Milyonlarca sürücüyü yakından ilgilendiren trafik sigortası ve kasko düzenlemesi yürürlüğe girdi. Yeni sistemle birlikte hasar tespiti, eksper atamaları ve değer kaybı süreçleri köklü şekilde değişiyor. “Eksper Akıllı Atama Sistemi” ile işlemlerin daha hızlı, şeffaf ve masrafsız yürütülmesi hedefleniyor.
Eksper Ataması Artık Otomatik
Yeni düzenlemeye göre, trafik kazası sonrası araç servise götürülüp gerekli belgeler sisteme yüklendiğinde eksper ataması otomatik olarak yapılacak.
Sigorta şirketi eksper talep edebileceği gibi, araç sahibi de talepte bulunabilecek. Atanan eksper, hasar tespitini yaparak raporu doğrudan sisteme işleyecek.
40 Bin TL Üzeri Hasarda Zorunlu
2026 yılı için trafik sigortasında maddi teminat limiti 400 bin TL olarak belirlenirken, bunun onda biri olan 40 bin TL üzerindeki hasarlarda eksper ataması zorunlu hale geldi.
- 40 bin TL üzeri: Eksper zorunlu
- 40 bin TL altı: Taraflar anlaşma yoluna gidebilir
Bu uygulama, özellikle büyük hasarlı kazalarda sürecin standartlaşmasını sağlayacak.
Değer Kaybı Tek Raporla Hesaplanacak
Yeni sistemin en dikkat çeken değişikliklerinden biri de değer kaybı süreci oldu.
Artık:
- Hasar tespiti ve değer kaybı ayrı ayrı yapılmayacak
- Eksper, tek raporda her iki kalemi birlikte belirleyecek
- Ek başvuru, vekalet ve komisyon süreçleri ortadan kalkacak
Bu sayede araç sahipleri için süreç hem hızlanacak hem de maliyetler düşecek.
Ek Ücret Dönemi Sona Erdi
Düzenleme ile birlikte araç sahiplerinden:
- Vekalet ücreti
- Komisyon
- Hizmet bedeli
alınmayacak.
Ancak eksper raporuna itiraz edilmesi durumunda, 3 iş günü içinde yeni eksper talep edilebilecek. Bu durumda ücret, itiraz eden taraf tarafından karşılanacak.
Kaskoda da Aynı Sistem
Kasko sigortasında da benzer bir sistem uygulanacak. Özellikle:
- Ağır hasar
- Tam hasar
durumlarında eksper ataması zorunlu olacak ve merkezi sistem üzerinden otomatik yapılacak.
Daha küçük hasarlarda ise sigorta şirketi ile sigortalı arasında anlaşma sağlanabilecek.
Türkiye Geneline Yayılıyor
Uygulama, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu’da pilot olarak başladı.
Yeni sistemin 1 Temmuz 2026’dan itibaren tüm Türkiye’de zorunlu olarak uygulanması planlanıyor.
