araç sahiplerinin en çok şikayet ettiği konulardan biri olan değer kaybı süreçlerinde de değişikliğe gidildi.
Yeni sistemde araçtaki değer kaybı hesaplaması, hasar incelemesini yapan sigorta eksperi tarafından doğrudan gerçekleştirilecek. Böylece araç sahiplerinin ayrıca başvuru yapmasına gerek kalmadan süreç başlatılmış olacak.
Değer kaybı hesaplanırken aracın markası, modeli, yaşı, kullanım durumu, geçmiş hasar kayıtları ve ikinci el piyasa değeri gibi kriterler dikkate alınacak.
Hasar Tazminatında Ek Başvuru Dönemi Bitiyor
Yeni düzenlemeyle birlikte hasar tazminatı talebinde bulunan araç sahipleri, ayrıca değer kaybı başvurusu yapmış sayılacak.
Bu sayede vatandaşların ek evrak ve başvuru süreçleriyle uğraşmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Sigorta Şirketlerine Yeni Yükümlülük
Düzenleme kapsamında sigorta şirketlerine de yeni sorumluluklar getirildi.
Şirketler, nihai ekspertiz raporunun hazırlanmasının ardından ilk iş günü içerisinde belirlenen değer kaybı tazminatını araç sahibine yazılı veya elektronik ortamda bildirmek zorunda olacak.
Öte yandan tampon, çamurluk, far, stop lambası gibi parçalarda oluşan hasarlar da değer kaybı kapsamında değerlendirilecek. Böylece kamuoyunda sıkça dile getirilen "plastik aksamdaki hasarlara değer kaybı ödenmez" yönündeki görüşlerin gerçeği yansıtmadığı da netleşmiş oldu.
1 Temmuz'da yürürlüğe girecek yeni düzenleme ile birlikte milyonlarca araç sahibi için trafik sigortasında yeni bir dönem başlamış olacak.
