Mülkiyet devri yapılmadan uygulanacak özelleştirme kapsamındaki güzergâhlar arasında Hatay’ı yakından ilgilendiren Toprakkale–İskenderun Otoyolu da yer aldı.
Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğunda bulunan bazı köprü, otoyol ve bağlantı yollarına ilişkin özelleştirme kararı Resmî Gazete’de yayımlandı.
Karara göre özelleştirme işlemleri; işletme hakkının verilmesi, kiralama, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri veya birkaçı kullanılarak gerçekleştirilebilecek. Söz konusu yolların mülkiyeti ise devredilmeyecek.
HATAY GÜZERGÂHI DA LİSTEDE
Özelleştirme kapsamında bulunan yollar arasında Hatay’ın önemli ulaşım güzergâhlarından Toprakkale–İskenderun Otoyolu da yer alıyor.
Hatay’ı Osmaniye ve çevre illere bağlayan otoyolun yanı sıra bağlantı yolları, ücret toplama merkezleri, bakım ve işletme tesisleri ile diğer hizmet birimleri de özelleştirme sürecine dahil edilebilecek.
SÖZLEŞME SÜRESİ 30 YIL OLACAK
Köprü ve otoyollara ilişkin özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olarak belirlendi. İşlemlerin ise 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması hedefleniyor.
Özelleştirme tamamlanıncaya kadar yolların bakım, onarım ve işletme hizmetleri Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından sürdürülecek. Devir işleminin ardından şirketlerin yükümlülükleri KGM tarafından belirlenecek ve denetlenecek.
İKİ BOĞAZ KÖPRÜSÜ DE KAPSAMDA
Karar; 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün yanı sıra Edirne–İstanbul–Ankara, Pozantı–Tarsus–Mersin, Tarsus–Adana–Gaziantep, Gaziantep–Şanlıurfa, İzmir–Çeşme ve İzmir–Aydın otoyollarını da kapsıyor.
Niğde–Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı ile Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü de özelleştirme programına alındı.
Kapsamdaki köprü ve otoyolların bir bütün halinde veya ayrı gruplar oluşturularak özelleştirilebileceği belirtildi.
